[新聞] 陳其邁視察國10銜接國1北上匝道工程 明年

作者: iamshana (CANINE)   2020-12-03 20:26:35
陳其邁視察國10銜接國1北上匝道工程 明年1月底完工
2020/12/03 16:17
〔記者葛祐豪/高雄報導〕為解決國道10號銜接國道1號容易壅塞問題,高公局委託高雄
市政府辦理「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」,從107年3月開工,預計明年1月
底完工,高雄市長陳其邁今天下午前往視察,強調通車後,將有效紓解周邊交通壅塞問題

高雄市工務局表示,鼎金系統交流道是銜接國10及國1的交通樞紐,因北上及南下國1的車
輛,與地區性車流於國10高架橋下的大中路交織,每逢尖峰時刻成為交通瓶頸,造成民族
、大中路口經常壅塞。
為使民族、大中路段的平面道路車流單純化,規劃國10東向往國1北向直接式匝道,於107
年3月5日開工,預計明年1月底完工。
12月2日,行政院公共工程會揭曉第20屆公共工程金質獎得獎名單,這項工程榮獲土木類
的公共工程品質優良獎,陳其邁今天下午特別到工區視察,感謝施工團隊辛勞及市民體諒

工務局新工處表示,此工程位處大中路上,平日交通繁忙,加上地下民生管線密佈,施工
困難度高,為使工程順利推動,橋墩基礎採沉箱工法,高架橋採鋼箱梁型式,減少落墩,
可以減輕噪音振動及鄰損,並採夜間吊梁施工,降低對於周邊的交通衝擊。
新工處表示,未來完工後,高鐵站往國1北上車流,預估可縮減1/2行車時間,同時可降低
華夏路至鼎金系統交流道間的大中路平面道路車流43%。
https://bit.ly/2KVbQMY
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2020-12-04 00:16:00
議員也建議民族路入口未來只能往國一南下 不要再交叉
作者: pccu0408 (kaozuo1948)   2020-12-04 10:34:00
支持樓上 不然就是直接廢除閘道 每次都是塞在那個交叉點 交流道都是先下後上 那邊是先上後下 不塞才怪
作者: geesegeese (毆)   2020-12-04 23:03:00
又一個想當交通部長的
作者: xyxx (蕃薯)   2020-12-05 04:20:00
不只鼎金,還有新北五股 桃園大溪 台中大雅 台南關廟等天才交流道設計,等著高工局/公路總局去善後。另外台北市環東大道高架橋接內湖交流道也是,不懂為什麼當初不做立體化系統交流道?
作者: GWang (鄉民9527)   2020-12-05 09:55:00
樓上 「高」速「公」路「局」

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