在高雄地區新成立的財團法人，
看起來是政府前瞻計畫下的產物，
由相關資料與政府公開資訊來看
成立的目的是國車國造、
零組件耗材國產化、
相關法規與驗證標準建立。
台灣在軌道車輛這塊，
相對國際市場起步比較晚，
不過若做得起來，
台灣內需好像也能撐起這經濟體？
不知道有沒有先進有跟這單位接觸，
或在裡面工作的前輩能分享一二？
能分享給小弟參考嗎？謝謝大家。
作者:
bailan (Bailan)
2023-04-28 20:15:00好像在燕巢高鐵基地旁邊
鐵道號誌和車輛都是系統主要核心 你說車輛還可以買來自己組 號誌你要怎麼搞
號誌看複雜度 以台灣的軟體工業來說不會太難比起你手機上面的應用程式 鐵路號誌可能還比較簡單只是鐵路號誌容錯率比個人手機電腦程式低很多
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-04-29 05:55:00勿忘港鐵剛換系統時的神奇進路撞車事件
作者:
mp3w69 2023-04-29 06:37:00做不難，重點在安全認證這一塊，台灣的薪水請不起這種人
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-04-29 07:03:00
手機遊戲寫壞了不會死人，這能比嗎 lol 講的真輕鬆
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2023-04-29 09:02:00比較麻煩的是避開專利吧
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2023-04-30 06:37:00專利花錢去買啊，台車連錢都不想花就想白嫖日本技術，難怪被看不起
作者: soli123456 (愛睏的貓) 2023-04-30 23:16:00
其實重點是安全認證跟安全發展的過程！台灣薪水沒有辦法請得起 有相關經驗的人