這個問題幾年前我就有問過啦
結果引來一位神大師的專業回文
他用數學模式提出見解
我的理解大概是這樣：在相當一定的車流量時（不能極端多或極端少），
而是整個車流量的密度，會自然形成有如同正弦波的形態
而彰化前後這段，就是節點的出現，必然出現擁塞～
也可以解釋明明就沒發生啥事，就突然塞車，過了這段就突然又不塞了
他的文章在這裡： #1Bl8b9H2
後來好像也被轉到fb流傳過
※ 引述《Cascadia (N/A)》之銘言：
: ※ 引述《sagat666 (每月1號就變強)》之銘言：
: : 這段真的很玄
: : 假日收假北上就是必從北斗塞到彰化，有時候還往北往南延到彰化系統和西螺
: : 是因為埔鹽系統匯入的車流嗎？但這沒辦法解釋為什麼從北斗就開始塞
: : 而且連假埔鹽系統封閉北上匝道，對於整體影響不大
: : 應該說出76的車流根本沒有那麼大，大到影響國道一才是，而是其他因素吧？
: : 題外話真的很希望這裡能多個替代道路，不然彰化人塞到怕了
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