[閒聊] 西幹線北段自強號柴聯車 sinohara PTT批踢踢實業坊

[閒聊] 西幹線北段自強號柴聯車

作者: sinohara (kinu) 2022-07-01 00:57:19

這次改點把DR3100的運用拉來西部
也讓西幹線北段也有機會搭乘到長途柴聯車
這次搭乘新竹到松山的192
https://youtu.be/L6HDf-JnuWw
台北到新竹的191
https://youtu.be/yRtKuj_BSCQ
新竹中壢間跑約26分半
這段路埔心之前就一路加速過楊梅才不再加速
坐在動力車就是整路上都是引擎的聲音
中途天候變化大可以從影片中看出來
過樹林有可能是月台乘客誤以為有停車還鳴笛示警
當然沿路也有拍照者出沒
排點不過看來這兩天都還算準時不過南下的話跟另一班山線的走的很近
191/192大約會在內壢與桃園間交會

作者: A380 (大懶虫) 2022-07-01 01:02:00

不知為何從小就很喜歡台鐵DMU的引擎聲

作者: bbfan (bbfan) 2022-07-01 01:04:00

七堵有這麼多師傅可以跑柴客牌@@

作者: t7101271328 (HPY) 2022-07-01 01:16:00

樓上忘記七堵要跑平溪線DRC

作者: zx246800tw (搖桿驅動程式) 2022-07-01 01:20:00

新車頭引進還要學R魯、電鍋頭這種26LA軔機的老車嗎？

作者: r12899987 (å””æ´—å°ç£äºº) 2022-07-01 02:56:00

我覺得這班之後很有機會被改3000來跑

作者: t7101271328 (HPY) 2022-07-01 03:13:00

這班在西線的時間有點雞肋不覺得會用3000取代192跟118在山海線類待避 191夾在129.135中間其實旅客會被分散掉

作者: teiai (帝愛) 2022-07-01 04:21:00

埔心之前一路加速，過楊梅才不再加速，這段話是不是怪怪的

作者: stallings (瓜子) 2022-07-01 05:18:00

一路都在散步...

作者: wang960615 (wangweiju) 2022-07-01 05:58:00

新的柴、電搞不好會用電控軔機了規範似乎只開可以聯控26LA191/192只是讓老柴有事情做而已啦畢竟還要用10年才能退

作者: agh386690 (tong) 2022-07-01 06:00:00

意思應該是埔心之前都在催油門吧，到楊梅油門才放掉一路滑191 192就只是為了去補海線的部分班次變成區間快而少了對號，對其它地方根本沒差只有鐵迷才會很愛老柴

作者: stallings (瓜子) 2022-07-01 06:07:00

柴聯聲音好聽啊。至於柴頭我不行，實在太吵蛤？DR3100 算老柴喔？外觀和內裝都還很新欸

作者: neoyha (阿呆) 2022-07-01 06:48:00

說不定年底就改PP了，不然海線旅客一直抱怨是二等公民，都把爛車用去海線

作者: evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“é‡©æ–¯) 2022-07-01 07:06:00

埔心之前都上坡啊，一路催油門很正常

作者: dierac1000 (咖阿控) 2022-07-01 07:08:00

新機車就算用電控軔機，但也脫不了電磁自動軔機的架構吧，電的部分只是用緊鬆軔電磁閥加速軔管充排氣而已，本質還是自動軔機牽引非電磁自動軔機的編組就是用自動軔機，靠自閥繼動部使全車軔管排氣

