記得之前有在提到說 多良要復站 CP值與安全是兩大因素
$$的部分由當地負責 安全的部分就會有月台 與如何跨越月台的問題出現
不知道早年的多良是如何跨越月台的？
從出入口到月台沒看到電梯 樓梯是拆掉了嗎?
如果未來要復站，是要裝高架電梯？地下電梯？手扶梯？電扶梯？無障礙設施與坡道?
採西班牙式月台？還是要鋪第二月台的軌道？
如果只靠單一月台單一軌道運行，當遊客上上下下的人多的時候，會不會影響主線呢？
目前還沒有看到相關設計圖...
以現有設施裝個數位驗票機，讓人在軌道穿越，月臺爬上爬下的好像也可以，像十分一樣
不知道復站有些甚麼規劃呢？
※ 引述《glenn920 (glenn)》之銘言：
: 今天意外發現的，畫質還有4k
: 無聊的時候可以觀賞
: https://youtu.be/UCG1aXVO8H8

大致上 依序 名產 民宿 老街 飯店

哈哈哈 這樣高度開發 環保人士表示:

猜，把軌道舖回去，停站一律使用山側月台，海側月台禁入

也是一招!以前山側月台明顯 現在變得不太明顯

古早時代 過月台不都是直接橫越軌道

電氣化的軌道要開放通行比較困難

https://youtu.be/c5-J86QDick繼續發展下去就這樣啊 變成世界觀光景點 不過我看環保團體「恢復原生生活」的目標 並不應該這麼發展

現在怕是變成面朝大海春暖花開的熱門景點吧而不是嚴格意義上的安全問題

https://i.imgur.com/8tzw9WW.jpg15年前的多良站，就這樣橫越軌道到對面的月台

原來如此 如果是這樣的話 那就可以復站了... 哈(被罵)

不然像日本一樣跨越處設遮斷器