如果你是個認省道而沒有帶導航的駕駛
而你也沒有要進到台東市，純粹是走台9一路向北(或向南)
那你在台東這邊應該會走一段冤枉路
因為台9是繞一個大圈進台東市區
反而是台9乙直接切西瓜過去了
導航通常規劃路線都會規畫 台9-台9乙-台9
不過如果沒導航，外地人通常只會認最大條的省道
為什麼台9這邊不直接走台9乙的路線？
反而是現在的台9這段應該編成台9乙才對吧？
省道不進市區走外環道已經是趨勢
這邊不但沒走外環道，還硬是拐一大圈
https://i.imgur.com/45yzcvo.jpg

2013/06才把台9乙改到現在這條路的

其實現在只認省道 不導航連路牌都不看的外地人 不多了

我也好奇為什麼，正常是進市區的路解編，外環道變成台9線主線

這的確很奇怪

個人猜測9乙太外面了，一般外環好歹有一邊是建成區

不知公路法有沒有硬性規定，還是純粹看公路局人員奇摩子

地方政府不想養路+台九乙那條路規格比較低？

因為撇開距離或開發不說，台9乙的確就是外環道角色另一個類似的路型是從卓蘭走台3線到豐原，一般導航不會叫你繞進東勢市區，會叫你走石城街不過石城街只是鄉道，連台3線支線的資格都沒有

等等，其實現在台九線也還是可以叫外環，離傳統市中心還有一大段距離耶 XDDD

9乙全線在卑南

還有臺三線大溪龍潭段看地圖會發現要南下到關西走臺4+臺3乙比較快

編號只是代表管理單位心目中的優先順而已支線比本線夯的不少呀

這個問題我也納悶很多年了，大家一起寫信去抗議吧！

民80年代臺9的確是現在臺9乙的路線，只是後來才勉強拉到臺東市區「外圍」，而現在臺9乙也改線過換言之就可謂現在的臺9乙就是舊的臺9線。即藍色路徑 " target="_blank" rel="nofollow">

台東人還想拓寬太平溪橋以南路段台9乙拓寬徵收還會轉彎變局部三線道不進台東市繞一圈，台東市的商家抗議啦

只會導航 完全不懂道路編號、里程的駕駛才多

沒有吧...導航很久以前就有了，至少9年前

台九也是繞進去花蓮市內 中央路連省道支線也不是

省道串聯大城市 這不是很正常嗎 不然台1

怎麼沒進台中市區？

覺得這裡比較需要改的是往台9乙方向的地名標示，現標示

樓上神回XD

其實台中屬山線 要走省3....

我原本打到一半 想到台1 就按取消 結果推文還是送出去了XD

整條台9乙,除了跨太平溪的太平橋有跟隔壁分,不然全部都在鄉公所所在的太平村內,掛"太平"應該沒不妥啦~

好奇為什麼9乙在卑南鄉公所南下不繼續走東37，而是走太平路往豐田呢？