1.媒體來源:
聯合新聞網
2.完整新聞標題:
墾丁「風吹砂」遭路切 公路總局不想繞道原貌難再現
3.完整新聞內文:
墾丁國家公園「風吹砂」擁有全台罕見的沙河、沙瀑特殊地形景觀，省道26線佳鵝公路在民國68年設置後，沙源自此被道路阻斷，留下不完整的缺憾；去年莫蘭蒂颱風過境沖毀路基，墾管處建議趁此機會繞道，但公路局評估繞道恐影響行車安全，仍採現地修護，也讓期待恢復原貎者的美夢破滅。
墾管處解說教育課說，「風吹砂」的砂丘原本綿延長1500公尺，寬約200公尺，分成南北兩條，呈帶狀發展，走向東北至西南，沿狹長窪地分佈直達船帆石後方台地；它的成因是冬天東北季風盛行時，將沙沿崖坡吹送至崖頂，夏天雨季時窪地匯集雨水，沖沙順著地形流向海洋形成沙河，再由台地邊緣垂直滑瀉約70公尺至海岸，形成沙瀑。
墾管處長劉培東說，兩種逆向搬運作用形成全台罕見的特殊地形景觀，後因鵝鑾鼻通往佳樂水的佳鵝公路開闢，沙源流動被道路阻斷；墾管處曾在85年進行「風吹砂」自然景觀資源恢復評估計畫，評估高架、地下及繞道等方式，重新恢復整體景觀，公路局以執行有困難無寂而終，這次趁著風災整修機會再提繞道建議。
去年莫蘭蒂颱風沖毀該路段路基，墾管處和地方有識之士都建議公路局改以繞道方式恢復整體景觀；公路局第3區養護工程處楓港工務段說，評估改往高處繞過「風吹砂」景觀，上方路段的坡度及彎道過大，恐影響行車安全，考量現有路段地勢較平且與景觀生態並無不協調，仍採現地固椿修護，定7月完工。
「要等下次機會，太難了！」在地導遊吳佳興說，全台罕見的「風吹砂」堪稱國家級自然生態景觀，公路局在墾管處成立前規畫興建佳鵝公路，未經環評專家審慎評估，不僅阻斷沙源流動，造成整體景觀缺陷，路上也常有影響行車安全的積沙；去年颱風路基嚴重塌陷，整修經費逾千萬，剛好可趁著這次大好機會繞道，這次沒繞成，就不知何年何月了。
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屏東台26線佳鵝公路「風吹砂」段阻斷沙源流動，去年颱風崩塌後，公路局採現地整修，讓期待繞道恢復完整原貎者希望破滅。記者潘欣中／攝影
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公路局在墾管處成立前規畫興建的佳鵝公路，未經環評專家審慎評估，不僅阻斷沙源流動，造成整體景觀缺陷，路上也常有積沙。記者潘欣中／翻攝
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https://udn.com/news/story/7266/3096001
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