[新聞] 交通部核定臺鐵局調薪至3萬元以上

作者: jason5678tw (gginin)   2022-08-02 18:31:20
原始標題 交通部核定臺鐵局調薪至3萬元以上 勿自行加上冒號 以免排版出錯
新聞網址 https://ynews.page.link/L8aJ
發表日期 8/2
全文完整內容
臺鐵局針對固定月薪低於3萬元以下低薪員工研擬薪資調整方案,經陳報交通部核定,並
追溯自111年8月1日開始施行,調整後臺鐵局員工將無月薪低於3萬元以下之情形。
本次薪資調整,適用對象包括服務佐理、餐旅服務總所自僱人員、各項重大工程自辦工費
進用之契約工與職務代理人、以及以約僱2職等進用之職務代理人,人數合計約1,138人,
調薪幅度約11.4%至21.3%。
臺鐵局自行招考基層員工經本次薪資調整後,每月固定薪資服務佐理30,040元至31,890元
、服務員30,500元至38,810元、營運員32,890元至47,050元、營運專員37,950元至55,500
元、餐旅服務總所自僱人員30,256元至55,000元、各項重大工程自辦工費進用之契約工與
職務代理人30,630元至50,700元、約僱職務代理人31,680元至39,956元。
此外,臺鐵局以鐵路特考進用之資位人員,佐級人員每月固定薪資37,320元至58,280元,
員級人員39,730元至65,410元,高員級人員47,730元至79,020元。另臺鐵局依不同業別及
從事職務屬性,分別發給獎金、津貼、費用等非固定性給與(計16項),例如擔任危險職務
者再加給危險職務津貼、輪值夜班加給夜點費,員工實領薪資多較固定薪資為高。
臺鐵局重視員工待遇福利,本次優先調整改善基層員工薪資,另針對關鍵職務加給方案,
將持續與臺鐵工會積極研議協商尋求共識。在確保營運安全、提升經營效能下,全體員工
共同努力為社會大眾提供最優質的公共運輸服務。
心得感想 服務佐理30400 服務員30500 服務員: Am I a joke to you ?
怕別人講薪水不到3萬就只調下限 上限還是一樣31890 厲害了阿材部長
★請刪除白色或灰色的引導文字
#PTTRailway
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2022-08-02 18:33:00
拔草…
作者: TPDC (Anxuan)   2022-08-02 18:35:00
今天不是4/1吧?
作者: mYirain (帥到臉粉痛)   2022-08-02 18:44:00
之後公司化薪水會變 總之現在都能先領超過3萬 恭喜這些同事囉 中秋不加班是不是又不用施行了哈哈
作者: ihl123456 (雨風評)   2022-08-02 18:51:00
結果營運人員薪水比初考還高 笑死人
作者: jason5678tw (gginin)   2022-08-02 18:52:00
不加班主導權在司機手上 跟營運沒關係吧
作者: mYirain (帥到臉粉痛)   2022-08-02 18:54:00
我覺得應該算一次一次要 這次中秋要到這個 接下來看雙十囉
作者: neo999 (香折)   2022-08-02 18:58:00
特考有調嗎?
作者: jason5678tw (gginin)   2022-08-02 18:59:00
只有服佐有調啊其他都沒動
作者: fairwarning (一輪明月與藍夜!!)   2022-08-02 19:09:00
我認識小站的約聘人員,工作輕鬆,也有支薪的防疫天使幫忙,沒事滑手機過日子也就有3萬了
作者: cakila (cakila)   2022-08-02 19:11:00
笑死30040~31890三年天花板?因為怕被嘴結果改這什麼爛東西
作者: temu2035 (temu2035)   2022-08-02 19:26:00
現在佐級起薪這麼高了...不錯當初偶還是佐級菜鳥時,實領還不到3萬呢
作者: williechen (佑瑋)   2022-08-02 19:29:00
早就說爭取加薪才是最實在的 現在回頭看當初在那邊吵什麼那塊地是不是台鐵的 列車算台鐵還政府的 我只知道無論什麼結果都不是員工的 真的超愚蠢 完全搞不懂社會大眾一點都不關心這問題 還會因為沒車搭對公會印象更不好
作者: ttnakafzcm (燦's)   2022-08-02 19:46:00
這篇跟資位沒關係 但營運人員要調應該要一起調整吧
作者: n924127   2022-08-02 19:51:00
同意樓上 營運人員也是考試進來的 只調服務佐理對其他類別不是很公平
作者: kutkin ( )   2022-08-02 19:52:00
其實真的不錯了
作者: n924127   2022-08-02 19:52:00
尤其是對服務員更不公平 當初不就是以考試難易度來區別營運人員的薪資嗎
作者: kutkin ( )   2022-08-02 19:53:00
不然你覺得那些工作在私人能領3萬?
