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施工中路線 │110年04月│109年12月│ 1/4
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│ 北 鳳鳴臨時站 │ 33.05% │ │預計113年完工 │
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│前北 桃園鐵路地下 │ 1.88% │ │預計119年完工 │
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│前南 嘉義鐵路高架化 │ 31.06% │ 27.72% │預計115年完工 │
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│前南 台南鐵路地下化 │ 51.64% │ 50.46% │預計115年完工 │
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│ 南 高雄鐵路地下化 │ 90.78% │ 90.20% │ │
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│前南 南迴鐵路電氣化 │ 98.81% │ 98.29% │預計111年12月完工 │
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│ 東 萬榮南平雙軌化 │ 76.89% │ 76.83% │預計110年完工 │
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│前東 台東線雙軌化 │ 3.83% │ │預計117年完工 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 2/4
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│前北 北宜高鐵 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.12.31綜合規劃提報交通部│
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│ 北 新竹大車站 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.12綜合規劃決標 │
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│ 北 宜蘭高架 │▓▓ ▓│ │ │109.05交通部核定 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 3/4
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│前中 臺中山海線 │▓▓ │ │ │109.07.17鐵道局陳報交通部 │
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│ 中 海線雙軌化 │▓ │ │ │109.06可行性研究決標 │
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│ 中 彰化鐵路高架│▓▓▓▓│ │ │110.02國發會審查 │
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│ 中 田中支線 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.05綜合規劃決標 │
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│前中 斗六鐵路高架│▓▓ │ │ │108.07可行性研究送交通部 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 4/4
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│前南 民雄鐵路高架│▓▓▓▓▓▓ │ │109.06綜合規劃決標 │
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│ 南 新營柳營高架│▓▓ │ │ │108.04送交通部審查 │
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│前南 永康鐵路地下│▓▓ │ │ │108.08台南市政府補充報告書 │
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│前南 高鐵延伸屏東│▓▓▓▓▓ │ │109.12行政院核定 │
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│前南 恆春鐵路 │▓▓▓▓│ │ │109.12繼續完成可行性研究 │
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前：前瞻基礎建設計畫 北：北部 中：中部 南：南部 東：東部
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註 1.高雄地下段剩高雄/鳳山車站本體
2.施工進度包含都市計畫變更&徵收進度&細部設計進度
3.台中山海線整體包含大慶烏日高架、彩虹線(后里到大甲)、海線雙軌+部分高架
資料來源 交通部鐵道局
維基百科
彰化縣/雲林縣/嘉義縣/台南市政府工程局
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Focus:
鳳鳴臨時站的進度是包含細部設計的進度，單論工程進度目前是4.4%
桃園/台東線開始進行細部設計
高鐵延伸屏東已經開始進行綜合規劃的招標
宜蘭高架行政院貌似還沒核定，不過綜合規劃已經開始進行招標了
隨著Online進入尾聲，終於有時間整理了...