老實說坐台鐵區間車
除非你已經常常搭的某幾班車已經抓到待壁位置
抓個20分鐘以內的話都沒問題，至少跑一下
台鐵自己知道是
連十分鐘的轉乘都具有有高度風險
（這是台鐵網站轉乘設計的基礎是
只會會顯示10分鐘以上的轉乘）
https://i.imgur.com/q0itw29.png
如果不熟的班次或是有壓時間的邀約
建議抓台鐵時刻表的40分-1hr或以上到達
之前我就碰過誤點30分，還好有多抓
車站到目的地還有十分鐘左右路程
剛剛好沒遲到
如果抓很緊很容易就死翹翹了
喔！然後
遲到記得一定要讓對方知道
不是你的問題是台鐵誤點造成的
對方通常都很能夠理解
畢竟台鐵只有誤點的形象
訊息一過去，對方馬上啞口無言了
台鐵區間車跟對號車排這麼鬆了
還能誤點成這樣
大家都習慣成自然，也沒有什麼好期待的
有轉乘需求
不熟班次自己先抓40-60分以上
有熟的慢慢自己在抓到20分左右
20分以上真的就極限了
10分內必死無疑 台鐵十分內轉乘幾乎是不可能任務
※ 引述《access (office)》之銘言
: 剛要從冬山前往松山，預計搭乘15：03區間車至羅東15：09
: 再轉乘15：12的太魯閣至松山
: 結果一個措施不及 區間車在冬山待避太魯閣，直接看我要轉乘的太魯閣在眼前跑走
: 試問台鐵轉乘要預留多久比較恰當能有較高的轉乘效率以及不會花太多時間