台鐵「記點制」上路 列車駕駛違規滿7點終生不可開車
2023/11/30 18:06
【記者王良博／台北報導】台鐵也搞記點制！近期台鐵對司機員要求祭出記點制度，司機員
如果有過站不停、闖紅燈等行車疏忽或違反規定，將會記點，並重新進行訓練，萬一被記滿
7點，就不可再駕駛列車。
據了解，台鐵司機員的記點制度10/3上路，司機員如果有停車位置不當、過站不停，或者闖
紅燈等19項情況，會被記1到3點不等。
另外，記點是終身制，如果司機員被記點滿3點，將被要求重新進行訓練，訓練完畢才可以
再駕駛列車，且如果記滿7點，則終身不可駕駛列車。
針對司機員記點制度，台鐵表示，日前已頒行「駕駛人員行車責任事故暫停及停止乘務辦法
」，司機員如涉及行車疏忽或違反規定，將會記點，並重新進行訓練學習、技能檢定等措施
，此制度不會造成人力運用困難。
至於哪些目前有無司機員被記滿3點或7點，以及詳細規定為何，台鐵並未回應。
壹蘋https://tinyurl.com/3vnu78x8
不曉得19項違規的詳細規定為何？
感覺3點重新訓練，7點終生不得駕駛
好像有點容易？
先定義何謂停車位置不當?如果只是剛好感應子故障被巴掉算停車位置不當嗎?
作者:
mtc5566 (56不難過)
2023-11-30 18:47:00沒加入慢郎中條款比較可惜但台鐵駕駛確實該好好整頓
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 18:50:00如果是下雨天制軔滑走導致超出月台，這樣也算嗎？像是停車位置不當、過站不停也記點，可能會讓司機員都只敢慢慢開的不趕點...
作者:
mtc5566 (56不難過)
2023-11-30 19:01:00過站不停關趕點屁事.. 單純沒帶腦袋來上班
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 19:03:00不是阿，下雨天可能會有滑走狀況，如果軌面+輪面上面有濕樹葉就更慘...
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2023-11-30 19:08:00這個制度下來，司機員應該會死一大片
看起來合理，但是我覺得這層次的東西還是讓TTSB來判斷吧新航曾經吊銷自社培訓的SQ6正駕駛的執照最後還是被告到恢復
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 19:27:00人本身會有失誤，無法完全避免
作者: sm51775177 2023-11-30 19:32:00
照規定當然會死很慘啊，但人是活的，規定是人訂的
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 19:35:00不好意思講太直接，我只能說台鐵這樣做遲早會和JR西日本一樣讓司機員壓力大而不敢通報
作者:
zxcc79 2023-11-30 19:38:00科科，感覺要來汰掉愛帶頭抗爭這些，換新一批乖的新人。完了，北部某藥仔有機會進班受訓？
作者:
mtc5566 (56不難過)
2023-11-30 19:47:00台鐵司機員的壓力離福知山事件的JR西還差十萬八千里 現在反而是該給點壓力
作者: ThomasWei919 2023-11-30 19:47:00
以後公司化的如果沒有公務員身分可能就會被直接汰除，現在有公務員身分就只能調動職務
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 19:48:00樓上，司機員要綁3年，資位制應該是可以回機務段、機廠修車，只是如果3年內記滿7點要不要賠錢我不知道
作者:
ES699AP (人多必有白癡)
2023-11-30 19:49:00應該很快就沒人開車了
作者: ThomasWei919 2023-11-30 19:49:00
直接汰除有公務員身分的人員，到時候就可能吃官司了XD
作者: ThomasWei919 2023-11-30 19:51:00
因為記點被調回原單位不賠錢怎麼可能
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 19:54:00就我所知，最近這半年已經一些有司機員跑去其他國營事業了...
