現在桃園市每天往返台北通勤的上班族越來越多了
那有沒有可能開桃園市直達台北板橋甚至松山南港的區間快車
像這樣：
新富-富岡-楊梅-埔心-中壢-內壢-桃園-板橋-台北-（松山-南港）
這樣對於桃園市往返台北的通勤族會比較快抵達目的地也不用在雙北多停一堆站然後搞到
連擠都擠不上車
未來桃園鐵路地下化後多了一堆小站通勤時間勢必會更久
到時候人一定也會更多更擠
作者:
hortl233 (hinet.net)
2025-04-01 19:05:00現在才7點，早點睡
作者:
AtDe (把後悔留在過去!)
2025-04-01 19:10:00路線容量不夠，結案
作者:
buslover (SingleForever)
2025-04-01 19:18:00看來只能等你當臺鐵公司董座惹 洗洗
中間站的民代會出來靠腰怎麼不停他們的站 是不是視他們為二等公民 然後就變回區間車了
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2025-04-01 19:35:00我懷疑這ID跟寫信仔lulu有一腿
桃園境內每站都停桃園直衝板橋，但要注意鳳鳴、南樹、浮洲瓶頸我覺得可以試試，不過台鐵是台鐵，所以...。
七堵南港第三線也可以徵用每周一到五早上六點到九點做為南下快車專線基隆三坑直衝汐科
鶯歌樹林人也很多，都停下去就跟一般列車沒差別了桃園地區可以把整列車塞滿的話，其實是可以考慮開幾班特殊班次
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2025-04-01 20:35:00台鐵弄得出四線來再想這些，路線容量就這樣而已。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-04-01 20:40:00其實這需要大刀闊斧改革 也就是 區間車時刻表砍掉重編
不求四線 至少也要三線再不然就是改那個有夠爛的號誌
作者:
azcooper (cooper)
2025-04-01 21:01:00鶯歌不停嗎 樹林不停嗎
作者:
ednuta ( )
2025-04-01 21:05:00比廢鐵高層還廢 不忍噓
作者:
your0207 (Daughtry)
2025-04-01 21:35:0014樓的不錯，三坑真的處在一個尷尬的位置
鶯歌樹林停下去 102的站位客打死不搭後面的1134 有人之前提到102後面開區快 但102後面就是待避的1134
作者:
ednuta ( )
2025-04-01 21:52:00夢仔嫌廢鐵廢 結果夢仔比廢鐵高層還廢
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2025-04-01 22:06:00
你瞧不起我大鶯歌跟大樹林嗎？
作者:
zxcc79 2025-04-01 22:09:00本篇已湊齊兩大搞笑人物 還好不是高鐵 不然NT可以+1
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2025-04-01 22:13:00先把桃園捷運棕線和三鶯線延伸八德雙管齊下一次開挖吧期待不爭氣台鐵不如期待桃園或新北捷運
作者: badpat (pat) 2025-04-01 23:08:00
同36樓，期待捷運比較有機會。
作者: dostey (Dos) 2025-04-02 05:53:00
台鐵80%人員都是公務員身分 根本只想混 安全領錢下庄
作者:
enternal (LaqiTruku)
2025-04-02 08:28:00桃園只想蓋一堆通勤站卻沒想過尖峰班次密度已不堪用
作者:
JCC (JCC )
2025-04-02 13:47:00把新莊線延伸到桃園 蘆洲線分割的話才有用
作者:
timmer (.......................)
2025-04-02 13:55:00下個問題: 台鐵可不可以弄新快速比照新自強停站
作者: austin0353 (Chen-hao) 2025-04-02 18:11:00
增站後再說
作者:
d3osef (阿嘉)
2025-04-02 20:45:00基隆三坑人沒這麼多啦
作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2025-04-02 22:46:00浮洲人也很多 不要小看...
作者: Orihimeboshi (Bidoof) 2025-04-02 23:48:00
台鐵的系統搞越多快慢車只會越慘
作者:
elcatel (興爺)
2025-04-04 16:45:00想搭快車，又想只買區間車栗價。