[新聞] 車潮分流 市府曾爭取台86到六龜

作者: WongTakashi (善良之喵)   2017-05-29 16:04:30
〈南部〉車潮分流 市府曾爭取台86到六龜
2017-05-29
〔記者洪瑞琴/台南報導〕對於南市國道三號關廟入口處假日車潮壅塞,市府多年前曾與
高雄市合力爭取台八十六快速道路連結到高雄六龜,爭取中央納入生活圈道路建設計畫,
即有分流車潮作用,此案後來不了了之。交通局表示,地方若有需求建議,將向中央反映
爭取。
副市長吳宗榮表示,南市曾與高雄市合作提案生活圈道路建設計畫,將台八十六快速道路
延長連結到六龜,也等於將車潮分流往龍崎、六龜等地,強化路網便利性,當時建議總經
費由中央分攤約八十二%,地方十八%則由台南與高雄共同負擔,雙方都表達合作意願,
由於延長路段以高雄占約八十五%較大部分,負擔較多,而南市占十五%,分攤經費約十
餘億元,透過前立法院長王金平爭取提案,可是王卸任院長後,此案就沒有進一步動靜了

交通局表示,國道三號與台八十六線關廟交會處,平日車況並不會特別壅塞,假日車潮稍
多,目前並沒有高架化規劃,地方有需求建議,將會再向中央爭取反映。
至於其他重要道路高架化,交通局表示,台南市區鐵路立體化往北延伸案,總經費三四二
億餘元,已獲中央列入前瞻基礎建設,其中就包括新市段高架化,以消弭平交道路口壅塞
,建構完善公共運輸走廊,提升都市整體發展,解決大台南的交通瓶頸問題。
此外,國道八號安定路段接市區平面道路,由於車輛從高速公路下來末端往往沒有減速行
駛,這個路口易發生車禍,交通局表示也正爭取高架化計畫,降低交通事故發生風險。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1106289
作者: gogodavid (yes~)   2017-05-29 17:26:00
當初到底是誰提出 或是什麼原因 一定要把一條堂堂的國道降下來平面,只為了和一條小鄉道平交!?有八卦嗎?
作者: eric791112 (ericfu)   2017-05-29 18:04:00
86到六龜若以後南橫有通之可能超方便
作者: swallow919 (黑白郎君)   2017-05-29 18:33:00
台82東石和台86關廟反對高架的民眾跑哪去了
作者: ultratimes   2017-05-29 18:56:00
應該要國10延伸而非86
作者: mecca (咩卡)   2017-05-29 19:44:00
安定那個路段就某"有力人士"爭取的啊 已經出一堆人命了
作者: y387589 (超級喜歡于小文)   2017-05-29 19:46:00
86要怎麼沿伸到六龜? 怎麼想都是國10吧...
作者: srx47 (阿明)   2017-05-29 21:15:00
安定的有力人士是那跟畜牲啊?
作者: formoxa (formoxa)   2017-05-29 21:34:00
真的好討厭喔,每個地方都有畜牲,然後都要花我的錢來幫畜牲擦屁股
作者: ultratimes   2017-05-29 21:36:00
現有的國10應該從終點再分出國10甲和10乙一條往美濃 六龜延伸,另一條往甲仙
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2017-05-29 22:46:00
然後台21塔塔加~達卡努瓦復活 完美。
作者: Lxr (鍵盤李組長)   2017-05-29 23:05:00
要延伸應該也是台84或國10吧?
作者: LoveWin7 (WIN 7再戰10年)   2017-05-30 00:12:00
國道八號那個平面路口高架化,勢必會封閉台南系統~新吉等到快通車時才能再次開放
作者: azcooper (cooper)   2017-05-30 00:21:00
國班真的是奇觀國八
作者: gogodavid (yes~)   2017-05-30 15:05:00
施工其實也不必封閉 全部改走平面
作者: topsight (仁者樂山)   2017-06-01 16:42:00
安定那個真的是奇觀

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com