莒光666 跟 667 要在七堵 花蓮等很久才能開車
都已經環島鐵路電氣化了
沒有在更換火車頭了
為何在這兩地必須要等很久才可以開車？
https://i.imgur.com/kZn5g2w.jpg
https://i.imgur.com/3FRRPap.jpg
有人知道原因嗎？
等這麼久不像是待避

就是換車頭

電頭係屬不同機務段 有些地方還是要換 目前667七堵要換機車頭吧

感謝原po又幫鐵道迷招黑度+1，非業內的都很厲害呢哈山總統不愛打仗、中二生最專業、葉子是賢妻良母

阿就有排時間，有什麼緊急狀況也可以換機車頭，原Po在氣憤什麼？

八郎都北棲，挖大溪挖最聰穎

跟機務段應該沒什麼直接關係，高機的車有跑北迴到花蓮了，七堵的車有跑南迴到台東，應該只是怕太操、怕中途故障，畢竟台東經北迴還要到潮州，所以在中間七堵更換機車。猜的

不爽不要坐啊，還是你來當部長局長等你解決，加油！

有換車頭，而且1/2次就算電氣化後也是照樣換

就是機務段的關係 你不爽不要搭 ㄊㄉㄇ水準只能說不意外啦

666花蓮有換司機呀，接車不能檢查一下車況嗎？

看到原po嗆一樓，這水準……不懂還嗆人

莒光號電氣車頭在哪裡跑不會查嗎？你以為票價和普悠瑪一樣？

不爽不要坐

回一樓的口氣有點太兇了吧..

都搭莒光號了還在意所花時間哦？

台東經花蓮台北到潮州有夠遠 你要整趟都用一台機車頭跑 這樣不會太操才有鬼

無知還要碰碰叫真的很有趣

不換頭刁車在路上你會等更久

好兇喔

自己覺得沒有在換就沒有？

就換頭

其實有些跨線PP操起來里程數也沒多低啦

電頭操不得？

不是操不得，而是老車換一下比較保險

嗯嗯 說得真好 你應該有比台鐵專業

電頭明明就很猛，561可以從開場誤點70分鐘追到準點

排點鬆不等於很猛

是電頭換電頭不是R 好笨

不開心可以坐客運啊~過年3000都在板橋停15分鐘了

噓原PO鸞亂嗆1樓，不懂不要亂說話，小心就會像惡創影片的作者被告一樣喔....

有夠雲 撘過就知道是換電頭 車長會廣播

環島之星也會電頭換電頭呀，有問題嗎？

環島之星現在好像都在台東換車頭了

不同機務段換三小電頭？ 下個運用不就環回來了 浪費旅客時間，但，還在開莒光號本身就是浪費時間的事了

一樓的回答沒什麼問題啊，為什麼原po要這種態度

5樓484想說葉子楣 少一個字喔 ^^

哈哈 Tbike 哈哈

增加檢修也要叫，時段都在凌晨要趕什麼時間

問就是換車頭

換頭就是廢

補血

幫你補血

換一下比較保險不就不能操

老車不用降低執勤強度的話，DT668、CT273是不是每天北高、北東來個幾趟

一樓就正確答案，樓主在氣什麼你有問題，去和台鐵反應

花蓮沒換吧 時間不夠就單純司機交班+花蓮本來就停比較久

這些機車頭起碼都已經用了40年 你要確定要這些機車頭能夠一直跑這麼長途都不會出事耶 就是因為不太可能才要換頭 懂？

七堵站就是更換機車 花蓮站是沒有但可以讓誤點縮小

花蓮看過一遍2次摘車廂順便換車頭的

普悠瑪跨線車表示：我跑幾個月就可以跟別人一年拼里程數了。

參觀要多付錢，不准下車、不給電，數小時後才繼續出發