[新聞] 專家:蘇花改耐震路線 較蘇花公路佳

作者: azcooper (cooper)   2018-02-05 18:41:02
專家:蘇花改耐震路線 較蘇花公路佳
https://udn.com/news/story/7266/2968335?from=udn-catebreaknews_ch2
聯合新聞網
昨晚花蓮密集地震加上連日降雨,台9線蘇花公路有落石,公路總局第四區養護工程處表
示,今天清晨2時較大落石已清除完畢,恢復雙向通車,但震後會有零星落石,仍不建議
民眾走蘇花公路,但不影響蘇花改下午通車時程。
台北科大土木工程教授宋裕褀表示,蘇花公路當年是半挖半填沿海建造,持續降雨山坡土
石易鬆動,蘇花改路線邊西往裡走,把邊坡不穩因雨會落石的機率降低,且耐震設計比過
去佳,提供較安全的道路系統。他說,公路系統不像軌道系統對鐵軌變形這麼敏感,這次
的連續地震不致影響通車安全。
至於施工中的蘇花改工程唯一要擔心的是地震發生時正好在灌漿,可能影響鋼筋混凝土凝
固的強度,必須靠事後檢查做補強。
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣)   2018-02-05 18:46:00
所以機車繼續跟砂石車擠蘇花?
作者: chewie (北極熊)   2018-02-05 19:08:00
要是跟舊路線一樣就糟啦XD
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2018-02-05 19:25:00
吼~如果蘇花改一樣糟落石才好民眾:X你A的環團!!還我蘇花高!!(誤)
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2018-02-05 19:35:00
砂石車好像之後就會趕去蘇花改禁入舊線?
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2018-02-05 20:13:00
是的,大型車未來禁行舊線
作者: WongTakashi (善良之喵)   2018-02-05 21:25:00
然後機車從頭禁到尾
作者: azcooper (cooper)   2018-02-05 21:58:00
那載運違險物品的車要走舊線還是新線(油罐車、氣體車等)
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2018-02-05 23:09:00
危險物品車走舊線,所以等蘇花改通車成熟期後會是:舊線:自行車、機車、小型車、危險物品車新線:小型車、大客車、大貨及聯結車不過危險物品車有可能採新線戒護通行,尚未定案。
作者: curmathew   2018-02-06 03:43:00
這樣不對吧,蘇花改並非設計給大量車輛通行的...
作者: SULICon (監工小學徒(〞︶〝*))   2018-02-06 14:13:00
另外請教各位永樂白米那個是不是無法拓寬升級啦整個都被框死了?
作者: chewie (北極熊)   2018-02-06 14:46:00
真的有需要再平行建一座就好
作者: azcooper (cooper)   2018-02-06 15:03:00
東澳隧道--蘇澳會蓋新線吧
作者: Austronesian (南洋群島)   2018-02-06 22:11:00
這條給機車、自行車用,再蓋蘇花高
作者: PeakOil (安寤生)   2018-02-07 00:51:00
剛開放就地震了

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