[新聞] 列車長沒拔「車門控制鑰匙」 台鐵致歉:

作者: pchunters (POWER)   2024-05-17 20:10:50
列車長沒拔「車門控制鑰匙」 台鐵致歉:會加強訓練
2024/05/17 18:04:41 民視 中部中心/王云宣、李柏瑾台中報導
有民眾日前搭乘台鐵2622車次區間車,發現車上的車門控制鑰匙,竟然直接插在門邊,而
且行經好幾站,列車長都沒有拔除,讓目擊民眾擔憂,要是有心人士故意轉動,開啟車門
,恐怕會發生危險。對此台鐵回應,當天列車長因身體不適,才會一時忘記,將加強訓練

區間車停靠后里站,車長上車後順勢轉動鑰匙,車門關閉,他竟然就瀟灑往一旁走,留下
一把鑰匙插著,晃啊晃,而這樣的狀態,竟然一路從台中的泰安、后里、豐原、栗林到潭
子,維持了5站的距離。
事發在台鐵2622車次區間車,民眾7日下午搭乘列車,發現列車長使用鑰匙開關車門後,
竟然好幾站都沒有收回,就走回休息室,對比其他車次,車長都是站站拔除,難道就不怕
有心人士,刻意在行進中擅自開門嗎?
台鐵坦承,確實是該列車長精神不濟,導致作業上有所疏失,已嚴正告誡,並加強訓練,
也強調列車都有安全機制,只要行駛中,任何人都無法用鑰匙開啟車門,造成旅客疑慮,
深感歉意。
https://imgur.com/Vst7wGo
https://tinyurl.com/yc32ufzx
作者: kutkin ( )   2024-05-17 20:14:00
傑哥:都是公司化害得
作者: airyy (口卡口卡)   2024-05-17 20:18:00
車門有動力連鎖門沒關起來無法開車,但是沒拔鑰匙的確不好還有0公里繼電器,車速不為0無法開門
作者: temu2035 (temu2035)   2024-05-17 20:30:00
應該不是身體不適,是沒腦袋
作者: marklin709 (馬克林)   2024-05-17 21:26:00
之前也撿過插在控制器上的PP門機鑰匙,後來送去服務台了
作者: Metro123Star (MtSt)   2024-05-17 21:31:00
800型可以直接在車長室控制車門嗎
作者: Signbar (有心從無心始)   2024-05-17 21:34:00
駕駛室吧
作者: ultratimes   2024-05-17 21:45:00
區間車不是每站都要開一次嗎?還能這麼多站沒拔?
作者: pchunters (POWER)   2024-05-17 21:52:00
插插拔拔太麻煩啦
作者: Metro123Star (MtSt)   2024-05-17 22:10:00
區間車的車長室就是後端駕駛室啦
作者: ELYC1x (u4tp6)   2024-05-17 22:28:00
如果有人誤觸或惡作劇,責任算誰的?公家單位不是很會講究責任區分嗎、運務單位不是很多人喜歡搬弄法規叫大家照規定行事嗎?來教教大家啊
作者: GeoffreyG (駿)   2024-05-17 22:48:00
這個要惡作劇也很難吧,上面不是說了零公里才能開,沒關門開不了車,基本上沒有安全疑慮再來沒有拔不代表乘客可以自己亂動吧車長有疏失沒錯不過不用誇大成這樣
作者: zxcc79   2024-05-17 22:50:00
被偷拔走看你停靠怎麼開門?還不變事故?很會護航 呵
作者: ELYC1x (u4tp6)   2024-05-17 23:16:00
0kph,請問關門後到司機拉下電門前如果被打開呢?單純問個問題陳述事實而已不用這樣護航啦貴司不是停站辦客一堆步驟確認呼喚應答,可以允許這樣開開關關喔?標準是沒人傷亡就好嗎?這叫沒安全「疑慮」?風險管理是這樣做的?看來鐵路法增訂SMS是白修了,要求旅客要遵守這那,結果事業單位是這種態度大家一起照規定啊,旅客違規該開罰、解約,內部違規一樣該嚴懲甚至法辦
作者: smilekekeke (kekeke)   2024-05-18 00:14:00
這不是很正常嗎 一堆關完門也不用監視就進車長室發呆的
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2024-05-18 00:41:00
身體不適還要值勤,呵
作者: jh961202 (阿電)   2024-05-18 00:45:00
到底為何不能改成從駕駛室統一控制,非得到客室門邊開有時候通勤尖峰看車掌都要擠過人群去開門,超級浪費時間700就算了,800以上的又不是沒有駕駛室門
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2024-05-18 03:11:00
公司化治百病啊,已經公司化了,那就來個公司化2.0。