作者: jason5678tw (gginin)   2022-08-02 19:54:00
k大你領不到30040嗎 這樣就覺得不錯那可能要再加油我是覺得養路修車應該要領超過3萬啦
作者: Hfy0920 (Hfy)   2022-08-02 19:56:00
哪來私人同性質工作舉例一下
作者: jason5678tw (gginin)   2022-08-02 19:57:00
27K鋪的鐵軌修的車你敢坐嗎==
作者: fategg (nothinG)   2022-08-02 20:03:00
笑死 這什麼調整~ 做到老只多1000多?
作者: pennyc1216   2022-08-02 20:14:00
掌棺的腦袋就是與眾不同
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-08-02 20:18:00
調了服務佐理的起薪至三萬,但一直做下去,薪水只多1850...結論還是郵局專二還是贏營運人員...台水只是一開始起薪低,但人家未來調薪空間還是比台鐵來的大吧看起來台鐵只比捷運好一點而已,但那工作環境又輸捷運
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-08-02 20:26:00
欸不是 至少也要跟高鐵差不多吧
作者: hyde711034 ( 不合時宜)   2022-08-02 20:30:00
想報考台鐵了
作者: ultratimes   2022-08-02 20:37:00
27K鋪軌的車不敢坐,調到30K還是一樣的人鋪的話根本沒差說真的,民間有很多企業可以當範本,不一定要參考軌道業的,有許多業者的管理方式其實都可以參考
作者: jason5678tw (gginin)   2022-08-02 20:54:00
希望u大師提供阿材企業管理範本
作者: temu2035 (temu2035)   2022-08-02 21:01:00
EMU300火燒車就低薪外包在胡搞瞎搞高薪才能有品質
作者: martin110287 (廢文專家)   2022-08-02 21:32:00
主管加給趕快也調一調,值班站長跟本屎缺...
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-08-02 21:32:00
高普考做到頂還有年功俸當作買多年任職的經驗服務,這個好像把人當機器,不想辦法往上爬,經驗也沒價值
作者: lkksddzz (溫泉)   2022-08-02 22:10:00
笑死 服務佐理一堆現職都可以直接碰頂甲等領15.5個月
作者: aSqwq (aSqwq)   2022-08-03 00:57:00
自己要考員的 喊什麼屎缺 笑死
作者: tananadishow (賴皮)   2022-08-03 00:59:00
餐旅服務總所太低了吧
作者: amazega (珍惜每一刻)   2022-08-03 02:10:00
這樣跟之前把下限調到基本工資有什麼不同嗎?很蝦
作者: kutkin ( )   2022-08-03 03:24:00
「k大你領不到30040嗎 這樣就覺得不錯那可能要再加油」這種酸言酸語真的很幼稚那我是不是要說 要調薪你買單嗎?目前這些工作都沒有找不到人的問題調薪就政治考量郵局有業績壓力耶 覺得高可以去郵局賣郵票冊
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-08-03 04:57:00
不是 現在薪水3萬活的下去喔
作者: qmaper (~卡片~)   2022-08-03 04:59:00
初等考有3萬嗎???
