http://web.pcc.gov.tw/tps/main/pms/tps/atm/atmAwardAction.do?newEdit=false&searchMode=common&method=inquiryForPublic&pkAtmMain=53040875&tenderCaseNo=2250800043
標案名稱：奇萊路天長隧道災損修復工程初步調查及局部改道可行性研究委託技術服務工作
機關：台灣電力股份有限公司東部發電廠
原本中間隧道結構崩下去時車輛還可以走，現在連中間道路都崩下去了
只剩人可以走
剛好看到這影片，供參考
https://www.youtube.com/watch?v=7sLuGTvNlN0
改線應該是最佳方案，不過還有五甲隧道要解決@@

還要蓋的目的維和?

發大財吧 逃

未來中橫高的導坑地質探測研究吧（大誤）

那條路畢竟是台電工作所需經過的道路

五甲隧道早就放棄了吧，那裏說是走地下水道就可以到

上面有林溪、檜溪、奇萊、天長等五壩要維修，然後69KV萬銅線已經除役，從萬大到檜溪段拆除，剩下的路段花東供電處撥給東部電廠管，但記得之前聽到是這段有什麼原因沒辦法送電？結果奇萊五壩沒電不能遠端遙控，當初天長隧道崩塌折衷方法是遠控制水門後天長壩排水廊道泄水，走奇萊引水隧道龍溪口進去，但現在沒電水壩不受控，根本走不進去，天長隧道勢必要改線重建。

這條崩了好一陣子了 一兩年吧....可能更久，聽到這消息已經是好一段時間前的事了另外五甲不是很早就說不修了嗎

蓋中橫高不如蓋台14,16

16比較有可能 14算了吧

狀況好到壞是18/16/14 但是18有國家公園 14超爛 其實只剩16有期待性...

現在的環境條件也不允許你蓋了

考慮生態保育16和18都不可能 14有可能但地質地形條件較差但是現在全都解編了

14天長隧道段地質太脆弱16自從孫海橋沖斷之後就掰了18和21都是卡在國家公園

當初沒帶燈只在入口晃晃，太可惜了

銅門端還是往奇萊山莊那端? 銅門端門口看不到崩塌點的那邊說真的很危險 天池以東現在都還算官方封閉的

大自然要收路沒在客氣的

孫海橋以現在技術高繞做拱橋跨濁水溪是ok的吧，而非硬

16的問題在萬榮林道狀況太爛，丹大林道還好，孫海橋不蓋也只是為了保育而不是技術問題

孫海橋是要不要蓋而已

孫海橋沒蓋都一堆4x4從河床偷跑了.....

孫海橋位置很尷尬，位於兩條大流量的溪流...

台灣中南部的河川，枯水期真的可以河床直接開過去，這也是沒辦法的事...