作者: YummyLin (YL)   2024-05-18 03:52:00
過勞?
作者: splong (Close To The Edge)   2024-05-18 04:21:00
這什麼爛理由,只騙的了自己
作者: aak3147 (aak3147)   2024-05-18 06:23:00
某工不會又說車班缺人了吧......
作者: smilekekeke (kekeke)   2024-05-18 06:57:00
車長工時6小時40分就過勞,那車站12小是直接原地躺了?
作者: TaoYPingS (桃之軒)   2024-05-18 07:43:00
拔下來,搭車到台北,到站長室敲門,說撿到鑰匙
作者: misson (綠色九層)   2024-05-18 07:46:00
有事都喊缺人,然後都沒事了
作者: hyde711034 ( 不合時宜)   2024-05-18 07:58:00
我也有看過沒拔的,還不只一次
作者: temu2035 (temu2035)   2024-05-18 08:01:00
拔下來就是竊盜罪,區間車上有監視器
作者: stallings (瓜子)   2024-05-18 08:09:00
監看和關門由同一人做比較不會出錯吧車長還要呼叫司機關門的話就麻煩多了
作者: willy1215 (還未下船)   2024-05-18 10:36:00
因為會說車長你要在客室開關門才能看到旅客上下車狀況
作者: marklin709 (馬克林)   2024-05-18 11:13:00
意圖為自己或第三人不法之所有,而竊取他人之動產者,為竊盜罪
作者: a88152660 (Erictseng)   2024-05-18 11:18:00
中運段不缺車長吧 沒有心就下來當站員啊
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安)   2024-05-18 12:25:00
日本是在運転/車掌室操作車門開關。啊就沒問題
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2024-05-18 12:55:00
雖然有電氣連鎖作為安全機制,鑰匙還是有它的功能,不然乾脆就比照輕軌不用鑰匙大家自己按就好了
作者: ELYC1x (u4tp6)   2024-05-18 12:55:00
真正有風險的環境不盯緊一點,一堆繁複步驟,也沒提升什麼安全性,反倒降低效率和準點率環節
作者: ultratimes   2024-05-18 14:09:00
拔下來就是竊盜罪?竊盜罪有這麼好成立?使用竊盜沒聽過嗎?還有這是侵占罪不是竊盜罪,請去分清楚差別好嗎鑰匙在列車長身上你偷走才是竊盜,鑰匙就掛在那邊你拿走這個是侵占,不一樣的
作者: thailand (不要試我ID)   2024-05-18 14:33:00
在外面關門大概都浪費10秒的時間,也沒有比較安全
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2024-05-18 15:36:00
建議公司化
作者: stallings (瓜子)   2024-05-18 18:01:00
日本那套,車開了頭還在外面,多少有點危險
作者: tajvano (kuang)   2024-05-18 18:13:00
侵占???u大師要不要再去看一下§335的構成要件?
作者: temu2035 (temu2035)   2024-05-18 19:19:00
日本車掌伸出頭來看也沒屁用,之前渡板沒收好就開了日本人做事都做做樣子
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安)   2024-05-18 20:19:00
新幹線和雷鳥那個是蠻扯的就是
作者: ultratimes   2024-05-18 22:05:00
乘客覺得那是車長忘了拔的,給他拔起來有什麼問題?問題在後面,不還=侵占,沒問題啊還是說,鑰匙放在那邊是車長正常業務行為?你就想成你的鑰匙插在摩托車上,被拔走是侵占還是竊盜鑰匙被拔走=侵占,後照鏡被拔走=竊盜如果鑰匙被拔走送去警局=送遺失物,後照鏡被拔走送警局會是送遺失物嗎?反觀鑰匙那是列車長應該帶走而未帶走,被當作遺失物看待也很正常,拿走遺失物算侵占有什麼問題?
作者: ThomasWei919   2024-05-19 15:49:00
噓U大濕主客觀構成要件都不知道的人還是別談法律了

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