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中央卡桃園鐵路地下化預算　卓榮泰一句「沒錢」惹民怨　萬美玲怒批：對不起桃園！
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發表日期
2025/10/15
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立法院今（14）日邀請行政院長卓榮泰備詢，國民黨立委萬美玲關切桃園鐵路地下化工程
進度嚴重落後，並質疑中央遲未核定追加預算與分攤比例，對地方不公平。
立委萬美玲指出，桃園鐵路地下化原訂至8月31日應完成46%的進度，但實際僅達33%，落
後超過12%。工程因此須追加769億元經費，相關變更計畫於8月20日送至行政院，但至今
仍未核定。
交通部長陳世凱回應，預算審議過程中確實花了一段時間，主要是與桃園市政府討論中央
與地方的分攤比例。
萬美玲則批評，「此時此刻還在談分配，對地方是不公平的。除非中央願意負擔更多，否
則最少也要維持原先75比25的比例。」
對此，卓榮泰表示，「我們今年、明年4165億的統籌分配稅款已經從中央移到地方了，我
們哪有那麼多錢做同樣的工作。」他強調「這是唯一的答案」。
立委萬美玲聽後則反駁，「這樣的說法在很多地方會被打臉，你不要再這樣說了。如果在
鐵路地下化案上用這種理由，全桃園市的市民都無法原諒你。」

百年建設建設百年

自己選的

再100年也不會完工

「桃園鐵路地下化計畫總經費約1048億元，原規劃中央負擔75%（約780億元），地方負擔25%。M而，因工程延宕，追加預算達769億元，中央與地方的負擔比例是否維持75%比25%仍在協商中」還以為中央是在卡780億咧，那支持中央追加預算一億都不要出，讓整體預算地方付合理的比例，當初中央75%真的太扯了會排擠其他縣市軌道經費追加預算部分，中央負擔的合理數字是129億，這樣總預算剛好中央50%

肥燦高歌離席

當初胖子就不給高架化

當初高架化，現在早蓋完了

分攤的比例不是固定的？所以每次看到的預算分配是每年要重新談一次？還以為是有企劃書原來是共識跟默契

當初蓋章的1048是固定的 追加的769要重談

原來如此，還以為是用總經費去看

拿開那隻乞討的手

一定是蓋的出來 沒啥好擔心

繼續高架化早完工了+1浪費了桃園人多少時間

當初高架現在桃園早就完工起飛了

沒錢要不要怪當初把高架變地下的那個誰

就鄭文燦啊 雖然也有人白痴桃園人堅持要地下化

當初堅持地下化的人認為可少拆民房 結果拆更多

當初把高架硬改地下的好像就是同一黨的市長

民代的話聽聽就好，都是講給自己的選民聽的而已餅就是那麼大而已，過去在中央補助地方大型建設的錢都發下去給地方，左手的錢換右手的錢，這道理小學生都懂...也不用繼續歪樓鄭文燦任內改地下化了，因為打從鄭文燦推動高架改地下，桃園其他黨也沒有反對，反對最大聲都在ptt

鄭文燦真的桃園歷史罪人

聽說 經費已經全部用完了 結果才33%1000E 才33% 那完工要多少? 算上物價漲幅基本就3000E 上看5000E吧

桃地在桃園可是不分黨派的主流民意

他不要提也不會過，不怪他怪誰

百年建設！

還可以蓋90年沒事

不分黨派，那就是自作自受嘍

這點我支持卓院長 本來就不該地下化 搞不好改回高架還不用769議員呢 嘻嘻

遺毒百年笑嘻嘻

只有本版在崩潰桃地，也是很好笑

這輩子大概看不到完工了常坐自強號路過桃園 一堆路段根本還沒動

憨教就是這樣 動不動說人崩潰 未雨綢繆都說騙人

桃園板噴更兇不敢去QQ

沒關係 挑戰蓋1000年 兼具古蹟功能

當時的問題時是吳志揚根本沒有把地整好也根本還沒動工你要講高架地下之爭 當初是高架綁園林大道然後吳志揚棄園林，但仍然沒有把徵收搞定。不是說如果鄭文燦接手做高架就沒延宕問題了在這樣的前提下，桃園人都支持地下沒什麼問題

