4/7前，4013次在冬山車站待避401次
待避時間5分鐘，且401次冬山通過時都尚未停靠任何中間站點，4013次也幾乎不會因待避
誤點
https://i.imgur.com/0AO5Of7.jpeg
4/8後，4013次居然改回地震後的時間，於宜蘭車站待避401次，待避時間長達12分鐘，而
且因為401次會停靠宜蘭車站，導致首日改點就因401稍微延誤，造成4013也跟著延誤，待
避時間13分鐘
https://i.imgur.com/D73XqRd.jpeg
而401次改點前後都沒有變化
https://i.imgur.com/uXLFMJl.jpeg
https://i.imgur.com/LxybGrd.jpeg
到底是哪個單位在負責排點，實在太謎了…

4013整體時間提早是為了和仁崇德單線不跟4102打架

還有4138→402這種腦包排點 逼人搭客運或406

之前明明就有小清水溪橋要改建剩下另一邊，所以要改點的新聞

現在要改建上次沒斷的東線橋，所以又要單線了

小清水溪東橋要拆掉重蓋不算單線？現在就是把震後單線的運轉維度餘裕續用啊，只吃白飯不看人吃什錦麵，調度所都是白痴笨蛋腦包，沒來這裡找鍵盤大師徵才，是因為看不起便當局低能的八九階薪水？反觀某鐵家族現在視野看得都還比這裡廣，敢發這種單一角度面向文會被笑死

要改建橋的另一側才有這次改點啦

排點問題統一回覆點麵線(X

民眾:不管啦 臺鐵就是爛

哦，人家排點，不知原因就批謎，講了原因又當廢話略過。水準，讚！

不懂不是謙虛發問，竟然是責怪下屬的語氣

https://reurl.cc/W0DXZx 那就怪台鐵公關部門沒有上來好好宣導、或是宣導慢了、讓人家誤解點麵線不點白飯

台鐵應該要從鐵道板徵人才去排點