作者: geesegeese (毆) 2023-11-30 19:59:00
表示之前都沒在管嗎？
作者:
mp3w69 2023-11-30 20:41:00之前犯這些錯會記過阿開汽車違規也是會記點吊銷駕照阿 開火車比照辦理還好吧
作者:
mp3w69 2023-11-30 20:50:00停車不當指的是車停超過月台 旅客下不了車 你們484誤會了?至於說人本身會有失誤的 這種話你去說給罹難者家屬聽阿
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 20:56:00樓上，是人一定都會失誤，但如何把大失誤變成小失誤、小失誤變無事故，才是應該要解決的台鐵這樣做，的確會讓司機員更為謹慎，但會不會演變成類似JR西日本日勤教育的問題，我覺得是值得思考的比照航空推動SMS系統，是提前發現問題積極改善，而不是變相懲罰人員我也不是說都不用記點，而是記點方式應該更為謹慎
作者:
mp3w69 2023-11-30 21:00:00李義祥假日偷施工沒出事時也是小失誤阿 失誤大小如何定義?笑死 不要給自己犯錯找理由求情好嗎
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 21:01:00例如冒進號誌被ATP擋下，而司機員未再開，這種就不應該記點
作者:
mp3w69 2023-11-30 21:01:00原本這些錯就都有記過處分了 只是現在加上記點啊
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 21:02:00但被擋下還繼續開，這種就應該記點，因為安全系統都擋下還繼續開，這種問題最大犯錯被懲罰是應該，但是否符合比例原則值得探討台鐵這樣做，會不會讓司機員為了不被記點，所以不敢通報或者慢慢開不敢趕點，值得思考趕點時，依照規章可以+3，但印象+5時就會被ATP趴掉
趕點幹嘛 趕到準點也沒有獎勵 被作用還要寫報告 北七才趕點
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 21:38:00那遇有險阻號誌停車2分鐘後，以無閉塞運轉，算不算冒進號誌？依規章+3趕點，然後下坡剛好+5被扒掉，除了記過還要記點，阿這樣誰要趕點？難怪最近搭車都發現誤點的班次都不怎麼趕點，誤點31分一樣慢慢開
大哥 你要不要把你整天掛在嘴邊的乘務員守則再念一遍虧你還放在相片備註跟簽名檔
作者:
mp3w69 2023-11-30 21:52:00違反規章才記過 一直扯沒違反規章的事 是來亂的?都考上了 不熟讀規章 只能說活該被記過
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-11-30 21:54:00889真的不適合當司機，有這種天真的想法一定被刷下來現在冒進號誌一定調離現職，889還說不該記點？！
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 21:57:00有調職？我沒聽說...我不是說沒違反規章，而是這樣會變相讓司機員不敢趕點或壓力更大...
作者:
mp3w69 2023-11-30 22:00:00沒叫你違反規章 別人行你不行 這樣叫壓力大? 這叫不適任阿
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 22:00:00問題就是福知山線事故有一部分原因就是怕被懲處才不敢說阿
作者:
mp3w69 2023-11-30 22:02:00我懂了 889是希望出錯都不處分 反正被罵的是局長 他活該
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 22:03:00唉，我的意思不是這樣出錯當然要負責，但有沒有符合比例原則呢？
作者:
mp3w69 2023-11-30 22:04:00現在本來就會記過 記過也會到免職 就沒人靠么記過太嚴重就你一直在提壓力太大 我看是你不適合
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 22:04:00人是會出錯的，但如何降到最低的錯誤才是台鐵局首要處理的...這樣只是變相的懲罰我只是擔心變成像福知山線事故一樣
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-11-30 22:05:00冒進號誌、超速都是會出人命的，這樣還不符比例原則？記過還算便宜你了，嚴重是要抓去關的
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 22:06:00超速行車、冒進號誌不是會被ATP趴掉嗎？趴掉就不可能發生事故阿...人身事故*
ATP介入已經是最後一道防線 就是有你這種心態對對對 電門拉到底就好 反正超速ATP會趴 ATP都不會故障
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 22:13:00好吧......那我心態真的要改，因為我真的覺得既然ATP會擋，就不應該以懲處做為手段而是以教育方式改善
作者:
mp3w69 2023-11-30 22:17:00謝謝889 讓我感受到教育改善的幅度有限
ATP本來就是輔助 誰叫你依賴ATP 889你不適合開車啦去把車保養到定位就好
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 22:18:00好吧，我心態確實要調整......，我太相信安全設備了...另外我目前也落實安全制度，汲取各行車事故教訓，感謝樓上幾位前輩指點
作者:
iCtrl (iCtrl)
2023-11-30 23:07:00889還是去修你的火車啦，不用想開火車，這種心態真可怕
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-11-30 23:10:00
說超出月台是小事就算了，還說沒出事就不該處罰...遊戲有教你運轉理論？
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 23:16:00是沒有啦......因為我想說安全系統都趴掉，不可能出人身事故，就不該以記點方式，而是以記過方式
作者: linking56 (林王56) 2023-11-30 23:36:00
真 鍵盤開車 小的真是長見識了
作者:
klw3082 (cUblc)
2023-11-30 23:41:00檢查股很缺人的
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-11-30 23:49:00
記點要廢照；記過是開除前都要讓他一直開車喔？
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-11-30 23:57:00沒阿，我說的是再教育
作者: f85119 (J.C.E) 2023-12-01 00:00:00
記點是不反對，但起碼也搞個幾年reset一次吧@@
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2023-12-01 00:00:00
現在寄滿再送一個股尾前科稱號喔
作者: f85119 (J.C.E) 2023-12-01 00:02:00
atp作用就震撼再教育了XDD
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2023-12-01 00:03:00
照某人邏輯 日本ATS警報按完繼續開 反正チャイム響歸響reset完沒差 呵呵會怕被記or沒把握就自己滾吧 駕照發給不適任者在公路上已經體會夠多了
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2023-12-01 00:08:00很快就沒人開車了 嘻嘻
作者:
splong (Close To The Edge)
2023-12-01 01:20:00才剛考上修車，講的好像自己開了幾十年火車
作者: bbfan (bbfan) 2023-12-01 08:09:00
趕點又不是超速 雨天或是高速進站本來就要做好運轉計畫囉
作者:
ednuta ( )
2023-12-01 08:27:00別人吃麵在旁邊喊燙 笑死
作者: Tarokid 2023-12-01 08:36:00
噓889，正常遵章行駛，不要忘記停車，不要去鑽什麼ATP漏洞（對，我就酸某J），要被記滿7點還真的很困難
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-01 08:37:00好吧，我以為很簡單...就能集7點
作者: Tarokid 2023-12-01 08:44:00
看你自己自述玩遊戲的方式，的確蠻容易的，但是這種方式，可能連審查都不可能過
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-01 08:45:00什麼是ATP漏洞？ATP不是能算出彎道、坡度壓速度嗎？而且據說還要15kph過出站的主感應板才會釋放好吧，這習慣我會嚴謹更改的...
