[新聞] 奇景!台17線佳冬羌園路段墊高 南北落差5

作者: pipi8696044 (methane)   2018-08-02 03:55:02
1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
奇景!台17線佳冬羌園路段墊高 南北落差50公分
3.完整新聞內文:
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台17線羌園路段南下車道先墊高,出現南北高低差達50公分的奇景。(記者陳彥廷攝)
〔記者陳彥廷/屏東報導〕省道台17線佳冬羌園路段逢下大雨就會積淹水,公路總局決定墊高,讓沿線居民在淹水時至少還有維生通路可通行,但墊高方式曾引來部分居民抱怨「以鄰為壑」,經公路總局和縣府排除困難,目前南下車道已墊高完工通車,北上則是仍待查估完通路補貼價金才能施工,也因此出現南北路面落差50公分的奇特景象!
省道台17線從東港到佳冬常因下雨淹水封路,其中,羌園路段更是逢雨必淹,公路總局決定施工墊高50公分,地方居民卻質疑,事前溝通不足,也會讓道路成為「擋水牆」,更引發「沒有道路通達維生通路有何用」的反彈。
公路總局三工處則說,除了事前召開說明會,事後也經過個月的溝通協調,南下側民居已全部同意,由縣府查估施作出入斜坡道金額後,施作進出通道,當時南下路段已施工到一半,又遇上汛期,有迫切完工需求,本週已完成階段性工程,恢復雙向雙線通行。
不過,北上側民居墊高程度不一,當初反彈聲浪也大,南下完工,也象徵進度至少逾半,卻也因此出現南北車道高低落差50公分的奇特現象,至於出入通路,現仍待縣府查估施作金額。
「增加路下通水箱涵及溝渠增寬高」,公路總局三工處說,北上側的工程待達成共識後,就會立即進場加高及施設箱涵,箱涵數量已因應屏縣府提供的水文資料增加排洪,且路面墊高,溝渠也相對應增高、寬,增加通水量,盼能有效減緩淹水阻斷交通情形。
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台17線羌園路段南向車道墊高,南北向落達50公分。(記者陳彥廷攝)
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台17線羌園路段南北向高差達50公分。(記者陳彥廷攝)
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2505182
5.備註:
作者: LiaoKen02 (旭陵生活-嘉義高中)   2018-08-02 07:35:00
這真的不算奇景...記者...落差1公尺的都有
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2018-08-02 07:51:00
有事嗎…樓上,例如世賢路四段(?
作者: TaiwanXDman (XD...)   2018-08-02 08:25:00
新竹市寶山路也是高低落差啊
作者: Killercat (殺人貓™)   2018-08-02 08:40:00
台北市秀明路也是啊 XD
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-08-02 09:19:00
因應地型的路面高低差和新聞上面的狀況完全不同好嗎......
作者: chewie (北極熊)   2018-08-02 09:49:00
這段高低差算臨時的吧 不過橫交道路高差不知道怎麼解決...
作者: hasiba (小柴)   2018-08-02 10:16:00
像是滯洪池的思考方式嗎?下雨時仍可維持單邊通行,另一邊是臨時的河流
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2018-08-02 10:34:00
就又是在地不知在抗議啥的邏輯被拿來報導而已
作者: chewie (北極熊)   2018-08-02 10:46:00
也不是不知道抗議啥 路面墊高對旁邊老房子進出很傷 一下雨就是兩旁房子遭殃 現有建築的雨水集水幾乎都是集中後排到道路兩旁的公共雨水排水溝(除非有地下室的建築一定得有抽水機從集水坑打出去) 一旦道路墊高.排水溝高程也會跟著墊高 就會讓兩旁沿路建築的排水變差 甚至下大雨反灌進屋內都有可能 因此不論都市地區與否 面前道路高程都是建築線指定很重要的一環 尤其未開闢道路的部分
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2018-08-02 11:03:00
我說的不知在抗議啥是指在地只抱怨淹水卻不知淹水原因
作者: LiaoKen02 (旭陵生活-嘉義高中)   2018-08-03 08:30:00
微笑號大,沒錯我就是在說世賢路XD
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2018-08-03 10:44:00
那個兩三米了XD
作者: traystien (青春18きっぷ)   2018-08-06 00:59:00
只好趁機推改建高腳屋補助(?)
作者: mycity (ゴミ丼實業坊)   2018-08-06 07:55:00
淹水還有一邊可以通的概念
作者: c016041129 (XheroSanxia)   2018-08-13 11:04:00
淡水民權路大灣也是南北高低差啊

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