[新聞] 彰化近代路網最後一塊拼圖完成! 140億全

作者: pipi8696044 (methane)   2019-04-19 17:13:38
彰化近代路網最後一塊拼圖完成! 140億全部中央買單
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2764171
自由時報
2019-04-19 14:11
https://imgur.com/TBxSzyy.jpg
台76線二林延伸段地圖。(記者顏宏駿攝)
〔記者顏宏駿/彰化報導〕被喻為彰化縣近代路網交通最後一塊拼圖的「台76線延伸彰化
二林計畫」已經底定,確定明年4月動工,總工程經費約140億,全數由中央買單,最快
2025年全線完工通車。行政院長蘇貞昌今天上午到台61線(西濱快速道路)芳苑交流道視
察時宣佈這項消息,而受惠最大的是彰化西南角的鄉鎮。
「台76線延伸至二林計畫」路廊全長20.8公里,沿線設置3處交流道,計畫期程約8年,既
有路段係沿員大排興建,跨越中山高到埔鹽鄉即未再施工,延伸段為從既有台76線末端延
伸到台61線(西濱快速道路)的芳苑交流道(今年底完工,普天宮北邊1公里處),該工
程以二溪路為界以東為高架路段,以西為平面路段。
縣府表示,雖然工期長達8年,但可以分段施工,而西段接近人口稠密的二林鎮,又屬平
面道路,難度較低,可先動工,讓二林人可以更迅速銜接上台61線,方便南來北往。
蘇貞昌致詞時表示,台76線延伸段所需經費140億元,由中央全額補助。為讓該工程儘速
完成,請彰化縣政府協助儘速辦理用地取得及都市計劃變更等事項。
台76線緣起於1991年的「六年國建計畫」,它是國內12條東西向快速道路最晚完工,既有
路段在2005年告一段落只做到埔鹽鄉的員大排附近,後續工程因地方對於延伸段路線選址
意見紛歧而延宕至今,從最初的終點設在漢寶,後來因中科園區設立而往南移,惟遲遲未
定案,今因台61線的完工,讓路網得以確定,也完成彰化近代交通路網工程的最後一塊拼
園。
https://imgur.com/cL71nQ3.jpg
台76線二林延伸段經費140億元全由中央買單。(記者顏宏駿攝)
https://imgur.com/d5M9Y6j.jpg
台76線二林延伸段經費140億元全由中央買單。(記者顏宏駿攝)
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台76線尚未興建段的路線這麼繞
從國道一號或國道三號要切往西濱的人會走這條嗎?
這其中有一大段是平面道路
台76線平面路段是中科二林園區往西濱快速公路的聯絡公路
這段車流量會比台82線平面路段的車流量還多吧
作者: YEHhuan (yeh人)   2019-04-19 17:19:00
平面就會有紅綠燈,規劃的人在想什麼
作者: LonerEver (永遠的獨行貓)   2019-04-19 17:33:00
這種線型,整條快速道路上的OD會明顯被國一切成兩半
作者: xavier13540 (柊 四千)   2019-04-19 17:36:00
都2019年了還在規劃平面快速道路啊
作者: alangood (Alan Chang)   2019-04-19 18:05:00
平面的速限要多少
作者: charlieeeeee   2019-04-19 18:40:00
蓋好後又會改成高架啦
作者: lancelot123 (lancer)   2019-04-19 18:44:00
這條平面還好吧,你看看那條74甲連田中高鐵站、台一線的替代道路「東彰快速道路」原本也是高架結果變平面,彰化縣府網站還偷偷把快速拿掉變成東彰道路
作者: earthuncuttv (追風者)   2019-04-19 19:36:00
西湖環線
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-04-19 21:02:00
二林人會使用這條上國道嗎
作者: ginsachai (沙裁)   2019-04-19 21:04:00
寧願平面路段為暫定兩線道也不要有該死的紅綠燈
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-04-19 21:16:00
我也搞不懂 而且明明員林大排有現成路廊不蓋 硬往南拉到二林 這真想搞不能用支線搞嗎.....
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-04-19 21:18:00
員林大排蓋到尾 去鹿港也比較方便
作者: luckdot (ccj)   2019-04-19 22:40:00
彰化路網還缺中央高 濁溪快 真的東彰快 美港高架
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2019-04-19 22:44:00
縣道148交流道~國一員林交流道這段148縣道以後會很精
作者: lancelot123 (lancer)   2019-04-20 01:56:00
不能順著大排連西濱是因為漢寶那邊是保護區環評不過其次是二林中科園區發展需要
作者: HGT7473 (Home Boy)   2019-04-20 09:03:00
結果還是沒有一條高架接西濱的
作者: Anadyomene (蘿莉是王道)   2019-04-20 19:12:00
遺憾,本來期望沿員林大排直接連接台61線(福興系統?)說起來台61線都還沒有系統交流道...
作者: Wang251751 (Tsuenga)   2019-04-20 20:09:00
樓上有北門系統啊
作者: Anadyomene (蘿莉是王道)   2019-04-20 20:30:00
喔喔喔,謝謝指正哩
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-04-20 20:34:00
不過近年已經把快速<=>快速的匝道的「系統」拿掉了所以正式來講這個已經改叫做北門交流道了....還有一個西濱交流道 不過只有北入南出 也沒系統二字
作者: qqwe1017 (鍵盤雲林人)   2019-04-20 21:54:00
台西交流道?
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2019-04-20 21:58:00
公路總局主政單位有刻意避免快速接快速的交流道稱為系統交流道
作者: Anadyomene (蘿莉是王道)   2019-04-20 22:29:00
蛤?請問避免的原因是?兩條封閉型道路匯合冠上系統二字不是很正常嘛?要不然就做成像台61跟台66那般就好了呀
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2019-04-20 23:36:00
真是廢到笑 148 150都拓寬成左右各2線 這條平面段是有什麼車流 監獄劫囚嗎
作者: LoveWin7 (WIN 7再戰10年)   2019-04-21 01:44:00
https://i.imgur.com/50unpe9.png原方案跟環評無關,是埔鹽鄉反對
作者: LonerEver (永遠的獨行貓)   2019-04-21 14:15:00
這種几字型的路線真的不太討喜
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2019-04-21 14:30:00
突然發現一件事 這個西段會經過二溪路2次 分別是148線143線那高架平面的以二溪路為界 到底是148線還是143線?
作者: LoveWin7 (WIN 7再戰10年)   2019-04-21 15:48:00
樓上,是以縣道148為交界,縣道148舊線是二溪路草二段
作者: luckdot (ccj)   2019-04-21 21:53:00
這個蓋好 二林上快速道最快還是西濱的6公里相較東豐 76對二林就像雞肋 棄之可惜
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-04-22 02:29:00
雖然這規劃有些時間了 還是覺得這樣好繞
作者: aqs2156 (poi~)   2019-04-22 20:59:00
連假封閉埔鹽系統車還不是一樣塞在溪湖,不如延伸74甲
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-04-22 23:26:00
74甲滿可惜的 這條線很難立體化 尾端也沒接上76
作者: luckdot (ccj)   2019-04-23 04:56:00
魏後期奇怪的三環三線是有延伸74甲的計畫
作者: aitela (aitela)   2019-04-28 18:56:00
有錢發敬老金,沒錢蓋馬路?又在佔全台灣人便宜

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