[情報] 林姿妙擬將濱海公路與東西向高架化

作者: hsuyihsiang (vlcc)   2019-05-24 15:59:17
[記者林敬倫/宜蘭報導]宜蘭縣政府秘書長林茂盛昨在議會答詢國5塞車問題時,透露
縣府正著手規劃,評估將濱海公路整段高架,以及在蘭陽溪高灘地興建東西向高架快速道
路的可行性,消息一出環團反彈,痛批林姿妙與縣府毀山水無極限,無視宜蘭環保立縣價
值;林茂盛回應,全案是希望改善宜蘭的聯外交通,還在構想中,會廣納各界意見。
根據縣府規劃,擬將台2線濱海公路整個高架化,比照西部濱海快速道路,爭取讓公路總
局定位為省道,並與國5雪隧及基福公路銜接,成為國5以外,新北到宜蘭的聯外道路。
東西向部分,則是研擬從國5銜接蘭陽溪的點拉出匝道,並沿著蘭陽溪河岸高架,連結三
星、員山及大同,變成宜蘭首條東西向的快速道路,全案評估費用,縣府預計編列在明年
度預算,順利的話年底就會送議會審查。
林茂盛昨接受吳宏謀質詢國5塞車問題時,公布規劃案,守護宜蘭好山好水行動聯盟聞訊
,發出新聞稿痛批,林姿妙毀山毀水無極限,缺乏於議會答詢的能力,施政報告讓林茂盛
全程代打不打緊,莫非連縣政規劃都拱手讓人為所欲為嗎?
守護宜蘭好山好水行動聯盟指出,宜蘭縣內的交通雖偶有壅塞,但絕非燃眉之急,濱海台
2線無論在需求上或景觀上,均無高架或建置快速道路之必要性,況且為了服務私人運具
,對河川高灘地與濱海區域大興土木,更是毫無必要性與正當性!
守護宜蘭好山好水行動聯盟表示,林秘書長以新北市破壞人與河岸的做法,意圖來宜蘭破
壞美麗的海岸與河岸,非但是以外行領導內行,更是無視宜蘭的環保立縣價值,聯盟質疑
,縣府先是破壞武荖坑、現是濱海線、蘭陽溪,下一步又會是什麼?
林茂盛受訪時回應,宜蘭聯外交通是很多議員及宜蘭縣民關心的問題,縣府將台2線與蘭
陽溪高架,是在議員期許下,提出來的方案,內容都還在構想中,還要經過可行性評估,
才能確定可不可行,這期間都會廣納各界有建設性意見,盼大家一起為宜蘭打拚,縣府最
終一定會尊重縣民的決定。
林茂盛表示,這樣高架的快速道路,全台都有前例可循,不但可以解決交通問題,也可以
解決腹地不夠的問題,一舉數得,這是全國各縣市與部會,在興建相關交通建設時,都會
有的通案思考與規劃。
新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/breakingnews/2800551
作者: applejone (haha)   2019-05-24 16:07:00
其實不需要高架化 只要把那一堆的照相機拿掉不就好了
作者: bency (林班西)   2019-05-24 16:13:00
住濱海公路這麼久 還沒看過什麼時候有塞車了
作者: leon1757tw (leon1757o)   2019-05-24 16:33:00
瓶頸是雪隧 濱海高架有屁用喔
作者: shter (飛梭之影)   2019-05-24 16:41:00
如果是全段跟西濱一樣高架,那倒是有趣了現在假日回台北是宜蘭平面塞到上高速公路又塞進雪隧全部高架的話,理想上是直接避開平面塞車直奔台二丙現實是可能一堆要上國五的車在宜蘭也走濱海高架結果都塞有人不想在蘇澳排隊就先上北濱高架結果排隊下礁溪至於蘭陽溪高架道路比照常見的河濱環快去蓋是還好應該能有效轉移羅東每到假日台七的路過車流壅塞
作者: hsuyihsiang (vlcc)   2019-05-24 17:27:00
我在過年的時候看過濱海公路塞車。但問題是幹嘛蓋高架這真的是問號,真的要塞,濱海變高架也解決不了
作者: johnjiang   2019-05-24 18:26:00
台2丙平溪暖暖那鳥速限讓人完全消火..更正 應該是十分-暖暖,限40還不如走汐平公路比較爽
作者: shter (飛梭之影)   2019-05-24 18:34:00
汐平公路我從汐止市區到平溪大概30分鐘,我覺得轉移不了主因是台二丙從十分到平溪也要花一段時間路也不寬汐平連天燈節106往來木柵的車都沒在考慮走了
作者: earthuncuttv (追風者)   2019-05-24 19:24:00
建議台66蓋到宜蘭暖暖應該會是交通瓶頸
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-05-24 20:19:00
其實濱海全面四線化就很夠了....現在一堆雙向二線 一台學長就可以把整條路塞死....而且事實上大溪繞過三貂角一路到福隆 路上根本也沒幾個紅綠燈,高架說真的幫助很有限真的要高架就直接截彎取直大溪直通福隆 幫助才大點
作者: pipi8696044 (methane)   2019-05-24 21:04:00
台61線接台62線再接東北濱快速公路(台67線?)
