2024/11/09 09:11
〔記者侯承旭／高雄報導〕高鐵延伸屏東計畫改採「高雄方案」的機會大增，將進入台鐵
高雄車站地下層設高鐵站，但高雄市區初估2.6公里長度必須採明挖施工，交通衝擊在所
難免。
「高雄方案」從高鐵左營站延著台鐵軌道南下進入高雄市區，在台鐵高雄車站地下層設高
鐵站，再往東延伸跨越高屏溪，於屏東市六塊厝設終點站，全長約24公里。
根據鐵道局2020年委託工程顧問公司的研究報告，從高鐵左營站至台鐵三塊厝站之間，可
採潛盾施工，交通衝擊小，但從三塊厝站以東至台鐵高雄車站，並延伸至台鐵民族站東側
，全長約2.6公里的路段無法潛盾，必須以明挖覆蓋施工。
明挖的部分包括台鐵高雄車站區東西兩端800公尺，以及高雄市南北交通動脈民族路橋都
在明挖工程的範圍內。
高雄市區為了鐵路地下化工程施工超過20年，好不容易工程將完工，如果高鐵延伸確定採
取「高雄方案」，市區勢必再開挖10年，交通衝擊難以評估。
鐵道局將於近期在高雄市舉辦兩場座談，說明「高雄方案」的利弊；交通部預計今年底確
定高鐵延伸屏東的路廊到底採取哪個方案。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4857369

之前喊潛盾不用開挖不是喊很大聲？現在又要挖？

工程才是本體黃捷追加多少？

新大阪還有北陸央幹，落成百年差不多

站體月台”至少”2.6km 施工維生通風道還沒算

把左營改成高鐵高雄，就不必進高雄站了，屏東延伸也直接取消最好

挖呀挖呀挖

怎麼可能取消屏東站，頭都洗下去了

不延伸屏東會動搖國本，這是真的會出人命的

那就 出吧

好啊，我想看到動搖國本，我要看到血流成河 (嗑瓜子)

蓋這個不如市區捷運輕軌多拉幾條

不做錢出不去啊

取消啊 我想看屏東縣府帶頭北上造反抗爭

取消後的屏東縣府怎麼反應無關緊要。是某位光頭會背後8槍判定自殺+319槍擊重演才勁爆敢停這個，賴2028會被黨內轟下來不選第二任

替屏東人坐牢啊，反正同個顏色不要計較太多

國本個屁 六塊那個爛位置根本下下籤 中籤上籤隻口不提ㄏ

樓上，正因為這樣才被說是國本啊，不衝突，光是你提到的下籤竟然能成為方案，不就是國本問題嗎

六塊沒蓋的話 應該是真的有人會被自殺XD

之前說潛盾不用開挖（實際上也只是縮減開挖範圍）這篇還有提到的原因是這是2020可研的報告，現在肯定還是有縮減更多開挖範圍的

停屏東跟2028清德宗無關

不做高鐵延伸屏東會怎麼個動搖國本？屏東獨立建國嗎（扶額）

拖到光頭歸天再說不蓋屏東線就好了

要不要看看綠的有多少大佬是屏東人。這早就不是單純地方性的問題了賴才剛送廢太子進去蹲，黨內的反撲就快讓他受不了才立了個菜雞交通部長補償。再敢動六塊厝這個黨內已經劃分好、正在動土的蛋糕，他484太過有勇氣

明明延到屏東有比六塊厝更多符合長遠效益的解決方案

意外嗎？早說了再挖15年

去問蘇潘啊，他們硬要弄的四不像

蘇潘強渡關山

請高雄、屏東兩邊自己好好討論，立委、首長、中央同黨理應來說不應該有政治口水了，到時候誰也別怪誰

不如把經費拿去蓋環島高鐵

2.6公里明挖衝擊很小了，現在捷運開挖的長度比個多了

六塊厝就是最廉價滿足到屏東方案啊如果要廉價把左營改名屏東不是更廉價？

明挖若能切成多段同步 可縮至2-3年

真的 某營大佬都是人口外流區出來的大佬 人口增長沒半步 情勒倒是大佬級別

可是42樓，高雄屏東好像互相挖過河道搶水，好像沒有在管是不是同黨