前陣子向運研所索取「103-109年城際運輸消長觀察」、「108-110年春節連假高速公路與
鐵公路客運旅次特性觀察」等等資料，因為我在瀏覽官網時發現運研所有做相關報告，卻
沒有放在官網供民眾參考運用，覺得有點可惜，於是寫信至運研所，請他們上架。老實說
運研所效率極高，寫完信隔一天就上架了，除了我最想要的「中臺區域整體運輸規劃系列
研究(1/3)-旅次特性調查及初步分析與(2/3)-旅次特性分析及補充調查」運研所回覆說預
計在5月上架。沒錯，這禮拜上架了，裡面剛好有我要的108年4-5月平日高鐵旅次起迄表!
之前曾將107年4-5月平日高鐵旅次做分類，甚至推估各站間營收，不過當時至少用2篇以
上來分享，今天旅次和推估營收就合併在一起分析。108年無疑是疫情前旅客數最多的一
年，所以運研所這份中臺區域系列放108年資料也能了解疫情前旅客高峰的情況，畢竟疫
情影響的那幾年，要如何去掉疫情的變數來還原當時應有的數據，應該是滿困難的事。此
篇不放整體OD表，是希望大家若有興趣，也能上官網查詢或下載資料，畢竟做研究是件勞
心費神的事，辛苦的成果能分享給更多喜愛數據分析的民眾。
一樣，再次聲明這裡的營收都是用標準車廂全票票價計算，並非真實營收。然後我會將站
間旅次區分長程(200公里以上)、中長程(100-200公里)、中短程(未滿100公里)三個範圍
去討論，站間旅次都是指往返旅次，如台北-台中，就是台北到台中、台中到台北兩個數
據和，營收亦是將往返旅次乘上標準車廂全票票價去排名。
108年4-5月平日(二-四)站間旅次及推估營收
長程(200公里以上)
站 間 營收（元） 營收排名 旅次 旅次排名
南港－雲林 278,390 18 287 18
南港－嘉義 663,040 15 592 16
南港－台南 1,572,090 12 1,131 14
南港－左營 3,675,060 6 2,402 7
台北－雲林 1,730,730 11 1,861 10
台北－嘉義 4,544,640 5 4,208 4
台北－台南 9,051,750 2 6,705 2
台北－左營 21,643,740 1 14,526 1
板橋－雲林 589,500 16 655 15
板橋－嘉義 1,405,950 14 1,339 13
板橋－台南 2,035,440 10 1,542 12
板橋－左營 4,796,100 4 3,285 5
桃園－嘉義 1,493,160 13 1,623 11
桃園－台南 3,323,670 7 2,793 6
桃園－左營 6,797,630 3 5,111 3
新竹－台南 2,131,660 9 2,011 9
新竹－左營 2,712,000 8 2,260 8
苗栗－台南 201,480 19 219 19
苗栗－左營 471,700 17 445 17