作者:
wennis (傑西)
2018-03-06 14:34:45如題，這份疑惑一直放在心裡
去年有一次開國3接台66想下台1，結果過了中豐路口才發現沒辦法下
繞到高榮新榮才反向回來
經過這次烏龍才發現台66在台1只有西入東出匝道
(觀音端往返台1有匝道可出入，但大溪端往返台1則無)
台1是重要的縱貫公路，應該要與台66做全套系統吧?
不曉得是當初沒有考量到，還是有其它阻力
有板友知道嗎?
謝謝
我沒理解錯的話 那邊有平鎮1/2，西向要走2 東向要有1平鎮1藏的很隱密 在平鎮系統裡面啊我搞錯你的點了 你是要66下台1不是台1上66....
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2018-03-06 18:53:00可是以平鎮系統的線型，繞一圈也可以上對向啊
那邊離台鐵很近，或許和當初台78斗南交流道一樣的原因?
以台78斗南交流道為例，最後是設置和國三的九如交流道相似的配置，但是就要用到較大的腹地
作者: duncan5208 2018-03-06 22:14:00
中豐路下 開不到兩公里就到台1線啦 那邊剛好有平交道
作者:
azcooper (cooper)
2018-03-06 22:17:00大概是平交道 等地下化以後再說瘩
可以利用平鎮系統轉一圈回來就好不用跑到高榮那邊去平鎮系統是可以用來進行迴轉的交流道
要能轉出來呀，如果有人聽了大師的話變無限迴圈怎麼辦?
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2018-03-07 13:55:00就....回不了家....很不方便
不過原PO發這篇文我才發現，高公局的平鎮系統的圖其實是有畫錯的...
作者:
savior25 (NAOMI)
2018-03-09 19:24:00外地人不會知道平鎮系統可以玩無限迴圈的
作者:
azcooper (cooper)
2018-03-09 19:27:00大雅表示：
不是還有很多系統交流道也是無限迴圈嗎？台78雲林系統、82嘉義系統、84下營系統皆然
作者: Wang251751 (Tsuenga) 2018-03-13 10:44:00
新營，龍井，官田系統：