作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2025-03-13 00:15:25影片標題:Video 248, Around the World Part 17, Singapore and Malaysia To KL, 26 Nov 1992
影片作者:M. P. Hicks
發表日期:2017年7月29日
影片網址:https://www.youtube.com/watch?v=iIm8sgMPNB8&t=1990s
內容摘要:Railway journey from Kala Lumpur to Singapore,
觀後心得:1992年從馬來西亞吉隆坡搭火車到新加坡的影片,
4:26可看到火車時刻表,朝發晚至,晚發朝至,
快車七小時半,慢車十小時多
作者搭乘8:15那班,1600才會到新加坡
作者: timmyhsu2 (提米) 2025-03-13 00:19:00
新馬鐵路是個超有趣的話題新加坡的舊火車站是位在Tanjong Pagar，也就是未來的circle line cantonment 車站的位置然後目前舊鐵路活化成很知名的人行自行車廊道The railcorridor
作者: timmyhsu2 (提米) 2025-03-13 00:26:00
再來是down town line 在上武吉知馬路的站點位置有不少是使用原鐵路的路權範圍然後新加坡最後從Tanjong pagar 發出的火車在2011結束了，目前僅存的火車是從兀蘭關口到JB Sentral不過在新建的新柔捷運RTS明後年完工後，兀蘭關口的火車也會進入歷史還有之所以火車取消，跟鐵路路權範圍內土地為馬來西亞所有這件事脫離不了關係，對於新加坡來說這絕對是個國安隱患。所以新加坡就跟馬來西亞達成協議，拿Marina bay 的幾塊地跟馬來西亞交換鐵路在新加坡境內沿線的所有土地
作者: timmyhsu2 (提米) 2025-03-13 14:28:00
兀蘭只有來往JB Sentral的shuttle，包括車站外的交通配套、過關的硬體擴建空間都已經是死透了然後RTS只需要在上車前同時出然後入境就行了，火車現在回新加坡反而是分開的