[新聞] 高鐵宜蘭站若選在四城 陳金德:未考慮使

作者: grinsssss (grinsssss)   2021-08-20 09:59:49
高鐵宜蘭站若選在四城 陳金德:未考慮使用者便利性
2021-08-19 19:17 聯合報 記者戴永華/即時報導
https://udn.com/news/story/7266/5685762
宜蘭縣前代理縣長陳金德看到交通部對於高鐵延伸宜蘭,建議站址設在四城站,相當不以
為然,批評交通部只有考慮施工的便利,沒有考慮使用者的便利,忽略高鐵站與既有交通
網路的連結,更質疑這份評估完全無視宜蘭畚箕狀地型,對各鄉鎮使用者的距離完全沒有
列入評估。
他說,礁溪鄉四城站雖是高鐵從南港進入宜蘭設站的最近距離,但它已偏離宜蘭中心點,
靠近雪隧出口,造成多數鄉鎮使用不便。四城站距離溪南的蘇新火車站23公里、距離冬山
車站18公里,試問蘇澳鎮民及冬山鄉民會來搭乘嗎?居民若要到四城站搭乘高鐵,還倒不
如直接走國道去台北還比較快。
此外,就「交通網路連結的便利性」而言,陳金德舉例,如果高鐵站址設在再往南一點的
縣政中心站,附近就有二結連絡道,五結鄉及三星鄉民眾經由交通網路,往來高鐵站交通
方便,更可以服務到溪南地區廣大縣民。
高鐵延伸宜蘭的四城站、宜蘭站、縣政中心站及羅東站共4個站址評估中,交通部考量「
四城站」的路線距離短及行駛時間快,並分析旅運需求、地方發展、整體成本及重大課題
四大面向;但在評估報告裡,並未考量到宜蘭人搭乘的便利性,而且遊客在四城站下車的
交通轉乘與接駁也不方便。
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-08-20 10:27:00
作者: gbcg9725 (謝謝你9725)   2021-08-20 10:35:00
樓上那張圖,那南港不就最短最快最便宜XD
作者: z80520xx (砍)   2021-08-20 10:40:00
不要蓋最省錢
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-08-20 10:40:00
沒有台鐵走高鐵路線的選項,才是真的硬幹如果圖上所示為真,宜蘭站根本不用玩,快鐵這政府的選項還無法共站,誰會選?
作者: rotusea (M.Y.)   2021-08-20 10:42:00
60%旅客往西北移動77%居民分布在宜蘭市與西南選擇四城大概也有這兩個條件的平衡,畢竟交通建設是雙向的
作者: dosoleil   2021-08-20 10:54:00
那個人流比例不是隨設站位置變動!? 那放四城在他東北的居民不到兩成 在他北側的遊客應該也就一半左右
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-08-20 10:58:00
縣政中心就是向西南妥協的政治解,但是宜蘭站才是轉程最方便解
作者: Retangle   2021-08-20 11:10:00
如果考慮未來會蓋到花蓮 長度根本不是問題
作者: sj4 (sj4)   2021-08-20 11:13:00
羅東唯一正解 宜蘭市本來就有客運跟台鐵了
作者: misson (綠色九層)   2021-08-20 11:18:00
選四城跟西部的高鐵路線操作差不多啊,都是以塑造新的交通樞紐為主
作者: YEHhuan (yeh人)   2021-08-20 11:19:00
延伸宜蘭說白些,根本是支線,而旅客比定以北宜間為大宗,觀光客和縣民千辛萬苦到了四城,又可能等上半小時或一小時才有車坐,對於大部分民眾來說不會是最佳交通工具
作者: misson (綠色九層)   2021-08-20 11:23:00
當然是周邊配套在高鐵站前蓋好就完備了吧高雄跟台南就把生活區域重心往高鐵附近移了
作者: kavalan1979 (天人菊的夏天)   2021-08-20 11:32:00
當初羅東選項只是安撫溪南,對溪南溪北最佳實則縣政
作者: countryair (countryair)   2021-08-20 11:32:00
台南?生活重心往高鐵站移動?
