[分享] 日本的奈川渡 國道158號的改建影片

作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2019-09-02 11:21:58
https://www.youtube.com/watch?v=mXItKs3XmKY
日本奈川渡 國道158號(相當於台灣的省道)
的改建工程,算是類似蘇花改或南迴改那樣的截彎取直吧
舊線時間點大約1960-1970的產物,隧道中路線還有稍微分岔
裡面影片有關於原線隧道擴孔的方式,採類似半半試工的作法
只是說如果我們這裡場合,可能舊隧道旁邊另外新蓋隧道
舊的隧道放棄掉,會比較省事些...
通車後,那邊機車族通過隧道,會擔心窒息嗎!?(大誤)
作者: weyward (chuo ward)   2019-09-02 16:55:00
台灣目前還沒有一個車行隧道內有岔道或是匝道出口的案例,不過也不意外,台灣人開車水準。。。。這種設置會很慘
作者: JJLi   2019-09-02 17:09:00
不見得啦,隧道內有燈,而且『水準』本來就是可受訓練的。
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-09-02 19:00:00
今天有經過那段路其實很像中橫
作者: BDG (畢帝姬)   2019-09-02 19:56:00
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-09-02 20:14:00
樓上打臉真狠
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-09-02 21:08:00
停車場道路也算的話 基隆路地下道也有啊....不過真的不多見就是而且老實講 這跟水準無關 這跟成本有關 台灣大多數來只是不需要被迫遷就這種條件而已
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-09-02 22:26:00
應該是不想動到大壩 所以才要擴孔接回原線
作者: WongTakashi (善良之喵)   2019-09-02 22:52:00
對 因為大壩壩體不容易更改 才會接回原線
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-09-03 01:56:00
中橫那張我想到我那次失敗的逆時針公車環島的致命傷
作者: weyward (chuo ward)   2019-09-03 05:45:00
還真的有!! 好酷喔 謝謝
作者: traystien (青春18きっぷ)   2019-09-09 14:01:00
搪孔等於重挖一次隧道
作者: lina7inverse (杉森‧費西佛)   2019-09-09 18:54:00
這是往上高地的重要道路~

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