中橫封20年 無語問蒼天
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190907000526-260107?chdtv
04:10 2019/09/07 中國時報 陳祐誠 、 盧金足
中橫公路（台8線）的青翠山頭，當年921地牛一個大翻身，頓成黃土滾滾，儘管交通部公
路總局在4個月內搶通全線，但地質不穩，行政院在2004年宣布暫緩復建。20年來中橫落
石不斷，始終無法對外開放，居民無語問蒼天！交通部長林佳龍表示，中橫地質最快可在
2025年進入安定期，公路總局已正式啟動復建中橫的可行性研究。
路面目全非 落石不斷
公路總局副總工程司陳進發回憶，921地震時，他在第二區養護工程處谷關工務段擔任監
工站站長，當天他與段長及幾名同仁留守加班，晚上10點多才與妻小通完電話，結果睡夢
中一陣天搖地動，房舍似被扭轉、空氣中夾雜地鳴聲，他穿著一條內褲，摸黑衝過走廊和
會議室，驚險逃出宿舍，那一刻他真的以為自己要與家人，天人永隔了。
地震停止，宿舍外的空地聚集許多人，遠方不時傳出隆隆的落石滾動聲，還有映入眼簾的
高壓電線爆炸火光。有人說是德基水庫潰堤，也有人說是大陸飛彈打過來，經過幾次餘震
，大家才認清這是一場大地震。
天剛濛濛亮，陳進發與2名同仁被指派上山查看路況，結果才走2公里，就被眼前景象嚇壞
，路已塌得面目全非，且落石不斷，人根本不可能爬過去。
陳進發說，當時在一名《中時》記者引薦下，搭上軍方的直升機勘查路況，看見中橫公路
谷關至德基段柔腸寸斷，峽谷煙塵瀰漫，情況已經不是透過工程手段就能解決。
可行性評估 復建有譜
陳進發表示，儘管公路總局在2000年1月18日搶通中橫，但地質實在太不穩定，便道僅限
公務車通行，同年5月17日規模5.6地震，落石砸死2名同仁，讓中橫的危險性被外界重視
，台中縣政府下令封山，行政院2004年8月暫緩復建中橫，要還給大自然喘息的空間。
公路總局總工程司鄧文廣指出，目前中橫公路谷關至德基仍處於管制通行，其中青山上線
為道路封閉，青山下線（台8甲線）便道去年10月起每天有3個管制時段，並開放中型巴士
登記後通行；青山上線是否適合展開施工，最終報告2021年初出爐。
林佳龍強調，為回應梨山居民對外一條安全回家的路之需求，包含可行性研究、先期規劃
與環境影響評估等復建先期作業，就需要5.5年以上的時間，目前已啟動可行性評估。雖
然象徵中橫復建邁入新階段，且長期而言中橫會朝向復建，並恢復一般省道功能為目標，
但在工程上、環境影響評估等階段，仍會尊重專業的建議，希望共創道路安全與環境永續
的雙贏局面。