近期的事情 千萬不要讓司機自己開門
之前472把自己當普悠瑪停8車也就算了
自己開三千 當成區間車在停我就問號
還好車長沒開門
而且照推文說法好像不只一次了
明明自己開對號 去對4/8/10停車標是在....

這個就是要在駕駛台上放一隻玩具蛇來提醒司機

這樣看來，讓月台人員開門似乎最合理？其次是讓旅客自己開，車長只負責開鎖和關門？至少車在哪裡一目了然

樓上，你要是讓月台或站內人員負責開門，包準之後有更多奧客遲到會強硬要求開門。

遇到皮卡邱的話不會幫開

原來駕駛台沒有像JR一樣放個幾輛編組的標示哦……

其實有 是一個掛牌

牌子從老DR就有了

車種簡化 但車長不一樣 開到忘我不意外

但固定編組的車，掛了也沒意義，以前會拆裝的編組才會掛

月台開門：櫻木町你是不是想回歸摺疊門然後接下來再說：摺疊門月台都會確保關好，更安全

以成本效益來說，不裝門更好也是亞州最大通勤鐵路網之一的經營訣竅

摔下列車請你賠我就沒差，然後你就會說：請旅客自負責任，不想就不要搭

台鐵賠定期認列賠款可能都比裝自動門划算，能抵銷門機的成本/維護費/增加的運轉時間...

是是，您說的都對，等你當上軌道運輸主管階層實現你的想法等等會再推回來給原PO推回來

今天116某站停車也這樣 停下來大概被無線電通知才繼續慢慢往前拖到正確位置

提醒一下，如同要調整盡量直接用無線電喊，至少有錄音記錄可以保障

我也會用無線電啊

只有500/600有掛牌 其他都沒有 我早就建議過一律掛牌子在窗邊了 或是夾在時刻表上 不過看起來沒人在意 呵呵

因為有人怕無線電群呼會讓司機丟臉，所以直接口頭講，然後就(ry

不過碰過停錯位置 站員提醒 還被司機嘴我沒看電報的=_=

不是還有提醒，反而還會被嗆是在靠腰哦 哈哈哈哈哈

沒開頭燈那個喔 我有看到啊

有些停下後再慢慢拖的是因為愛心車廂門剛好卡到障礙物

問題是我們碰到某些很誇張的不是因為卡愛心車廂