兩個問題希望高手解答：
1. 左營站址當初的本意是延伸高雄
有人有書面的文件或規劃圖嗎？
台北與南港相距13公里，但是左營與高雄只有6公里，真的有重複設站的必要？
假如左營本意的確是延伸高雄，請問是怎麼延伸？是延著現在台鐵抵達高雄是東西向，還是
延博愛路進到高雄其實是南北向？
2. 六塊厝的缺點是什麼？
有完整書面的文件說明嗎？
假如六塊厝不好，更好的是潮州嗎？為什麼？
※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言
: 原始標題 柯志恩稱中央欠南高雄一個高鐵站 陳其邁：國民黨執政時就已定案
: 新聞網址
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20221014002384-260407
: 發表日期 12:33 2022/10/14 中時 林雅惠
: 全文完整內容
: 國民黨高雄市長參選人柯志恩昨天表示，中央欠南高雄一個高鐵站，對此，高雄市長陳其
: 邁說，這是在2010年國民黨執政時候就已定案，若要重啟此案，將會引起很多不同的討論
: 。
: 高雄市長陳其邁今天上午前往阿蓮出席台39線高鐵橋下道路建設說明會時，針對媒體詢
: 問柯志恩表示，南台灣要振興真的需要一個高鐵站，懇請中央再度思考時回應，此案在國
: 民黨執政時就已經定案了。
: 陳其邁說，過去鐵路地下化的交通黑暗期長達15年，假如現在又要重啟這個案，對於高雄
: 整體區域及交通的發展又要重新再來一次，這樣的話會引起很多不同的討論，但重點是，
: 2010年在國民黨已經定案了，當時交通部長是毛治國，次長是葉匡時，都已經定案了，我
: 們也必須根據包括高雄跟屏東，整體台灣區域的發展做整體的考量。
: 心得感想 看來就是左營案了，改變機會不大，陳其邁可能是覺得又要挖，高雄市民會反
: 彈吧，當然也有可能是不想得罪蘇貞昌潘孟安吧，因為若改變了，怕之後又有變數，因為
: 五星縣長整天在那邊要高鐵，甚至想要高鐵開進枋寮，現在的問題是屏東很想要蓋第二站
: ，這才是該討論的問題吧
: #PTTRailway