台74線新增3匝道 力拚110年通車
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2378393
2018-03-27 20:26
〔記者陳建志／台中報導〕台74線快速道路完工後，成為串連台中東西兩側的交通大動脈
，但太平、大里間沒有完整上下匝道，通行不便，立委何欣純、黃國書今天下午邀請公路
總局、市府向地方說明進度，目前已規劃在六順橋附近新增一處南下上匝道，大里則新增
北向出口銜接立善橋匝道，兩匝道目標111年完工，至於因應台中軟體園區聯外的大里草
湖地區新增匝道，市府今年將徵收用地，預計110年底可以完工通車。
立委何欣純說，大里、太平、東區人口持續成長，台74線快速道路當初設置的匝道已不敷
使用，其中，太平、東區目前僅旱溪街一處上匝道，為紓解車流，市府規劃在六順橋旁增
設一處上匝道，另外，大里十九甲和大里工業區民眾都要繞路在大里一交流道下匝道，相
當不便，目前規劃新增北出下匝道，跨越大里溪銜接立善橋。
另外，關係軟體園區聯外的大里草湖匝道，目前除了匝道規劃、設計、徵收，還有聯外計
畫道路的徵收和定線，3處匝道完成後，將讓太平、大里、東區的路網更完整，讓區域發
展如虎添翼，今天邀請市府和公路總局說明進度。
公路總局許鉦漳副局長說，草湖匝道105年就已核定，目前正在辦理環境差異評估和規劃
設計；六順橋旁的北上匝道，4月中將召開交流道增設審查，審查通過就會進行規劃設計
等程序；至於大里十九甲新增北出匝道，因目前市府送出的可行性研究仍有需修正的地方
，市府修正後若沒問題，就會進行後續審查程序，兩案只要審議通過，中央就會全力協助
。
出席的市議員何敏誠提醒市府，預先考量增設匝道後平面道路車流增加問題，並重新評估
興建國道5號的需求；市議員鄭功進、邱素貞則認為，太平中山路匝道到大里德芳南路匝
道間，長達6公里都沒匝道，希望能趕緊規劃闢設；市議員李天生則希望減少徵收土地，
降低對民眾的影響；市議員何明杰、張玉嬿、張芬郁都感謝立委何欣純持續追蹤、爭取，
希望工程趕緊推動。
交通局副局長馮輝昇則說，目前規劃的六順橋旁南向上匝道，引道將設置在大里環中東路
5段，所需經費約2億，十九甲北出匝道所需經費約3億1000多萬，兩案目標都是111年完工
通車；至於草湖匝道，經費約9億8000萬，市府已經編列4億多元的用地徵收費用，建設局
另配合闢設AI005計畫道路，總經費約需5億，目前全力推動中，預定110年底完工通車。