地下化的錢 不如高架4線化 去比較看看

給台鐵八線他也不會用啦更何況瓶頸還是在樹林八堵如果說吳志揚有把用地徵收好有開工再噴鄭文燦我就沒有意見 但就是沒有進度

笑死 當年高架化 備用鐵路都蓋到內壢站了 還在沒進度

2014年1月：因為鐵路用地必須租用民地受阻所以只有那一段就可以了嗎內壢那一段我看了好幾年 躺好幾年但中壢就都沒進度當初會吵也是中壢段不是內壢

你以為 現在 中壢段就徵收完畢了嗎? 笑死到現在都還沒徵收完畢 都幾年了???當初根本沒人再吵 只有鄭胖跟側翼地促在叫現在地下化要拆更多房子、徵收更多土地，地促會呢???時間一久 全部都現出原形了!!! 居然還有人護航

不是喔～不是這樣子

桃園那邊主流民意就是挺地下當時不管哪一邊都是認為要地下化高架化早就涼了這跟台中的這種狀況不一樣如果你認為只是某鄭，那張也沒有改。這不是很明顯嗎地促會是因為高架綁園林產生的高架綁園林 大於 地下化 大於 高架你講地下化拆比高架化較多是沒錯但當時是因為不滿高架綁園林 才有地促會把高架綁園林的脈絡都拿掉 就很奇怪了

反正台南跟高雄絕對不會有這種問題

台南高雄確實沒有整條高運量捷運幾乎中央送的

當年 吳志揚上任 就取消園林大道了 跟地促會有啥關係?地促會就是只有 鄭胖要選的時候才跑出來 吵張要怎麼改??? 頭都洗下去了 高架化工程都停了 賠了50E難道再回去搞高架? 那先前賠的50E 誰負責? 一場鬧劇!而且 鄭胖根本工程外行 搞得 中壢站不能三鐵共構

地促會是在朱立倫時代的喔

都忘了嗎?

查一下黃某黨藉跟相關資訊，大概就知脈絡，當然最爛是改決定的鄭文燦，爛人一個並不是桃園人都支持地下化，鄭取消前，大多數人不反對高架，之後鄭喊出百年建設，加上當時綠順風，那個人敢反對

當時的想法 不管你要什麼化 蓋出來再說你要說不反對高架化 那也沒人反對地下化只有ptt在那喊說多花錢但當地人只會覺得 誰能減少中壢內壢間死傷事故都好在當地我是沒有人看過當地人著墨多花錢這件事因為那跟自己要繳多少稅沒關係但會不滿進度慢

