https://www.ettoday.net/news/20210807/2050361.htm
快訊／直擊高雄桃源明霸克露橋斷裂　不敵湍急洪水整座解體
記者吳奕靖／高雄報導
最新消息！豪雨狂下高雄山區，造成溪水暴漲，多處橋樑傳出水面都快跟橋面一樣高，但
是就在桃源往拉芙蘭的的「名霸克露橋」，被湍急水流給沖斷了，感覺就像是整個被溪水
吞沒，還好沒有人車正在橋面通行，不過驚險一幕被民眾給拍了下來。
新聞內有影片
另一家：
https://news.ebc.net.tw/news/article/273246?fbclid=IwAR03SR2mY6Unl-raBojhPlHOSQOewGG7ilYmFywt_kPlwXLFYi5FzSoZGg8
八八完才重建的橋又斷了
或許南橫真的不適合通車，可能要像中橫那樣先休養一陣子吧

南橫真的別修了 砸了多少錢在上面

好慘 希望未通車的天池－向陽段不要出事吧 不然全線通車真的就遙遙無期了

南橫應該無解了當初勤和復興那段修超久的

2017年4月完工

這座橋並非長期解決方案不是？

我也覺得非長期方案 而且上面還有三部落

那個橋是中期方案而已

看新聞報載這座橋耗資10億元，就這樣沒有了。

中期變短期，唉.......

挖過河隧道可行嗎？

看起來只有一小段沖毀 不致於10億全放水流 不過蓋在匯流處大概每幾年就會被帶走

https://goo.gl/maps/x6qTwCoRegfSixSY7 是這座橋吧??

如果中間沒插那個橋墩，感覺應該不會被帶走

https://youtu.be/aWKMlFq7Wrs 這影片來得還真快....可是這邊地形也沒辦法做大跨距拱橋或斜張橋....

中橫南橫持續燒錢就是為了某些車友久久一次的夢市區道路或鄉道省道有這些預算養護不是更好嗎所謂回家安全的路只是部份得利者綁架村民而已太魯閣迴頭灣到竹村的路還不是斷了沒再修

中橫不是還有國防需求嗎？

南橫有經濟需求阿 當沿線部落不用賺錢嗎？干車友什麼事 登山的觀光的都需要 在通到天池前 我一個外地人在那邊真的是稀有動物XD

這路一斷 上面的復興 拉芙蘭 梅山三村就變成成孤島了(儘管這三村人口加起來不到1000人)

沖斷的是只有一小段啦https://i.imgur.com/aFNgGMl.jpg

真的是兩難而且google街景是不是連橋都還沒拍過 結果橋就掰了XD

玉穗溫泉溪流暴漲的關係吧，河床也有被墊高，所以被沖毀只是時間早晚而已有人提到是上游的擋沙壩問題，導致下游出事的但先解決上游再解決下游應該是最佳解

估狗南迴街景連四線拓寬的工地都沒看到勒，就不要太期待他們家的資料頻率了

但這段斷也是整條不通呀 要修理到可通行又是好幾個月甚至好幾年的事 還好新聞說山上三個里存糧還夠兩星期但也要看修復期間 這段要怎麼走了 (該不會又要走河床)

用錢來護航中橫南橫是最打臉的論點因為燒億換到的沒比較多 遑論工務段員工安全

我猜公路局應該會改成採用路堤方式先修復便道目前看影像，只有一小段橋面沖毀受損，其他橋面都還在

就不知道被沖斷的那段 橋墩(要加s嗎?)有沒有受損....??且 河口可以用路堤嗎....??

先用路堤+水泥管修復便道阿倒是我比較好奇，沖毀的橋樑會拆解運走嗎?還是就不管了?

沖毀的埋在河裡了吧

中橫就算了，還是繼續改善南迴外加屏南快來滿足台南到台東的交通好了

橋墩大概再見了https://imgur.com/9pSRo6S.jpg

看起來玉穗溫泉溪直接墊高20公尺了

恐怕連帶影響未來接回橋樑的工程

八八水災到今年已經12年了...結果到現在還沒通車

我猜橋墩沒事 只是被埋進土石流

就算沒事，這河面高度和橋面高度差不多了

不然從底下弄隧道？

至少要蓋到跟谷川一樣高

奇怪的是，中橫會中斷，為何14甲就不會畢竟目前14甲+台8東段，才是目前的實質中橫

不如給他們幾億元，直接遷下來可能還比較省錢

台14甲跟台8比....兩條線沿線的地質不同吧

剛剛看到新聞畫面，明霸克露橋的狀況似乎比想像的糟很多….甚至靠近玉穗溪的那段部分都泡在土石裡了（畫面截至TVBS新聞網 https://i.imgur.com/4uOSUuf.jpg

或許剛好能用現有土石來當便道的路堤?這樣可以直接接上留存的橋面

樓上做法應該是可行的