原始標題
高鐵宜蘭站址各方歧見多 交部表態「四城」優先遭蘇揆推翻
新聞網址
https://news.pts.org.tw/article/542095
發表日期
2021-08-27 19:51
全文完整內容
宜蘭高鐵延伸案，最終落點場站會在四城、宜蘭、縣政中心還是羅東？仍在評估中。不過
，日前交通部公開表態，將四城列為優先站址。不過，行政院長蘇貞昌，在26日行政院會
上，推翻交通部「四城站」方案，強調設站地點仍在規畫，並沒有優先方案。
行政院長蘇貞昌強調，「要設站在哪裡各界當然也會有不同的聲音，請交通部一定要很客
觀專業的評估，一定會取得最大的共識。」
目前台鐵四城火車站，站體老舊，周邊都是農地，離熱鬧宜蘭市區，也有段距離。宜蘭縣
府表示，不能光只是考量拆遷徵收問題，交通地利、周邊產業發展也要一併納入考量，認
為「縣政中心」位置，同時具備這些優勢，「這裡也有宜科的基地，那適合發展高科技的
產業，周邊的腹地也比較大。」宜蘭縣府交通處處長黃志良說。
而交通部鐵道局，過去委外所做的評估案，卻是建議以「宜蘭站」為優先。只是近期鐵道
局最新內部研議卻大轉彎，改為四城，理由是相較宜蘭站，耗資經費1764億，高鐵由南港
延伸到四城站，只需1650億。而四城站因為地處郊區，粗估拆遷成本，只有宜蘭站一半。
高鐵延伸宜蘭監督聯盟代表郭稟翰批評，「黑箱作業開樂透的感覺。沒有任何的討論，資
訊的部分要公開 ，公民的部分應該要參與 ，我們認為選址也應該要透明。」
高鐵延伸宜蘭監督聯盟，是由宜蘭各民間團體組成，都有各自屬意站址，內部選址也沒共
識，因此9月4日，將舉辦公民團體工作坊，邀請宜蘭在地30個公民團體，透過現場直播討
論，蒐集團體代表意見，找出最適合宜蘭站址。
既然交通部專業，那為何院長可以推翻???
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2021-08-28 07:27:00因為最高行政首長 它決策 它背歷史責任
作者:
focusd (jaychen)
2021-08-28 07:41:00你懂啥，官大學問大。是說措辭怎麼沒用霸氣？
作者:
rotusea (M.Y.)
2021-08-28 07:45:00卒仔
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2021-08-28 07:51:00黨內各派系內鬥中
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2021-08-28 07:51:00標題忘了加霸氣推翻
作者:
aaagang (我．．．)
2021-08-28 08:24:00歧見?不要選四城是縣民最有共識
作者:
focusd (jaychen)
2021-08-28 08:25:00那就大溪
作者: tn0062 (Landou) 2021-08-28 09:15:00
其實政治人物的選擇就是地方勢力的綜合選擇就像桃園地下化一樣，整版都在嘲笑辱罵，但其實也只是地方勢力的延伸。就跟高鐵宜蘭選址這次一樣還有偉大的高鐵延伸屏東一樣。PS:台南鐵路東移完全不同南鐵完全就是失去專業的考量
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-08-28 10:03:00要推翻得先等光頭院長下台
我倒覺得六塊厝比較誇張...，那時候屏東能選的高鐵站不是六塊厝就是潮州
作者:
chewie (北極熊)
2021-08-28 10:23:00交通部就想省事好蓋就好
作者:
weyward (chuo ward)
2021-08-28 10:23:00笑死 拔草測風向黨
作者: poloneya 2021-08-28 10:34:00
喬不攏、分不好啊～
作者:
shter (飛梭之影)
2021-08-28 10:57:00想省事的交通建設下場就是台鐵捷運化的感覺
四城有潛力，但不利整個宜蘭發展，可整合TR宜蘭站以及宜蘭轉運站，或者設縣政中心平衡宜蘭和羅東也不錯！
作者:
atuf (嗶嗶)
2021-08-28 13:20:00高鐵進宜蘭本來就要地下啊，不然是要爬雪山？
作者: jimhall (真好) 2021-08-28 13:40:00
只有台北能設台北站
四城整個宜蘭只有礁溪挺 就只會被認為是象牙塔的決策