作者: gigihh   2021-08-20 11:39:00
不是說開靜宜蘭市就要拆多少房子嗎?那因此如果宜蘭被放棄的話,縣政中心更沒機會
作者: misson (綠色九層)   2021-08-20 11:55:00
台南永康跟仁德方向的發展,本來是北區、永康快於仁德、現在從東區到仁德這方向也追上了
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-08-20 12:04:00
https://i.imgur.com/vhsz8Sz.jpg好了,政府就是屬意四城,雖然評估報告還沒全部出來,但目前的報表來看,四城是比較優,簡單說政府出資少,困難度最低。
作者: book8685 (快活人生)   2021-08-20 13:15:00
決定是4選1 本來只看省錢就是只有四城阿
作者: payeah (大佐)   2021-08-20 13:18:00
台鐵桃園高架化困難度最低怎麼還要改地下化?呵呵
作者: numbtch236 (爺哥)   2021-08-20 13:30:00
有蓋就偷笑了,還要求有的沒的
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-08-20 13:35:00
對啊,放眼現在只有太子能起死回生、扭轉乾坤,但他不是宜蘭縣長XD桃園鐵路高架改地下,真的出乎我意料,可見政治還是看人,太子只有一位或許只有他,能讓花東快鐵變高鐵,我真的想不出第二人!
作者: book8685 (快活人生)   2021-08-20 13:59:00
現在不是光頭怕隨時下去 就一直在做干預不管是大皇子 還是二皇子 總統不是蘇光頭 政策一直都還能夠轉彎
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2021-08-20 14:29:00
選縣政中心跟我說便利性w 便利性就首推宜蘭吧
作者: scottshih (小史)   2021-08-20 16:58:00
支持宜蘭
作者: SGShine (SOGOOD閃耀)   2021-08-20 17:09:00
不過DPP的游錫堃還有羅東鎮代李錫欽要羅東 DPP內部還有的吵
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2021-08-20 17:46:00
唯一支持宜蘭 省100億換100被罵搭車不便 不愧是最有遠見的交通部
作者: tn0062 (Landou)   2021-08-20 18:07:00
整個西部幹線都沒有考慮使用者便利性
作者: your0207 (Daughtry)   2021-08-20 18:56:00
就麻煩人比較少的地方走高速公路了
作者: chiangww (none)   2021-08-20 19:09:00
這咖有資格講話?被宜蘭人唾棄的前代理縣長
作者: roger1118day (roger1118days)   2021-08-20 19:30:00
行駛時間16.4與17分鐘,是不是等於只差36秒?
作者: copycat14 (copycat)   2021-08-20 20:30:00
是說假設高鐵設置在宜蘭站,假設市中心塞車、進出不方便;那設站宜蘭就是有利於客運 鐵路轉乘和市區搭車但不利於市民日常生活 也不利於縣民開車轉乘四城 縣政則離市區較遠 市民不方便走路搭乘 既有公車也要繞過去但從非宜蘭市人開車到高鐵站,就是宜蘭以北鄉鎮不方便
作者: dosoleil   2021-08-20 20:38:00
高鐵不是捷運 中長途運輸不太假定走路搭乘吧
作者: kenro   2021-08-20 21:01:00
宜蘭車站才是最佳解
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-08-20 21:09:00
四城跟六塊厝一樣爛,拜託設宜蘭站不要重蹈覆轍好嗎...?縣政中心也比四城好,至於羅東已經出局了
作者: Howard61313 (好餓)   2021-08-20 22:31:00
要講便利性當然是宜蘭
作者: kavalan1979 (天人菊的夏天)   2021-08-20 23:25:00
縣政方圓5km服務人口一定屌打四城,交通改善也必優於宜蘭

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