作者:
a50847 (YA)
2023-09-14 20:32:01我覺得很有可能
不知道有沒有人常搭1202
尤其是禮拜一早上
我從台中上車，高雄來的下車沒幾位
車上一堆高雄要到台北
（尤其連假後又更明顯）
自由座整個塞爆
如果行駛禮拜一早上高北直達
載客數也很可觀
作者:
blence ( )
2023-09-14 20:52:00週一早上1202例外,我也覺得這班很怪,自由座幾乎都往台北
同樣 左北到台中才有大量旅客上的班次一律砍成區間車可以這樣分 直達車跑北左 直達區間跑北中，中左交給6字頭的班次去疏運，畢竟中左搭1字和6字差距有限只是不停台中直達左營的車，估計不用很久就會停台南變成北南左，台南一定會去爭取的
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-09-14 22:13:00
星期一一大早北上那班就是南部人趕著去台北上班啊
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2023-09-14 22:53:00為了一班去增加一種停靠模式，真當高鐵吃飽太閒?
作者:
blence ( )
2023-09-14 23:24:00懷疑高鐵吃飽太閒的可能不知道1202次正是僅此一班的模式
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2023-09-15 03:43:00不過我覺得連假可以試辦看看分流
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2023-09-15 08:44:00連假塞爆時假借回送兼辦客的名義試開1~2班之類的?...XDDDDD
作者: geesegeese (毆) 2023-09-15 08:57:00
不爽不要搭，中部人不是二等公民（誤）
作者: keita2277 2023-09-15 09:39:00
台中吃中彰投西北雲林，這投射範圍沒一站能敵
中北或中桃北直達比較有效益啦彰化人去北部也是跑來台中搭，不像台南還會想去自己的高鐵站搭
作者: keita2277 2023-09-15 10:47:00
彰化站位置明顯想吃投市，投市也不買單吧
作者:
mackywei (唔嗯...)
2023-09-15 10:59:00只要原po上車還有座位，就代表高雄人坐不滿還是得停台中加減撈一些。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-09-15 11:06:00結果高鐵10/16增開14班每週達1039班……
作者: haya086 2023-09-15 11:47:00
作者:
MCKJB4A (mckjb4a)
2023-09-16 16:32:00打狗仔整天幻想北高直達車，夢裡什麼都有，去夢裡搭吧！嘻嘻
老實說開了北高直達車 對台中的影響事實上影響不算大啊 晚上10點之後台中都還有往返台北跟左營的班次 但全程車（南港-左營）10點發完就沒了 1字頭的甚至晚上9:30就最後一班
某些起訖甚至9點多就末班比如南下333就是彰雲末班而苗栗站21:58的861後下一班就是23:12的565，沒有辦法接333到彰雲兩站