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2023-07-24 04:04:13聯合報 / 記者鄭國樑、朱冠諭、張裕珍、王駿杰、賈寶楠、袁志豪
／連線報導
桃園鐵路地下化 前市府只支出3%地方分攤款
「桃園正在『轉大人』，今年起有五百多項前瞻建設，對地方財政是滿可怕的。」桃園市
長張善政指出，桃園的工程量暴增，財政負擔從今年起會逐年加重，中央補助不足就會造
成財政負擔、施政困難，「我壓力非常大，擔心財政被壓垮。」
政大財政系教授陳國樑指出，地方政府同時推動許多重大工程，要以苗栗為前車之鑑，苗
栗縣府曾因付不出龐大的工程自籌款，財政缺口高達六四八億元，一度還發不出員工薪資
，最後只好向中央借款。
桃園市前市長鄭文燦任內向中央爭取五四五項前瞻建設計畫，總經費二七三三點三三億元
，市府須自籌一一九九點八九億元，約占總經費四成四；其中以軌道建設金額最大，包含
桃園鐵路地下化、捷運綠線及中壢延伸線等，核定金額二三五五點四九億元，占桃園市前
瞻總經費百分之八十六點一八，中央補助一三○六點○三億元，市府自籌一○四九點四六
億元，自籌款占軌道經費的百分之四十四點五五。
鄭文燦卸任前宣布，桃園接下來五年，每年重大建設支出約一百億元，成為張善政的沉重
負擔。張善政舉例，像桃園鐵路地下化，總經費要一○四七點九三億元，市府負擔二五七
點四三億元，鄭文燦卸任前，交通部負責主線地下化各段招標，多數還標不出去，前市府
只支出百分之三的地方分攤款，其餘九成七全落在新市府身上。
新竹市府的財力目前屬於第三級，前瞻建設的自籌款為百分之十六，「新竹大車站」計畫
要自籌廿九億元。市長高虹安說，若最後評估不再推動，將爭取該經費改為用在大眾運輸
，改善竹市交通瓶頸。
備註:https://i.imgur.com/M0F7qgS.jpg
地方軌道建設自籌款排名 製表／都會地方中心