作者: geesegeese (毆)   2019-05-24 21:08:00
他知道這樣要多少錢嗎?呵呵!
作者: pipi8696044 (methane)   2019-05-24 21:09:00
然後台67線在蘭陽溪口與台68線設五結交流道
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-05-24 21:33:00
錢我想應該還好 那邊土徵成本低... 只是真的沒必要那邊會慢主要的原因就是有些雙向兩線道在卡著
作者: lariat (幸福 自由 富足)   2019-05-24 21:40:00
台二高架要幹嘛????????在這麼低流量的地方蓋高架 真的是很神奇的想法
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-05-24 21:53:00
那邊就是太繞流量才低 能截彎取直接二丙的話很有潛力但是他們出的餿主意居然是高架原路段 //facepalm
作者: jkhcc (老師)   2019-05-24 21:56:00
其實從大溪挖隧道通到福隆可以節省不少時間
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-05-24 22:25:00
只知道竹蜻蜓
作者: shter (飛梭之影)   2019-05-24 22:26:00
如果要蓋高架的確應該搭配當初雙溪到大溪的隧道
作者: ch221221 (WOWWOW)   2019-05-25 01:36:00
身為在地人 我想搭隧道是有搞頭 原線高架就免了
作者: buslover (SingleForever)   2019-05-25 07:12:00
台2線不就已經是省道了 還"定位"為省道? 縣府規劃這樣沒問題嗎?
作者: shter (飛梭之影)   2019-05-25 08:42:00
它的意思應該是台2 = 台17,新的高架當台61認定為省道吧
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2019-05-25 09:52:00
34樓,結果隧道完工後開始萬惡的區間測速。
作者: Wang251751 (Tsuenga)   2019-05-25 10:08:00
她是在玩模擬城市嗎…
作者: buslover (SingleForever)   2019-05-25 10:13:00
台17跟台61並非完全重疊 分開編號沒問題 不過宜蘭縣府是台2高架化 與台2完全重疊 這樣就沒有新編號的必要 像台一線高架道路也沒有額外編號一樣
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-05-25 10:59:00
目前政策是保留60以上的數字給快速道路 所以假設這個餿主意真的成案(這種高架應該都會快速道路化)的話,會有新的編號給他用,67應該是合理的推測沒錯不過我個人覺得這種分法不太好啦...
作者: pipi8696044 (methane)   2019-05-25 12:47:00
那台69線就保留給花東濱海快速公路了(?
作者: LoveWin7 (WIN 7再戰10年)   2019-05-25 17:12:00
台68從竹東蓋到羅東就可以解決問題或者是國道二號往東延伸至宜蘭市也可以
作者: savior25 (NAOMI)   2019-05-25 20:39:00
橫貫國道或快速道路都嘛有夢最美 政府完全不會考慮
作者: jkhcc (老師)   2019-05-25 20:52:00
橫貫快速道路因為台灣的地理環境影響不優先考慮正常啦
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-05-25 21:16:00
台68連蓋到軟橋都困難重重了 連縣120都沒辦法往東蓋你覺得台68真的有機會過去嗎? 這天馬行空啊 XD各種原因下 其實台灣東西橫貫一直很多困難 更需要環島高速公路了...
作者: countryair (countryair)   2019-05-25 21:44:00
即使濱海高架化 大家還是會繼續塞國5宜蘭環保立縣 結果各種農舍亂象聯外交通壅塞 房地產高漲 早就跟以前差很多了
作者: savior25 (NAOMI)   2019-05-26 01:37:00
現在橫貫公路很多路線都會經過水源保護區或什麼亂七八糟保留區之類的 想開新路簡直不可能
作者: MonkeyCL (猴總召)   2019-05-26 08:35:00
中央應該不可能通過這種鬼東西
作者: Auslayer (タヤシモ)   2019-05-26 18:12:00
力氣不是應該花在北宜高南端嗎?
作者: philip1111 (我是駱馬不是草尼馬!!)   2019-05-26 19:18:00
超沒必要 顧好國五吧
作者: windty (風)   2019-05-27 13:29:00
宜蘭通往台北的三條路線 國五 濱海 北宜 到了假日真的都很塞 很多受不了國五塞車的都轉往其他兩條 尤其濱海幾乎是塞著不動
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-05-27 13:49:00
濱海就是因為有雙向雙線道卡著 全面四線化可以解決不然一台學長在前面就不用走了 要等到下一個四線道
作者: tmuaircat (cat)   2019-05-29 03:18:00
台灣人口都快負成長了 不如拿錢來蓋東部高鐵
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2019-06-03 00:37:00
蘭陽溪高架好像真的不錯

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