https://www.facebook.com/imingyi/videos/269931454315330/
五股議員陳明義的質詢片段
以往林口只要提到交流道立體化
就一定會說評估過了 不可行
怎麼樣的不可行也都說不出來
明明五楊高橋墩距離大到不行
做一個單線道的立體閘道到底有什麼難的
甚至做像四驅車軌道交叉那種立體作法
https://www.ehobby.com.tw/product/detail/255014
避開往龜山或林口市區及上下交流道車流在路口互相交錯影響
也是立體化的辦法之一
泰山交流道 或是 開放高公局便道 都打槍
高公局是不是不想做事啊
還是新北市林口是國民黨主事故意在卡啊

其實匝道一直都不是問題 有問題的是匝道出口會不會回堵回堵回主線就會造成問題，尤其林口交流道很複雜這個可能真的要讓模擬數據說話才比較好解答了

出交流道紅燈一堆

第一個連結0:50起有各種立體改善匝道，看來左轉立體化需要很長很長的匝道才有機會實現啊

做了之後結果更堵就好笑了

北桃要先有共識吧，這已經不是只有單方面新北的部分

這也可以扯國民黨? 笑屎人欸fatty

說那麼多 最後扯到政黨就真的毀了你的一片用心

試試 diverging diamond interchange 不必立體化