※ 引述《pchunters (pp)》之銘言：
: 新竹輕軌紅線路線曝光 台鐵六家線可能被輕軌取代
: 2022-04-12 16:10 聯合報 記者張裕珍
: 新竹輕軌計畫進度備受關注，新竹市議會今天排定專案報告，多名議員輪番發言，一方面擔
: 心未來輕軌路線與設站選址、計畫自償性財源等問題，也擔憂採高架化衝擊景觀與安寧，興
: 建期更將陷入交通黑暗期等。交通處長倪茂榮逐一說明、釋疑，並強調輕軌建設不只是軌道
: 建設，更是城市發展契機，有信心向中央爭取讓案子往前走。
: 竹市欠缺可靠的大眾運輸系統，地方爭取輕軌多年，行政院2017年核定前瞻基礎建設計畫-
: 新竹環線輕軌計畫。目前進入可行性研究報告階段，整體路網包含紅線、藍線、綠線與橘線
: ，優先推動的紅線經評估將從新竹車站出發途經新莊車站再轉六家車站。
: https://i.imgur.com/ZSNvu8f.jpg
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: 倪茂榮今在專案報告時說明，先期路網系統建議走高架，擁有專用路線、占用空間小，結構
: 量體輕量化且將採無人駕駛系統等優點，先期路線紅線全長14公里，沿線設15個高架站，將
: 服務新竹舊市區、竹科園區、光復商圈、新莊車站與高鐵特定區等。
: 攸關新竹發展的輕軌計畫可行性研究報告，修正後預計6月再送交通部，多名民代都在議會
: 提出質疑與建言，尤其台鐵六家線與輕軌路線該如何競合？擔心改成輕軌反而搭車時間拉長
: ？再來交通繁忙的慈雲路也沒有站點，恐不符竹科交通需求，經費龐大恐變財務黑洞。
: 由於輕軌建設期至少好幾年，民代直言民眾最直接的是將面臨交通黑暗期，市府要有更完善
: 解決方案、到地方辦說明會，也關注先導公車何時上路？應有效解決園區通勤路段車潮，別
: 讓輕軌淪為建設而建設。
: 倪茂榮說，市府跟交通部鐵道局、縣府等討論初步訂有2大方案，一為台鐵新莊車站至六家
: 站轉為輕軌，二為輕軌到新莊站後轉乘台鐵六家線；因台鐵現有班次半小時一班，前者以輕
: 軌取代後，旅行時間其實差異不大，後者則有需要轉乘的缺點，2方案都待審議評估，會朝
: 成本最經濟方式處理。
: 至於相關站點與園區內路線，倪茂榮也說明，關埔地區未設站主要是慈雲路道路已近乎滿載
: ，若建設輕軌恐造成衝擊，未來可透過轉乘協助，園區部分也會與科管局緊密聯繫，由於六
: 都都有軌道建設經驗，市府會參考整合景觀、噪音振動等問題。
: 新竹輕軌先期路線財務效益試算總工程經費458億元，市府交通處強調，106億元用地費、35
: 0億元為建設經費，按比例與縣市分別負擔，其中新竹市負擔186.55億元，市府將積極透過
: 土地開發效益挹注。
: https://tinyurl.com/2hd5jrzx
:
我想講的話會超過三行推文，所以直接回一篇。
民國80年代，省住都局和交通部高鐵局先後負責規劃新竹都會區大眾捷運系統，
但是由於財務效益偏低，改推「結合新竹捷運紅線與台鐵內灣支線改善」，
台鐵也據此改善了內灣支線，包括增設六家線及新竹－竹中間四座車站；
另一方面，那時新竹市府也自行規劃輕軌路網、但不了了之。
可能就因為這樣，一堆人把台鐵六家線當成新竹輕軌：
不但我大約10年前還不時見到網頁在「六家線」後面加打括號加註「新竹輕軌」，
104年時還有新聞媒體在報導中直接寫「新竹輕軌捷運六家線」，
甚至當時板友也說很多建商、房仲等把台鐵六家線叫成「新竹輕軌」。
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1450965634.A.A9E.html
所以就這則新聞所述，六家線真的會變成輕軌嗎？
或者，用比較惡搞的語氣來說：
是不是因為太多人把六家線叫成「新竹輕軌」，所以乾脆順水推舟，
用真正的輕軌取代現有的、重軌的六家線？
但不論如何，我不知道該用下面哪個來形容我看完這則新聞的直覺：
1.台灣常用的：XDDDDDDDDDDDDDDDDD
2.日本人用的，可分下列幾種：
a/wwwwwwwwwwwwwwww
b/現代網路用語「腹筋崩壊」，或是日本古文書出現過的「腹筋に候」。
https://www.ptt.cc/bbs/WarringState/M.1546249649.A.FC7.html
3.英文的網路用語，也可分下列幾種：
a/rolling on the floor laughing (通常縮寫成ROFL)
b/laughing my ass off (通常縮寫成lmao)