國6東延花蓮？蕭美琴：我無法喊這種空頭支票
2019-06-10 18:27聯合報 記者林文義╱即時報導
蔡英文總統今天上午在桃園市長鄭文燦陪同走訪桃園景福宮上香祈福，針對媒體提問高市
長韓國瑜在花蓮造勢提及國道6號要從南投通到花蓮的說法？蔡英文表示，韓講從南投到
花蓮這條道路，確實在馬政府時代也做過評估，但覺得在很多技術困難無法克服，所以可
行性並不高。
民進黨立委蕭美琴則在臉書表示，現階段的技術無法克服，但韓國瑜這樣的選舉口號在花
蓮很受歡迎。
立委蕭美琴並說，國道6號問題，她幾年前問過交通部，得到的答案是地熱、岩爆、斷層
等因素，台灣技術上現階段無法克服。人體泡溫泉碰到攝氏45度就太熱了，試想地層裡面
溫度60度以上的熱度，「我也不知道要如何施工或通行」。蕭美琴強調，她不是工程專家
，但沒有確定技術與施工安全可以克服的狀況，這樣的選舉口號雖然在花蓮很受歡迎，但
她無法去喊目前無法做的空頭支票。
蕭美琴
10 小時前
這個主張，最近花蓮每次選舉都有人提出，像發大財一樣，似乎喊很大聲就能實現。
我幾年前問過交通部，也得到地熱、岩爆、斷層等因素，台灣技術上現階段是無法克服的
答案。人體泡溫泉碰到45度就太熱了，試想地層裡面溫度60度以上的熱度，我也不知道要
如何施工或通行。當年雪山隧道13公里的工程歷經十多年，其上方承受七百多公尺的山脈
跟湧泉，也是高難度的工程；而中央山脈高達三千多公尺，在地圖比例上，埔里到花蓮的
距離，比台中高鐵站到埔里的55公路還要遠。我不是工程專家，但沒有確定技術與施工安
全可以克服的狀況，這樣的選舉口號雖然在花蓮很受歡迎，但我無法去喊目前無法做的空
頭支票。
東部的交通確實問題很多，雖然遠見民調呈現花蓮人對交通道路滿意度全國第一，但這些
年我還是努力爭取了可行的建設來改善交通困境。在國家財政允許的狀況下，逐步推動。
像已開始進行的蘇花改工程（年底完成）以及十年前未納入規劃路段的改善評估作業（已
啟動）、花東鐵路全線雙軌化（已編預算、規劃中）、北宜鐵路提速計劃（環評中）、已
經已完成招標的600輛城際列車（千億購車計劃）、北迴第三軌（可行性評估）、台九線
花蓮中南區全線拓寬的花東縱谷安全景觀大道（施工中）…
當然，有夢最美，大家當然可以期待更多。但能不能做到，是選舉口號還是真的有方法（
技術跟財源），大家一起檢驗吧。
評論 韓國瑜喊重啟蘇花高，我還比較能支持。
不過禿頭大概又在搏媒體版面，製造網路聲量。