作者: darvish072   2022-08-03 06:54:00
其他類別的營運人員薪資不變,根本就是針對之前被抨擊佐理過於低薪才做的政策性調整而已起薪三萬好棒棒,之後節省人力成本就大舉廣招服務佐理就好(雖然之前各段自辦的營運人員考試就已經在這麼做就是了)
作者: jcwang (抱殘守缺)   2022-08-03 07:21:00
合鐵薪資應該對齊高考,好不好不知道要幾k才能鋪安全鐵軌三萬活不下去還跑去找三萬的工作,也是很有趣
作者: kutkin ( )   2022-08-03 09:56:00
3萬活不下去 那 基本工資:am i a joke?
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-08-03 10:12:00
所以維護鐵路安全的人員只配領基本工資是這樣的意思嗎我國果然資方天堂航空業也是維修人員薪水慘兮兮結果現在一堆同事是航空業來的
作者: kutkin ( )   2022-08-03 10:26:00
你要無限上綱 那食品安全不重要嗎為什麼餐飲業這麼低薪安不安全是看你做事的標準不是給薪的標準
作者: jason5678tw (gginin)   2022-08-03 10:27:00
為什麼那麼低薪 去問老闆啊問我們幹嘛==
作者: rs7135 (rs7135)   2022-08-03 11:41:00
佐級起薪還是比捷運高很多啊…
作者: jcwang (抱殘守缺)   2022-08-03 12:23:00
沒人說不重要啊,你先說個不重要的職業來聽聽我有說不該加薪嗎,理由很好笑而已。三萬活不下去,你應該去爭取的是提高基本工資。老實說加薪這個大前提沒問題,但是說詞要有邏輯上一篇吵著有人薪資低於三萬要罷工,再上一篇要加薪五成看了我也是繃不住
作者: fategg (nothinG)   2022-08-03 13:21:00
高考普考減薪一半也會有人願意考啊 不會裁員就會吸引到一堆中年失業的了 所以考上高考只值2萬多?前面邏輯大概是這樣。
作者: ultratimes   2022-08-03 13:32:00
其實高普考的工作真的不值得領這麼多,難考只是因為考的人多,但工作內容並不值得因為難考所以錢要高,這邏輯很難說服人
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2022-08-03 14:14:00
五樓突破盲O
作者: yam50033 (艾露)   2022-08-03 14:33:00
資位人員沒動 營運專員進來起薪比佐級還高是三洨
作者: jason5678tw (gginin)   2022-08-03 15:37:00
u大師老闆電話給我 幫你跟他溝通你不需要那麼高的薪水砍半就好
作者: a1110236 (吃飽睡)   2022-08-03 16:31:00
佐級加值班加維險加級扣一扣最少45K值班滿一年加年終考績 年薪就60 還不錯
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-08-03 22:19:00
台灣真是資方天堂,看勞工互相覺得對方不值得那個價就好
作者: kutkin ( )   2022-08-04 07:30:00
台鐵不就是因為人事成本太高嗎
作者: zzff92 (djaslkjfldsj)   2022-08-04 13:01:00
奇怪 某樓是做過所有高普考的工作嗎?不然怎麼知道值不值得領這個薪資 又是以什麼立場判斷的?
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-08-04 18:25:00
台汽末期也被說人事成本問題,但跟民間比,誰的排班跟薪資才是給員工生活,而不是只夠生存的呢?基本工資也只是勉強保障能夠生存而已,生活跟生存的品質別想了,但是看有些人好像認為別人的價值只有足以生存的薪資而已,如果只想壓低別人的薪資,那被壓低的迴力鏢遲早要來
作者: kutkin ( )   2022-08-04 18:54:00
講的好像低薪是因為鄉民的言論造成的您真是太瞧得起鄉民了
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-08-04 20:12:00
這種言論氛圍一定推了一把
作者: sdf0419   2022-08-05 23:02:00
唉,沒屁用
作者: jcwang (抱殘守缺)   2022-08-06 10:37:00
只會跳針,下次還要跳針說啥

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