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-12-01 08:47:00集7點不夠可以再集8點
作者: f85119 (J.C.E) 2023-12-01 09:41:00
因為某鍋 進站Y沒有60以下就高速刷進去但沒拐point 的注意有些不會壓
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-01 09:44:00原來如此，現在上運轉理論，老師說Y->60，所以以為ATP會壓
作者:
RalphHsu (握拳如潤餅)
2023-12-01 10:03:00什麼時候桃園的公車也來記點一下
作者: Tarokid 2023-12-01 10:14:00
889上處訓認真點，坐第一排還看PTT
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-01 10:33:00樓上你肯定坐我後面...欸不對，你484剛剛外面的師傅...
上課都不專心還在滑手機 跟我說會遵守安全規範 blahblah 樓下相信嗎 我是不信啦
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-01 11:05:00我上課還是有回答講師問題整個運轉理論幾乎都我回答的...8hr的課
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2023-12-01 11:19:00貨列吃號誌突變，煞不住變冒進號誌，點記誰？
作者: Tarokid 2023-12-01 11:44:00
樓上，答案是不記，因為要記點還要經過指導股跟當事人確認，會去看ATP紀錄，如果需要也可能抓行車紀錄器
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-01 11:45:00原來如此...
作者:
EMU3000 (高雄好棒)
2023-12-01 13:42:00台鐵司機真的該整頓ㄏㄏ，那素質真的是參差不齊
作者:
drcula (Son of SUN)
2023-12-01 15:07:00基礎訓有上運轉理論???
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-01 15:13:00抱歉，應該說運轉原理，但老師有上一些些運轉理論
記點重新訓練後會消點重計嗎?上次新聞那個硬要開清洗中的車要記幾點?還有毆打洗車員要記幾點?重新訓練是練習互毆的技巧嗎?
作者: Tarokid 2023-12-01 17:08:00
樓上，目前是終身制，我會再去提案看看有沒有什麼消點的方式，比較只有罰但沒有賞，不太平衡上次那個聽說還要查，因為有太多疑點要釐清，而且這個根本跟記點無關XD
說到提案，感覺你的層級應該是主管了w889還沒發現被大頭盯上了www
要消點涉及修法，提案走勞資協議沒啥用。目前要看這記點法規命令在實施後實際汰除比例達到什麼程度，之後會在跟交通部協調即使之後給予記點reset或消點救濟機制，那些造成記點的行車責任原因也會被造冊成履歷給鐵道局作為每六年換照核可與否的判定基準，證照核給管理規則也等在記點命令後面，還是無法逃脫汰除（只是苟活長短而已）這些從決定要招從業司機員開始就已經環環相扣鋪好了
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-02 08:29:00@wang960615 昨天就有人在問我是不是889，我也承認，但我有說明我為什麼認為這樣扣點會有疑慮，因為打字沒辦法詳細表達我的看法我是很擔憂這樣的的作法一個沒弄好，可能就會像JR福知山線列車事故，JR西日本對於司機員日勤教育所造成的壓力
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-12-02 08:54:00列車誤點是會被記點逆？搞不清楚狀況也有個限度福知山翻車的原因你有去瞭解嗎？
作者:
drc0706 (阿頎)
2023-12-02 09:47:00你只是負責修理保養列車的技術助理，你擔心到司機員的記點制，會不會管太多
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-02 10:01:00抱歉，是我想太多了
作者:
chenhwa (股東哥)
2023-12-02 12:01:00笑死 曾局真的到處顧人怨。
誤點不會記點，但是停車位置不當會，而福知山線事故當天即是因停車位置不當而退行才造成誤點該運轉士前次日勤教育也是因為停車位置不當
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-02 13:11:00樓上，閱讀器社團比我還多的有一堆人，我這樣算還好的
作者:
drcula (Son of SUN)
2023-12-02 20:04:00等招從業司機員就會走到底了,除非招不到人