集集支線前瞻軌道工程 集集火車站5/2停駛、「類火車」增2站
台鐵集集支線前瞻軌道工程公告5月2日動工,屆時集集火車站將停駛,改採「類火車」客
運接駁,集集鎮還將增加軍史公園,以及生物多樣性研究所2停靠站。(記者劉濱銓攝)
2024/04/24 18:49
〔記者劉濱銓/南投報導〕台鐵前瞻建設集集支線軌道升級工程,公告5月2日動工,屆時
集集火車站將停駛,火車只會行駛到濁水火車站,之後各站改採「類火車」客運接駁,台
鐵為降低停駛對集集的觀光衝擊,接駁車將在集集增開停靠軍史公園,以及生物多樣性研
究所(簡稱生多所)等2站,以服務更多居民與遊客,工程預計明年底完工通車。
集集支線是南投重要觀光鐵道,全長29.7公里也是全台最長鐵路支線,從彰化縣二水站出
發,經源泉站後,進入南投縣的名間鄉濁水站,再到集集鎮的龍泉、集集站,最後進入水
里鄉水里站,以及終點車埕站。
台鐵表示,集集支線沿途1、2及3號隧道使用至今已超過80年,長期下來衍生漏水、隧道
淨空不足,以及軌道動線不佳等狀況,為徹底整修改善,並配合集集至水里之間的3號隧
道邊坡崩坍整建工程,5月2日起將進行集集支線基礎設施改善工程。
屆時支線各隧道會進行擴孔,透過擴大隧道口徑,可運行更大車廂,讓蒸氣火車也能進出
,有助支線觀光發展,並改善軌道沿線設施、強化邊坡安全,惟擴孔工程包含集集火車站
之前的隧道,意即開工後集集站就會停駛。
施工期間火車從彰化二水站發車後,經過源泉站,來到南投濁水站就會停駛,之後再往集
集、水里各站皆改搭「類火車」客運接駁,不過在集集會增開軍史公園、生多所停靠站,
服務更多居民與遊客,工程預計明年底完工復駛,不過集集站之前的隧道擴孔可能提早半
年完工,若一切順利,集集站可望優先復駛。
集集鎮公所表示,當地觀光業者好不容易撐到疫情結束,現在又遇上火車停駛,雖是為了
長遠觀光發展,但也盼停駛期間中央能多行銷集集,度過施工觀光黑暗期。
台鐵集集支線前瞻軌道工程公告5月2日動工,屆時集集火車站將停駛,預計明年底完工復
駛。(記者劉濱銓攝
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