蘇花改是否開放機車通行 政府民間吵翻天
終於最快在明年六月可以開放大型重機試行
機車族跟政府抗爭的其中一條原因
就是省道憑甚麼不能騎機車
那麼 如果大型重機試行後ok
蘇花改高架跟隧道路段 取消台9線編制
改為台91線 蘇花快速公路
是不是就解套惹？公路總局是不是笨笨的？
看看快速公路定義
法規名稱： 高速公路及快速公路交通管制規則
修正日期： 民國 95 年 06 月 28 日
第 2 條
本規則名詞定義如下：
一、高速公路︰指其出入口完全控制，中央分隔雙向行駛，除起訖點外，
並與其他道路立體相交，專供汽車行駛之公路。
二、快速公路：指除高速公路外，其出入口完全或部分控制，中央分隔雙
向行駛，除起迄點外，並與主要道路立體相交、次要道路得平面相交
，專供汽車行駛之公路。
1.其出入口完全或部分控制:
-蘇花改入口的確有管制 甚至警察站崗 並與台9丁分向
2.除起迄點外，並與主要道路立體相交:
-部分高架與舊蘇花公路台9丁立體相交
改下去是不是就解套了
反正快速公路10公里左右的又不是沒有 蘇花改(更長)改稱快速公路 也不會太奇怪