現在好像要蓋的是高鐵
不過當初說要做北宜直鐵
現在來看的話
怎不做雙溪到宜蘭部分
這段取直也不錯
大家怎麼看
作者: s1an (vul3m4) 2022-03-21 12:06:00
之前有提三個截彎取直區間 不過應該又被放棄了
作者: s1an (vul3m4) 2022-03-21 12:44:00
原線又不可能廢除 只做後半段效益不夠好
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-03-21 13:09:00....?? 現在的北宜直鐵(高鐵來跑)就已經是南港直奔宜蘭了
作者:
NARUHOTO (人生就是不斷的渣化)
2022-03-21 13:14:00党覺得做高鐵比較賺
作者:
noesy1123 (天気晴朗ナレドモ 浪高シ)
2022-03-21 13:26:00都高架的話 那貢寮到福隆間要在台2丙設平交道嗎更遑論是4到5公里長的草嶺隧道
作者: CGtheGREAT (大個) 2022-03-21 14:55:00
做高鐵會賺？小弟半個宜蘭人表示呵呵
作者:
k2541398 (公館水果大王)
2022-03-21 18:14:00有高鐵坐誰要坐台鐵
作者: liebeTaiwan (IchliebemichTaiwan ist) 2022-03-21 19:00:00
一直不懂反宜蘭蓋高鐵的那些人，是不是以為高鐵只有從宜蘭到台北而已
作者:
NARUHOTO (人生就是不斷的渣化)
2022-03-21 19:05:00党會賺不是人民會賺啊
作者:
birdy590 (Birdy)
2022-03-21 22:09:00只到宜蘭的問題是 只有假日才會有競爭力 平日怎麼辦?
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-03-22 00:21:00
猴硐=雙溪、龜山=外澳好像有打算截彎取直，雙溪=龜山若能截彎取直效益也不錯，只是跟高鐵競合，大概會放棄真的做的話，受惠最大應該是區間(快)，可減少待避
作者: pbs1004 (來自嘿樂的瘋豬) 2022-03-22 01:54:00
某N真可憐
作者:
shter (飛梭之影)
2022-03-22 04:49:00做這段花大錢又賺不到假日熱點福隆站，做沒意義啊台鐵做直鐵是為了對號列車快速路過東北角山系往花東現在蓋北宜高鐵後，對號列車很大機率從新的宜蘭站轉乘剩下的舊線沒有理由蓋直鐵了，因為雙溪前後兩段都跳過觀光大站，分別跳過瑞芳跟福隆來拉直對高鐵通車後的台鐵沒意義
作者:
ilanese (坐聽無弦曲)
2022-03-22 08:23:00北宜高鐵一小時一班，我很怕將來連利息都不夠？住在宜蘭市的人，要去台北的話，搭國道客運班次多又便宜。
10樓 把高鐵改自強號票價再來說吧猴硐雙溪這段感覺還是要改，尤其三貂嶺到猴硐這段旁邊全山壁
作者: bayezid 2022-03-23 15:14:00
不考慮一下南迴直鐵嗎？
作者: dierac1000 (咖阿控) 2022-03-23 18:55:00
雙溪-貢寮-福隆應該也有做改善工程
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-03-26 12:24:00
南港=雙溪截彎取直效益太差不用做。福隆不用負擔太多待避功能的話，可增加部分區間（快）的到開，運能應不會少太多