當初就是開放太多選項 如果一開始就只有四城跟羅東選現在百分之百大家都會支持四城了
作者:
gigihh 2021-08-28 15:35:00宜蘭這麼重要的地方不可能略過不評估啊！扣掉施工難度拆遷等因素，設在宜蘭對旅客當然是最方便的
每個地方都嘛說他重要要設四城，還不如設礁溪，跟礁溪站共構，距離縮短更省
作者:
focusd (jaychen)
2021-08-28 16:06:00旅客能吃嗎？炒房炒地才重要，之後會開放外資進來買
作者:
shter (飛梭之影)
2021-08-28 17:36:00只有四城跟羅東選的話，秒選羅東
作者:
luckdot (ccj)
2021-08-28 17:52:00設站宜蘭 開發財務確實會有問題
作者:
jago (家狗)
2021-08-28 18:21:00那兒來什麼設在宜蘭站開發財務會有問題這種東西 亂說想要炒地皮，宜蘭後站從女中路到美福排水幹線那一塊100多公頃也能炒，而且還更鄰近宜蘭市區好炒。ps.這一塊區域是設在縣政中心站的時候所規劃高鐵特定區的範圍，所以別說不可能。
作者:
gbcg9725 (謝謝你9725)
2021-08-28 20:23:00四城跟羅東當然羅東
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2021-08-28 20:52:00光頭跟人說專業客觀？六塊厝表示:???
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2021-08-28 20:58:00四城跟羅東選當然選四城
作者:
focusd (jaychen)
2021-08-28 20:59:00100公頃有四城的400貴嗎？
作者:
focusd (jaychen)
2021-08-29 00:17:00先證明2xx＞472
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2021-08-29 00:36:00四城一坪土地價格跟宜蘭市會一樣嗎?還是樓上以為四城472公頃的開發效益>200多公頃的台北市土地??? location不懂嗎?
作者:
focusd (jaychen)
2021-08-29 00:49:00左手賣右手炒上去啊。宜蘭比臺北市，你可真愛說笑
作者:
ek252 (earth k)
2021-08-29 00:49:00作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2021-08-29 00:51:00舉台北市只是告訴你不同地點的差異，原來有人聽不懂喔
作者:
harry901 (harry901)
2021-08-29 00:56:00就我花蓮人表示 轉成一小時內到台北首選羅東二選縣中
但是目前只會蓋蘇花安，請在四城、縣政中心和宜蘭間做選擇，花蓮人
作者:
focusd (jaychen)
2021-08-29 01:02:00南鐵為了樓梯可以弄成那樣，你還想再來一次？
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2021-08-29 08:00:00目前?那又不代表未來不可能延伸花蓮台東 ，就好像幾個月前言之鑿鑿四城最不可能的政府也能打臉自己髮夾彎關南鐵什麼事?宜蘭高架化跟東部快鐵在宜蘭市區本來就要拆遷徵收，南鐵什麼樓梯那是肇因於台鐵鐵路立體化工程耶照你的邏輯不是應該去討論宜蘭台鐵立體化工程 XDps.抗議?從北捷到機捷到高捷到台鐵到高鐵，都有遇到抗議過，那又怎樣，公共工程會遇到抗議其實才正常，不要一副遇到抗議就覺得天要塌下來似的
作者:
mstar (Wayne Su)
2021-08-29 08:18:00行政首長有最終決策權啊，不然去提公投、或立法院表決咩就像當初高鐵設站位置，不也是郝柏村當院長時決定？
作者:
ususa (美國)
2021-08-29 08:30:00時代不同了，那個年代可以拍板定案要蓋國道五號就穿越翡翠水庫集水區都沒問題。後來要蓋蘇花高就不是什麼誰誰誰首長說了算。
作者:
grinsssss (grinsssss)
2021-08-29 23:05:00花蓮人來說如果到台北直接一票到底不轉乘才是最關心的而且未來蘇花安如果早通車的話高鐵誘因就會一般