不了解為何台2線起點不能從台北市區開始而是關渡
我覺得在關渡才起點感覺怪怪的
如果延伸到台北市區的話
我認為台2乙線可以裁撤
然後讓台2線變成下面圖片上紅線的走法
http://ppt.cc/MDtW
這樣應該行吧
如果這種想法大家覺得太爛還懇請大家鞭小力點
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-25 23:14:00還是台2線跟台15線合併，變成完整的北部濱海公路?
作者:
JJLi 2014-09-25 23:18:00（15不是快被61消滅了嗎？（大誤）
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2014-09-25 23:19:00其實可以走中山北路-劍潭路-承德路更好，沒有禁左問題台1甲改從中山民權路口為起點
作者:
JJLi 2014-09-25 23:20:00為了公路原點，台1甲/台2短暫共線我OK的（爆
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2014-09-25 23:24:00張浵2005版的台2是忠孝西路台1/2/3共線後轉重慶北路
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-09-25 23:26:00淡江大橋以後是編台61嗎如果台1主線都可以改到二省道高架，台2也可編洲美+環河北然後轉忠孝西跟台1短暫共線(不然繞市民轉中山,但不必要)因為省道選線應該是以公路輸運為考量而非市區道路
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2014-09-25 23:30:00淡江不是台61就是61甲了省道走洲美會出問題：禁行機慢車
作者:
xxxcc (雙手插口袋墊起腳)
2014-09-25 23:34:00請問台一線高架 能否行駛機慢車? 下面的道路是沒有牌子的吧
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-09-25 23:39:00我的意思也是重安街並沒有被編為台1線，被選線是因為高架新北大道的平面是有被編入...但重安街?啊，剛看了一下街景圖，重安街也有編台1路牌進去那另一個問題就來了:忠孝西路(車站段)禁行機車所以嚴格來講，藍色盾牌並沒有保證一定可行機慢車
台五改臺一啦 省一個編號台2己就是藍盾不能騎機車吧?
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2014-09-25 23:53:00公路總局是希望台2己這種特例「下不為例」不然台3早就改線走艋舺大道華翠橋了
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-09-25 23:54:00汐止新台五路表示: 孤兒哭哭
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2014-09-25 23:55:00至於忠孝西路禁行機車那是台北市的自治範疇
作者:
xxxcc (雙手插口袋墊起腳)
2014-09-26 00:01:00何必這樣呢 他們不喜歡日本by pass的方式嗎
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-09-26 00:07:00其實省道在市區路段選線還有一個被跳過的問題:禁止左轉像台1甲的中山北轉民權西...
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2014-09-26 00:41:00還有板橋台3文化路禁止左轉民權路、高雄市區民族路禁止左轉九如路
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-09-26 00:52:00所以這個問題其實不亞於機慢車禁行的情況如果選線原則是要能按著路線持續通行，禁左的問題不會比禁機慢車的問題來得小，都是需要替代路線才能走
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2014-09-26 00:56:00因為路線編制為先，禁左都是後來加上去的
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-09-26 10:01:00將來的蘇花改...
台3華江橋雖然機車可以走但是要繞一大圈 設計還是很爛