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公路總局在太魯閣國家公園內台14甲路線開挖道路，建置停車場，向主管機關太魯閣國家公園管理處報備，逕自開工，太管處要求補件，依國家公園管理法開罰3000元。公路總局說，已經停工，允諾全力復原當地原生植被。台灣生態學會表示，整件事情實在離譜。
合歡山北峰登山口附近的一座小山頭，公路總局以災害搶修工程，邊坡風化落石施工維護開挖，外界發現後，被迫停工。環團與立委追查發現，公路總局施工前，只向國家公園公文報備，未經過核准就動工。
公路總局3月初向太管處呈送公文，公路總局第四區養護工程處太魯閣工務段人員與太管處3月6日至現場會勘，會勘結果是須先環評，但未待相關程序完畢，就進行道路工程。台灣生態學會說，民眾3月14日就已經拍到開工照片，4月29日已經把山頭挖到變禿頭。
台灣生態學會理事長楊國禎說，公路總局在國家公園進行道路工程，卻未經過相關程序，施工一個半月內，幾乎挖完一個小山頭，在這個過程中，太管處睜一隻眼閉一隻眼，讓人感覺環保退步，而且到目前為止，沒有任何人未此事負責。
公路總局允復原生態 但「不可能立竿見影」
公路總局第四區養護工程處副處長劉世桐表示，這次主要是第一線同仁在進行工程時有時效考量，以及對於補件程序的認知差異，導致這個問題發生。公總會要求未來國家公園內的相關工程檢核機制、審查都要往上呈報，以生態優先為主，避免類似事件再次發生。劉世桐說，將配合地形進行生態復育，至於何時才能復育完成，他說，生態復育不可能立竿見影。