[新聞] 趕在5/1萬人罷工前 「台鐵公司化」審查

作者: s6210603 (小玉玉)   2022-04-21 17:26:55
原始標題 趕在5/1萬人罷工前 「台鐵公司化」審查結果出爐!3分歧無解
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220421/2234727.htm
發表日期 2022年04月21日 13:45
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記者李宜秦/台北報導
立法院交通委員會今日審查「台鐵公司化草案條例」,共23條例中有7條例保留於院會協
商,保留條例包括短期債務、員工待遇、資產配置等問題,未通過的條例均是台鐵工會反
彈最大的內容,交通部將於院會討論提出新版本,後續交付黨團協商及院會討論。
台鐵公司化條例草案共23條,規範台鐵公司董事會組成、董事會及監察人職權、公司資產
取得方式、短期債務處理方式、轉調人員權益保障、營運所需費用處理方式等。
立法院交通委員會今日審查台鐵公司化草案條例,立委提案將「營運安全等業務須依照相
關法令執行」納入法案內,交通部同意。針對台鐵公司董事會設立,立委提案增為15到19
位董監事,其中三分之一為專家學者、五分之一由工會推派勞工代表。
今日審查之草案總共16條例通過、7條例及2臨時動議保留,未通過的條例包括短期債務、
員工待遇、資產配置等內容,均是交通部與工會分歧最大的項目,另公司化條例實施時間
原以行政院公告定之,委員會也無法達成共識保留條例。
針對保留的條例,交委會主席林俊憲提議送交院會討論,且須先交由黨團協商,但國民黨
立委及時代力量委員不同意,事後進行表決,贊成送交院會9人、反對5人,全案送交院會
討論。
台鐵企業工會、台鐵產業工會因不滿台鐵公司化條例草案,發起五一勞動節不加班活動,
預計將有1.2萬人響應,職種包括司機員、列車長等,高達95%司機員不上班,屆時恐怕
有9成以上列車開不出去,台鐵局昨日宣布「五一連假車票退票免手續費」,交通部也將
於明日公布應變計畫,屆時將以公路運輸支援鐵路運輸。
心得感想
看其他新聞,交通部可能打算在端午前完成三讀,可能完全不想理工會了吧
#PTTRailway
作者: Tamama56 (袴田日向)   2022-04-21 17:28:00
期待血流成河
作者: aak3147 (aak3147)   2022-04-21 17:37:00
更多的董監事….
作者: panzerbug (蟲子)   2022-04-21 17:41:00
讚看誰怕誰,血流成河!
作者: BOB10003 (胖堯)   2022-04-21 17:51:00
已送離職單,準備隔山觀虎鬥
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-04-21 17:52:00
爽啊!刺啊! 大家一起拖下水!
作者: jason5678tw (gginin)   2022-04-21 17:52:00
霸道執政黨
作者: zxcc79   2022-04-21 17:57:00
本來就不用太理啊XDDD 資源那麼多還不硬衝 你以為是以前被攻佔立院就軟掉的馬政府喔疫情再噴下去搞不好也不用太擔心疏運狀況,出門民眾自動乖乖在家或是自駕,類火車也輕鬆載
作者: LienFong (jrfox31)   2022-04-21 18:19:00
端午、中秋還有過年繼續不加班才刺激!衝啊!
作者: willy1215 (還未下船)   2022-04-21 18:36:00
https://i.imgur.com/QZZniEt.jpg拜託別說這是真的
作者: a88152660 (Erictseng)   2022-04-21 18:50:00
本來就沒什麼人覺得可以擋公司化啊 可是母法過了後面還子法要喬 現在縮了就沒什麼好喬的了
作者: temu2035 (temu2035)   2022-04-21 18:52:00
運務專扯後腿
作者: zxcc79   2022-04-21 18:52:00
運務處長這樣說沒錯啊 出勤率跟其他處來比算高就算沒火車開還要負責疏導旅客去替代運具然後福利有了又會被說 "HI JACK" 搭便車
作者: neo999 (香折)   2022-04-21 18:56:00
到時候看新聞就知道那個站的運務出勤居多了以台鐵的尿性最好會找到好辦法轉乘,一定是放給站員自主應變,還來上班的除了想被罵不知道有啥理由
作者: ms0443001 (kirby)   2022-04-21 19:10:00
推 公司化改革
作者: lesnaree2 ( )   2022-04-21 19:14:00
狗屎爛黨
作者: geesegeese (毆)   2022-04-21 19:41:00
為何不是廢除台鐵局設置條例台灣沒有台鐵會更好
作者: tn0062 (Landou)   2022-04-21 20:11:00
台灣可以沒有台鐵喔?笑死
作者: batatas (Ipomoea)   2022-04-21 20:12:00
為何不行?
