台鐵西部幹線與相連支線 #1W_KOsaN (Railway)
台鐵東部幹線與相連支線 #1X3ywsvg (Railway)
台鐵南迴線 本篇
台灣高鐵 #1X8z9WbB (Railway)
之前已經利用1904年完成的台灣堡圖外加1917年完成的五萬分之一蕃地地形圖將西部幹
線、東部幹線與相連支線的車站命名，那麼剩下南迴線豈能放過！
往玉里
↑
台東●
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薩魯卡*8乙
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知本●
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美和*7╳
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大麻里*6●
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猴仔蘭*5╳
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虷仔崙*4●
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多蘭多蘭*3╳
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大竹高*2乙
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甘那壁號誌╳
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往屏東 /
↑ /
●枋寮 巴塱衛●
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\ 朝庸號誌*1▽
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●加祿堂 //
\ | //
\ 屏東縣 | 台東縣 //
\ _ | //
●南勢湖 / \ | //
| _ ● \_▽================╳
| / \/大 外 | 裏
| / 龜 麻 | 巴
\ / 文 裡 塱
\ / 號 巴 衛
\乙-+ 誌 號 號
枋 誌 誌
山
圖示：
● 特等站 ● 一等站 ● 二等站 ● 三等站 ● 簡易站(甲、乙、丙等簡易站)
● 招呼站 ▽ 號誌站 ╳ 廢站
*1：儘管我還想要堅持1920年以前的地名命名，但是蕃地地形圖只有「スケヤ溪」無漢
名，只好以「朝庸溪」命名
*2：以大竹高溪命名。儘管1920年以後附近為「大溪」，但是跟宜蘭線的車站撞名了
*3：又稱「打腊打蘭」(タラタラン)。我以蕃地地形圖為準，1920年之後跟查拉密
(Calavig，サラビ，察腊密)部落交換位置使後者更接近車站所在
*4：1930年代就改稱「金崙」
*5：1920年先改為「猴子蘭」，1930年再改「香蘭」
*6：1920年改「太麻里」
*7：又一個我不得不借用1920年後的地名，不然蕃地地形圖無那一帶名稱
*8：蕃地地形圖無那一帶名稱，只好照著1920年後的「サルカ」音譯
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附註：
1.本圖不照實際比例去畫。
2.如果本圖的雙線區間或站等有誤，請推文告知。
3.比起2016年版，本圖更新部分區間和新啟用車站