作者: Johnnyyang (Johnnyyjy) 2022-07-01 07:45:00

柴聯都能跑26分半了，如果PP跟3000還能跟不上排點就真的泰混

作者: dierac1000 (咖阿控) 2022-07-01 07:49:00

話說聽那復壓時風泵打氣的速度，這是惰速750轉的設定ㄇ

作者: driverpat (肝硬硬的) 2022-07-01 08:09:00

柴油車只有鐵道迷喜歡，一般人很討厭，台鐵的鐵道迷自肥不管旅客感受。

作者: jason5678tw (gginin) 2022-07-01 08:30:00

柴電真的很吵每次站在上面耳朵都快聾了

作者: aak3147 (aak3147) 2022-07-01 09:30:00

鐵道迷就是喜歡強姦大家跟鄰線住戶

作者: s1494041 (鐵軌旁的歌聲) 2022-07-01 11:51:00

以座椅來說比3000舒服哈哈

作者: t7101271328 (HPY) 2022-07-01 12:11:00

阿就標準自強的座椅啊沒特別的難坐

作者: NCC1305 (火車男) 2022-07-01 12:36:00

如果用的是wabtec體系的，除了多了些電腦的東西外，連管子編號的與其作用幾乎都一樣的

作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌) 2022-07-01 12:43:00

3100比PP新

作者: dierac1000 (咖阿控) 2022-07-01 13:05:00

新機車應該是knorr的

作者: qazxc312 (肥肥) 2022-07-01 14:48:00

柴聯就路障車，要搭去支線搭就好，主線都放電聯車提速

作者: ultratimes 2022-07-01 16:30:00

停站太多才是路障車之前搭PP跟在柴聯後面走，完全沒有被擋的感覺屏東到新左營區間停靠站完全一樣

作者: enternal (LaqiTruku) 2022-07-01 16:31:00

DMU的加油聲很吸引人

作者: chinnez (稜靘) 2022-07-01 16:39:00

前幾天看到還以為是回送車0.0

作者: ojiukh415 (怪洨) 2022-07-01 20:50:00

柴聯是路障？？？

作者: handsome8888 (星雲) 2022-07-01 20:53:00

柴聯本來就路障，看看2013跑的比191還快

作者: Lufthansa (LH/DLH) 2022-07-01 20:53:00

基本上 DMU的速度&加速度都比EMU還慢翻閱時刻表比對所需時間即可知所以為何Mon~Thu 搭乘DMU還有97折優待價其道理即在此

作者: andy810625 (ç˜‹åå‡±) 2022-07-01 21:13:00

DMU現況根本該降一等級了....

作者: t7101271328 (HPY) 2022-07-01 21:36:00

看上行排點新竹北新竹間 E頭2.5分 TEMU/3000/EMU 1.5分 PP跟DMU都2分結論：PP跟DMU一樣軟腳

作者: JRhokkaido (鞭小力一點) 2022-07-01 21:39:00

PP加速本來就悲劇......

作者: t7101271328 (HPY) 2022-07-01 21:46:00

不過我看部分EMU也是排2分在想是台鐵故意把區間車(快)排爛時間難怪北部區間快都快不起來

作者: handsome8888 (星雲) 2022-07-01 21:54:00

合鐵根本自己把區間快搞爛啊看看這次改點一堆這樣的

作者: agh386690 (tong) 2022-07-01 22:13:00

可以看4027排那是什麼爛點

作者: handsome8888 (星雲) 2022-07-01 22:20:00

樓上，還有4022、4030

作者: sinohara (kinu) 2022-07-01 23:03:00

129:29分 2013:31分(2013多停楊梅湖口) PP:27分普太:22分三千:25分以中壢新竹來看不過191的實際數據還是得親自跑一趟畢竟192的數據擺在眼前剛剛筆誤是191表定29分

作者: luvstarrysky (愛戀星空1) 2022-07-01 23:59:00

莒光裁示路障車整天故障誤點才是

作者: zx246800tw (搖桿驅動程式) 2022-07-02 00:48:00

新竹=中壢的PP普太EMU3000下行常比上行多1分分別是26鬆/27、21緊/22、24剛好/25是說有必要排不對稱嗎？

作者: l861128 (聖哥) 2022-07-02 01:20:00

喜歡噪音臭氣車的自己買回家好嘛

作者: lytocean (海洋男孩) 2022-07-02 09:34:00

樓樓上中壢出站有平交道被ATP壓速度新竹沒有

作者: aak3147 (aak3147) 2022-07-02 10:29:00

柴聯本來就是路障了，加速度跟先天條件就是這樣

作者: dierac1000 (咖阿控) 2022-07-02 11:09:00

新竹-北新竹的莒光排2分半其實也是灌水XD，一般的拉起步電流450A，到北新竹月台尾V80，這樣北新竹通過時都會比新竹早半分

作者: t7101271328 (HPY) 2022-07-02 13:18:00

所以就看司機員的習慣了若照樓上大大開的方式 E客排點在起步到第一二個通過站都可以排PP速了後來想到為何有些區間快的EMU速比較快有些比較慢因為出車不固定如果那些班次固定8.900出車那排點就會緊但有些5.6.7.800輪著出的就不能排太緊會追不上

作者: OhmoriHarumi (黑魔導) 2022-07-02 15:04:00

多排半分其實不一定是灌水，大站不太可能0秒開車，多排半分可以新竹半分開北新竹準點通過。

作者: andy810625 (ç˜‹åå‡±) 2022-07-02 18:47:00

是說假日居然沒加掛到四組，有點意外...

作者: t7101271328 (HPY) 2022-07-02 19:13:00

因為191.192的時段不算很好再者同時段大家都會優先選普太或3000 DMU自然就不用掛到12節了

作者: andy810625 (ç˜‹åå‡±) 2022-07-03 19:53:00

會提到12輛主因還是海線，之前126也是因為對號的復興改非對號區快，對號不夠才加掛到4組...

作者: t7101271328 (HPY) 2022-07-04 19:23:00

126時間算好剛好是下午北上返工的時間

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