作者: Ron51320 (貝貓道)   2022-04-21 20:16:00
哇,一個台鐵19個董事,好酬庸的感覺
作者: sm51775177   2022-04-21 20:17:00
推公務員見紅休,沒台鐵又不會怎樣
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-04-21 20:21:00
看來交通部決定要硬幹了
作者: serina432   2022-04-21 20:43:00
群訊息這樣發就是要動搖分化,就看能不能冷靜堅定了想到交通委員會裡有某些人,呵呵,以後會不會就是董事呢若成為董事就好玩惹呢
作者: ES699AP (人多必有白癡)   2022-04-21 21:01:00
今年年底選舉時再來罷工啊
作者: my1938 (不知道該說什麼)   2022-04-21 21:10:00
難怪運務每次都被看不起,可憐啦
作者: payeah (大佐)   2022-04-21 21:16:00
未來應該有勞工董事吧?這也得搶啊呵呵呵呵
作者: panzerbug (蟲子)   2022-04-21 21:19:00
台鐵這些人離開台鐵能幹嘛笨的去搞工運幫人扛轎,聰明的都去卡位了
作者: linking56 (林王56)   2022-04-21 21:28:00
爽火哥 你火嗎? 我現在很火
作者: jout3502 (小熊)   2022-04-21 21:34:00
看到處長這個更加堅定了我簽不加班是對的
作者: tv50046 (tv50046)   2022-04-21 21:34:00
哇塞,九個董事不夠還要變成19個,一個董事要多少錢才能打發掉啊啊啊啊啊,這些所謂的學者真的有嗎?實在很懷疑,會不會又是多了一些領錢的人啊,這董事真的有夠多的
作者: jout3502 (小熊)   2022-04-21 21:35:00
運務的長官我真的bj4啦,看看之前111通道門長官的尿性
作者: tv50046 (tv50046)   2022-04-21 21:39:00
真心覺得不需要這麼多的董事,只要運公雞電各一個負責人就好,剩下的就一個負責,這樣省錢,鐵路是獨佔不需要花那麼多的錢,現在的公務員一個才花多少錢,要多19個董事,一個董事要多少錢,真心覺得不要浪費錢董事多也沒關係,全部都是無給職,這樣雙手雙腳都贊成,大家說好不好
作者: tecboy   2022-04-21 21:42:00
運務真的可憐,一堆基層主管(三班制副站長)工作規則要他們沒人接班,不能下班,一個卡一個,這些人怎麼罷工?
作者: payeah (大佐)   2022-04-21 21:44:00
就算董事是無給職的也還是會給董事會出席費、車馬費跟一堆有的沒有的周邊福利吧?這在本職本薪外也都是一筆還不錯的外快
作者: tecboy   2022-04-21 21:45:00
車長罷工也是直接叫這些被強迫不能下班的副站長值乘,所以上次產工的成果不大。
作者: tv50046 (tv50046)   2022-04-21 21:47:00
還是只要1個總負責人+1個副手+4個總管這樣好了,其他的都不要,省錢老闆就是要用最少錢辦理最多事情,怎麼能加董事花錢,這個不行,無產值
作者: payeah (大佐)   2022-04-21 21:54:00
董事是可以拿來酬庸的,政治意義上並非無產值
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2022-04-21 22:00:00
http://i.imgur.com/Q4R8nmy.jpg笑鼠,火火說能改變的已經不多了,直接站在交通部那邊說話
作者: panzerbug (蟲子)   2022-04-21 22:12:00
公司化以後人力不夠的話,更有理由關小站了
作者: chuckyat (chuckhaha)   2022-04-21 22:13:00
專家學者 別鬧了
作者: panzerbug (蟲子)   2022-04-21 22:13:00
身為乘客,我還是希望台鐵員工抗爭到底啊,我想看熱鬧,臥軌之類的反正桃園以北捷運化後完全爛掉了,乘客流失會更多吧
作者: handsome8888 (星雲)   2022-04-21 22:15:00
火火是誰啊?
作者: panzerbug (蟲子)   2022-04-21 22:15:00
可能剩花東還有獨佔市場運誤頭
作者: sleepcat612 (睡貓)   2022-04-21 22:20:00
專家學者就是給執政黨擦脂抹粉酬庸用的,沒鳥用
作者: willy1215 (還未下船)   2022-04-21 22:29:00
高鐵那邊官網列的董事都沒這麼多(+獨立董事也一樣)
作者: ttnakafzcm (燦's)   2022-04-21 22:45:00
火火就運務老大
作者: j21802 (八德張孝全)   2022-04-21 23:23:00
台鐵公司化就是炒土地搞官位酬庸啊 一堆白癡愚民喊燒
作者: maydayalex (救我愛力克斯)   2022-04-21 23:34:00
現在失業的人這麼多哪怕找不到人
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2022-04-21 23:58:00
去台gg還比去台鐵好100倍吧
作者: Matthew10244   2022-04-22 00:06:00
純噓某火火
作者: EMU3000 (高雄好棒)   2022-04-22 00:27:00
噓啦哪次不噓
作者: gigihh   2022-04-22 05:16:00
只要政府不宣布三級警戒,疫情對公共運輸就沒有太大影響,因為大多數的人都還是要照常上下班上下課而且omicron重症超少,這種情況下還用大規模的防疫管制措施鐵定行不通,因此希望疫情爆發讓民眾自動不出門是不太可能了
作者: pk9993 (pk9993)   2022-04-22 10:05:00
選上了不然想怎樣?
作者: s77329   2022-04-22 10:36:00
員工要自立自強
作者: serina432   2022-04-22 11:25:00
剛看隔壁八卦已經粗暴過初審、根本不想溝通
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2022-04-22 14:53:00
作者: earthuncuttv (追風者)   2022-04-22 19:43:00
投票日不加班如何
作者: rock2257780 (硬皮殺)   2022-04-23 02:36:00
公司化是遲早的,越多罷工只是更加速台鐵公司化而已
作者: vestinland (休息一下~)   2022-04-23 04:50:00
希望這次罷工能成為台鐵公司化或民營化的遠因
作者: pk9993 (pk9993)   2022-04-23 06:27:00
希望這次依法休假,能喚醒那些不敢為自己爭取權益的勞工,勇敢跟自己老闆說,給員工應有的待遇,當所得提高後就能支持台鐵票價調整,謝謝
作者: r185 (R185)   2022-04-23 09:37:00
公司化賦予董事會賣土地,不要當掏空國家的幫兇,你又分不到
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-04-23 20:27:00
恭喜,支持交通部,不用管廢物台鐵員工台鐵員工反對的事就是對的事台鐵員工就米蟲,沒人支持不意外,直接解雇罷工員工就好

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