※ 引述《wadadihaga (ininder)》之銘言：
: 目前282開車未定
: 似乎雙向不通
: 台北6點下班要往北的通勤族自己注意囉
: 更新 18:27恢復雙向通車
本板AID #1Ti8TV7a
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1571850079.A.1E4.html
雖說同樣的話我兩年前就講過，我覺得現在需要再講一次。
推 souall: 就算高架還是會有啦！桃園想死的人很多12/15 18:35
這應該分兩個方向來看。
第一個是減少平交道、以解決闖平交道造成的死傷。
正如這位板友說的：
噓 chart: 當初高架化肥燦沒擋早就完工，這種事也不太會發生了12/15 18:29
第二個是運用一些手段，直接或間接地讓「想變成鮪魚的」更難如願。
至少六年前，北捷研議在各車站全面加裝月台門、並在一些大站優先裝設；
當時也有些人認為不必要如此、因為要跳軌的大不了去別站跳，
但是贊成裝月台門的人認為，「防止跳軌自殺」只是間接效果，
直接效果是少旅客物件掉入軌道、避免旅客於人多時被擠到不小心摔下月台。
最後是全部都裝。
另一方面，雖說立體化不一定能完全阻止「想變成鮪魚的」，
就像下面這些板友說的：
推 souall: 就算高架還是會有啦！桃園想死的人很多12/15 18:35
推 coolptt: 高架化，他還要拿梯子爬上去跳欸12/15 18:37
推 awin519: 高架就是跑去還沒高架的地方 還不是一樣12/15 18:38
推 babufong: 高架就買票進月台撞，一樣意思 12/15 18:38
→ ji394xu3: 一心想死的人，就算桃園高架化好了，他也會跑去新光路那 12/15 23:14
→ ji394xu3: 個平交道去跳 12/15 23:14
但是相較於闖平交道，那還是有一定難度。
最後問各位板友三個問題：
1.認真的：有聽說百福站月台門的最新消息或施工進度嗎？
2.半惡搞的：台鐵到底願不願意認真地向肇事主要責任者求償？
就算是死了，也應該向死者的遺產來求償、
甚至要求家屬以所繼承的遺產為限來賠償，
以達成嚇阻效果。
3.純惡搞的：至少早在106年就有消息說要在百福站蓋月台門了，
但整整五年過去都還是蓋不起來。
既然這樣，要不要乾脆先在汐科站蓋？
不然「杵」在那裡整整五年都不動也不是辦法啊！