[新聞] 台61線西濱高架化 桃園到新竹最後一段通

作者: pipi8696044 (methane)   2018-05-19 12:17:44
1.媒體來源:
經濟日報
2.完整新聞標題:
台61線西濱高架化 桃園到新竹最後一段通車
3.完整新聞內文:
台61線西濱快速公路高架化延伸工程,桃園永安段到新竹新豐段,提前3個月完工,今天舉行通車典禮。桃園市長鄭文燦表示,台61線快速公路在桃園市境內,只剩永安段至新竹縣界還沒高架化,通車後台61線高架化路段,在桃園市路段已全數通車。
公路總局簡報指出,接下來將打通最後一哩路到新竹鳳岡段,大幅改善台61線公路與平面道路路口,造成交通動線交織,號誌停等延滯時間,縮短用路人行車時間及交通安全。
台61線桃園觀音到新竹鳳岡段,高架化新建工程,起點為桃園市觀音區台61與台66路口,終點為新竹縣新豐鄉竹4鄉道,沿途在桃園市觀音及永安交流道,全長約20.65公里,總經費約153.1億元。
其中觀音交流道至永安段,去年年12月5日開放通車,永安段至新竹縣界段今天通車。公路總局局長陳彥伯表示,接下來新竹新熱到鳳岡段,需鑿隧道預定108年底或109春節前完工通車。
陳彥伯表示,西濱公路鳳岡到新竹香山路段,暫由台15線公路替代,是否延伸高架評估中,苗栗白沙屯路段今年6月將通車。西濱公路從台北八里到台南曾文溪橋,可望在108年底完成通車。
鄭文燦表示,台61線快速公路高架化工程,在桃園市路段全數通車,工程並增加夜間光雕景觀照明,搭配永安漁港觀光突顯「永安漁港」地標。台61線高架通車後,無需再等紅綠燈大幅提升行車效率。
台61線高架路段,可串聯西部濱海廊帶工業區,連接桃園市到新竹縣交通路網,完善桃園市高快速路網。高架化後橋下空間,也可回歸地方使用,未來將由新屋區公所彙整里民意見,將需求向主管單位申請,活化橋下空間利用。
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西濱快速道路桃園永安到新竹新豐高架路段,今天舉行通車典禮。記者張弘昌/攝影
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西濱快速道路桃園永安到新竹新豐高架路段,今天舉行通車典禮,圖 為新屋永安漁港地標橋。記者張弘昌/攝影
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://money.udn.com/money/story/5630/3150709
5.備註:
作者: aitela (aitela)   2018-05-20 15:26:00
新竹人真可憐,交通建設永遠是全台最爛的
作者: juiping (傳說中的亂亂)   2018-05-21 12:31:00
樓上哪來這種論調丫?
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2018-05-21 21:43:00
大概是新竹的道路新增速度遠遠不及車輛成長速度吧
作者: rar2721 (^^^)   2018-05-21 23:49:00
很爛+1,西濱大斷層+超多紅綠燈,國1經常紫爆西濱大斷層+紅綠燈陣,國一經常壅塞,還不夠爛嗎
作者: Killercat (殺人貓™)   2018-05-22 00:05:00
其實新竹拿到的公路規格都很前面了... 只是真的不夠用68規格僅次於74 國一三新竹段規格都不低(只是不夠用)另外為什麼68/國1/國3沒系統也是個費解的地方
作者: Tudo11927 (黃土豆)   2018-05-22 07:25:00
依目前湖口-新竹系統的狀況,如果台68/國1再一個系統會讓新竹段塞爆吧?不然就是跟楊(梅)頭(份)高架一起施作讓高架跨過68(像平鎮系統那樣)
作者: TaiwanXDman (XD...)   2018-05-22 10:48:00
68沒做系統是因為有水源區限制
作者: traystien (青春18きっぷ)   2018-05-22 12:17:00
縣政府的問題比較大吧
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2018-05-22 21:57:00
跟雙北桃園比起來新竹差有點多吧
作者: Killercat (殺人貓™)   2018-05-23 20:20:00
拿到不錯的動脈 但是微血管又少又塞....竹科像是慈雲也是個很高規格 客雅茄苳也是高規格....不過樓上兩條高規格總覺得放錯地方
作者: luckdot (ccj)   2018-05-24 19:33:00
比爛新竹真的排不上 去旁邊吧

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