彰化扇形車庫 地方籲全區保存
2023-01-01 02:18 聯合報／ 記者
林敬家
／彰化報導
彰化扇形車庫公告為國定古蹟，但地方擔心鐵路高架化後，扇庫失去實質功能，宛如失去
靈魂。本報資料照片
彰化扇形車庫公告為國定古蹟，但地方擔心鐵路高架化後，扇庫失去實質功能，宛如失去
靈魂。本報資料照片
彰化扇形車庫去年8月公告升格為國定古蹟，不過鐵道文史工作者發現，扇庫保存面積縮
小，被排除了油庫、煤水台、檢修庫等附屬設施，文史工作者要求全區保存，另外也擔心
鐵路高架化後，扇庫失去原有檢修功能，將失去鐵道靈魂。
文化部文資局表示，古蹟範圍沒有調整，周邊附屬設施研議登錄為「文化景觀」保存。彰
化縣文化局強調，早期登錄文資時土地沒分割，後來分割地號送審，土地範圍變小，但古
蹟範圍都沒有調整。
半線鐵道文史工作室總幹事馬昌宏說，當初推動扇庫保存運動，成功被指定為古蹟，如今
扇庫百周年，成為台灣唯一實質運作的扇庫，彰化鐵路高架化實質開發後，機務段要搬遷
，扇庫失去原有檢修功能，將變成死的展覽區。
馬昌宏說，扇庫升格為國定古蹟，應連同彰化車站、周邊附屬設施調車站、機務段等全區
保存，連機務段的檢修功能也應設法留下來，若無相關規畫、配套，鐵路高架化後，扇庫
將成為死的展覽場。
文化部文資局表示，目前扇庫管理單位為台鐵彰化機務段，扇庫與附屬設施仍在營運中，
不能拆除，也沒有拆除計畫；未來彰化鐵路高架化後，彰化機務段會搬遷到新基地，扇庫
已規劃原地保存。
文資局表示，扇庫附屬的油庫、煤水台等，當初未列入縣定古蹟範圍內，文資委員已建議
，將扇庫周邊的附屬設施與文化資源，整體登錄為文化景觀，凸顯鐵道產業的價值；近期
將邀請學者、彰化縣府與台鐵局共同研議。
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