所以這就是鄭爛的地方啊，是自己的錢，愛怎玩就怎玩打錯，不是自己的錢

沿路掛一排當初可是喜迎地鐵總統，真的反對怎麼可能改地下

那你要問朱為什麼要弄園林大道才有後續的事朱如果不這麼沽名釣譽

本版反指標也不是第一天，才剛被寧靜車廂打臉

就不會有後續的地促會等等我是覺得要講古不要選擇性而已鄭有做的不好的朱吳也有

乾脆說，當初為何鐵路要經過桃園，才有後續的事一切都跟鄭無關

笑死問在地的當然都要地下啊

不是喔，是會走到鄭能夠改也是有前因你都不提脈絡 好像他想改就改 議會沒意見？議會一直都是藍多

高架硬改地下就是鄭的鍋，當初講得多好聽

如果議會不同意也過不去

就說美化的地下夢，在地的人誰會反對啦

因為卡平交道的也不是外地人

如果知鄭票數領先時，他在做什，就知當時藍完全沒發言權不要扯入議會，當時誰反對鄭，就是跟政治生命開玩笑

當時綠形勢大好說什麼都對的，預算經費說得也都沒問題事實上問題超大，旁人看就是個錢坑

地下化完工，本版還是會「痾痾痾高架化」

地下化完工跟黑白無常哪個先到還未知，當然氣

問要不要地下化 大家都嘛說好...當時問題少問一段話「多花700億」 看答案會不會一樣

理性務實的選民會思考，但台灣不少選民都不好說台灣工程哪個不延哪個不追加預算，多花700億我看不只吧

所以高雄地下化完工了，在地人有爽到飛天了嗎

有很多議題大家都只是選自己愛的政黨的立場，然後去反對不愛的政黨的立場，但這也不是台灣才有這種現象就是

怎麼高捷日均已經回到疫情前的水準了，台鐵還差5000人，是發生什麼事了呢

當然會有各自政黨立場，政治人物為了自已的利益亂喊真的很噁心

我不會氣黃某，那是他的權利，但鄭很扯鄭在桃園交通混亂史上該好好記上一筆

財劃法啊

地方不想負擔高額追加預算，那就部分高架化甚至全高架化

當時還有幾個ID護航肥燦說地下化2025能完工

反正財畫法地方多的錢也是拿去做社會福利而已 也都是自己選的

當初高架化繼續走都不知道完工啟用多久了

地下化真的無言

張怎麼可能再改= = 再翻下去真成百年建設了現在不就證明鐵道版當初的擔憂都是對的翻了一下 板上的文章都還在啊 可以回溯到2014...XD總經費960億 2025完工通車 真的夢裡什麼都有

當初朝野地方就喜歡地下不要高架，當初高架早蓋完這事不可能發生

2014擔憂的聲音在當年可是被政治攻擊的多難聽這工程不只排擠到其他縣市預算 更是連桃園自己內部的預算也是各種排擠

既要又要 又來了，分配款既然增加那麼多，分擔不也該多？話說當年拍板時，板上大家都已預估會有如今慘狀，只有政治人物跟地方有力人事還在那歡慶。

要蓋幾百年

搞不好要變有生之年系列

拆掉蓋回高架阿

當時我就逆風反對了 可惜 人言微輕又能怎樣 徒呼赫赫

張也不可能改了 誰當都只能硬著頭皮蓋完 再改會被罵翻

如果是跟行政院同樣政黨的縣市我看馬上就核撥金額了

當初誰說要地下的？

政府認證，PTT鐵路版反指標

當初不是鄭硬要搞地下嗎？沒錢為什麼要硬改，桃園人真可憐

改回高架化 我很感激你 請

懸空化(X)

明明就是財劃法的問題…

當年一堆先進 就說地下有問題了如果預算排擠的話 地下化會放在後面現在桃園在發展捷運網路，有錢也是先放在捷運那邊

如果換成是高雄就一定不會卡，卓要這樣找桃園人麻煩，只要操作下去，民進黨在桃園連現任的議員都不用選了分配比例可以談，地下化是民進黨的鄭文燦弄的，卓如果連好好討論都不願意，那民進黨留在桃園也沒有意義了

樓上想太多啦 媒體一條龍 被洗腦的還是很多

反指標個屁，當初胖子硬改地下化，板上就罵會有現在情況。

高雄一堆錢坑中央都願意丟錢了…不投黨？ 自找的

查一下 308億=>1048億=>1817億，只能說政府很有錢可這花

分配款變多 地多多出會死?

桃竹苗人均區域軌道＋鐵路立體化經費是雲嘉南 5 倍以上財劃縣市這組新竹的人均增幅比嘉雲高了 100 多 %，桃園也比台南高了 30%，現在自籌款有跟著等比例的增幅嗎？

根本原因是鐵路沿線的住(鐵)戶(票)「不願意被徵收」不是嗎?

錢的問題當然是財劃法的問題最大

當初不就是鄭文燦硬改的嗎

選錯一個貪污市長真的遺禍百年

台南的高中先改市立吧..

反觀高雄鳳山蚊子樓要花25億改造，然後後續還是叫台鐵自己吞下去經營

當初為了鐵路立體化&捷運化，犧牲桃園紅線捷運是個錯誤

這只會加慢通勤時間的千億經費 何必急於通過