台鐵工會「3節日」不加班 普悠瑪家屬批:反公司化可惡
2022-04-20 07:59p合報 / 記者邱瓊玉/台北即時報導
台鐵公司化條例爭議不休,台鐵工會不僅擬發動五一勞動節合法休假,端午、中秋、國慶也可能合法休假,交通部長王國材則是發出千字文向台鐵員工溫情喊話,呼籲台鐵人在勞動節能拿出最專業、最貼心服務。
不過對於台鐵工會揚言要「合法休假」,普悠瑪家屬董小羚說,覺得工會此舉真的相當可惡。「你們只管自己的福利卻不在乎民眾的生命」。
董小羚表示,台鐵的乘客安全,司機的生命價值,基層的過勞問題,對於你台鐵工會是一文不值的。台鐵工會曾經為了這些事罷工抗議過嗎?
董小羚說,身為普悠瑪事故受難者權益保障協會理事長的她,從普悠瑪事故發生,一直在找事故的真相,過程中發現,台鐵、行政院調查小組、運安會,全部都在隱匿事故發生的真相,包括檢調跟司法單位,也做出違反常理的判決,「就好比我出生時,我前面有三個哥哥比我早出生,但我的年齡卻比那三位哥哥都還年長的怪現象的判決書」。
她問,為何會如此? 因為我們面對的是國營事業,我們面對的是國家,所以國家用一切的資源隱匿真相,「欺負我們。就好像電影橋段,球證、旁證、主辦、協辦、裁判都是他們的人,我們受害者怎麼跟他們鬥?」
董小羚也說,反觀太魯閣號事件,政府最快的時間募款,事故理賠金額創新高,政府高度重視,連行政院長都接見,和解後條件不滿意可以重談。受政府重視的程度,差別之大,不可言喻為何?因為太魯閣號事故肇事的是民間公司,政府站在與受害者同一方,協助處理一切包括賠償事宜。反觀普悠瑪號事故政府與受害者是對立的,所以政府必需盡全力隱匿自己的錯誤,造成真相無法呈現,所謂的公平正義民主法治,人權價值蕩然無存。
「為了不要再有台鐵受害者重蹈我們覆轍,台鐵必須公司化,且刻不容緩」。董小羚表示,讓未來因台鐵而受傷害的民眾得到政府的協助,而非跟政府對抗,尤如抄家滅族。所以台鐵必需公司化,有良心的民眾都不應該主張反對。「因為
你的反對會讓政府用盡一切打壓受害的民眾」。
董小羚說,看到台鐵要公司化,工會卻發起罷工,感覺台鐵工會非常可惡,非常無恥,人心不足。更希望交通部長王國材加油堅持對的事。
我很好奇普悠瑪家屬有沒有看過草案了,我自己看過,就是因為政府版的真的是無助於臺鐵的改革,因為公司化真的事關重大,要改就必須要改到最好,這篇文章雖然是事故受害者寫的,但我無法認同她裡面所寫的東西,通篇還是用政府那套「反政府版公司化=拒絕改革」,無視工會自提的版本,,說董事長要派任就算了,畢竟是國營公司,但草案連副總等級以上不是靠臺鐵公司章程來遴選,政府只想承接短期債務,對於長年來的歷史包袱依舊沒處理,對於行車安全的事項就一句,得由交通部編預算支應,連怎麼確保安全的大概念都沒寫進去法條裡(Ex:為維護行車安全,臺
鐵公司應依下列事項訂定相關處理辦法,並報交通部備查:一、...,二、...),要我怎麼相信政府版的公司化版本會更好?工會一直在強調從來都沒有反對公司化改革,是反“政府版”的公司化改革,無奈這幾個星期的新聞,政府就故意把風向帶到臺鐵拒絕改革這邊,唉...
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